mic320i

ja ich weiss. wenn man im Nachhinein drüber nachdenkt, war es mehr als fahrlässig das alles so direkt im Blickfeld im auto liegen zu lassen. Ich bin froh, dass sie mir nur die kleine Dreiecksscheibe zerschlagen haben (darüber haben sie die hintere Seitescheibe runtergekurbelt und scheinbar eingestiegen). Zum Glück habe ich also nur vorne elektrische Fensterheber, das war ihnen scheinbar zu kompliziert. Die Polizei meinte, im Moment treibt sich eine 19-köpgife Autoknackerbande in Mannheim rum, von denen bisher nur 11 gefaßt wurden konnen und die anderen haben in den letzten 2 wochen angeblich 400 Autos in Mannheim geknackt ...wahrscheinlich haben sie diese Nacht auch mich heimgesucht ...

was heute alles passiert ist, ist schon fast unglaublich. Will früh mit dem E30 auf Arbeit fahren um ihn danach zu reparieren. Komme runter ...hintere Seitendreiecksscheibe total zersplittert, komplettes Auto voller Glassplitter bis in den Beifahrerfußraum. Nach dem Anblick war mir schon alles klar. Haben doch echt irgendwelche Penner, Assis, oder wer auch immer in mein Auto eingebrochen. Dadurch dass noch von gestern so gut wie alles fein säuberlich ausgebaut auf dem Beifahrersitz und Rückbank lag hatten sie es nicht schwer bei der Auswahl. Fazit: Ein Kombi weg (zum Glück) hab ich noch eins, meinen Mittelkonsolen-Umbau rausgerissen und verdammt viele Kabel durchgeknippst um an das wichtigste zu kommen ...den TFT-Monitor Ich hatte gestern Nacht vergessen ihn abzudecken was ich sonst immer mache, da ich die ganze Zeit an dem Lichtschalter und Elektrik rumgefummelt hab (diese Unachtsamkeit wurde mir zum Verhängnis). Die 400 Euro teure Festplatte überm Radio haben sie scheinbar nicht gesehen bzw. kein Zeit gehabt mitzunehmen. Ich danach auf dem Weg zur Polizei im Auto voll mit Glas von der Polizei geblitzt worden (der morgen wurde immer besser). Ewige Aufnahme hinter mich gebracht, und danach in die BMW Niederlassung gefahren ...neue Dreiecksscheibe soll ohne einbau angeblich 103 Euro kosten (das ist kein Scherz). Bei der Gelgenheit gleich hab ich gleich mal noch einen neuen Lichtschalter mitgenommen, und konnte trotz totalem Chaos im Auto das ursprüngliche Problem des Threads beheben. Instrumentenhintergrundbeleuchtung geht wieder, also war doch der Lichtschalter Schuld ...leider blieben drei bis vier weitaus größere Problem, wie z.B. wo bekomme ich günstig eine neue Seitenscheibe her. Zum Schrotthändler gefahren, der hatte einen E30 da. Ich die Scheibe dort ausgebaut und bei mir reingebaut, zum Mittag war das gröbste ganz unerwartet also schon behoben (Scheibe 20 statt 103 Euro), von dort gleich noch eine original Mittelkonsole mitgenommen, die alte war ja leider nur noch in Fragmenten vorhanden. Dann mühselig das Auto von allen Glassplittern befreit. Mittelkonsole eingebaut, alle Kabel die abgeknippst wurden verbunden. Bordcomputer versucht wieder zum leuchten zu bringen (geht bis jetzt leider noch nicht) und den E30 für die Fahrt nach Österreich morgen vorbereitet. Danach noch 2 Stunden auf Arbeit. Fazit: insgesamt ca 300 Euro schaden, hätte ich alles bei BWM machen lassen wären es mit Arbeitszeit an die 800 geworden. Kein TFT mehr, aber froh dass der E30 noch lebt und ich ihn nicht seinem Schicksal des wirtschaftlichen Totalschadens überlassen musste. Wenigstens geht das wichtigste (auch Instrumenteninnenbeleuchtung) erstmal wieder. Und vielen Dank für eure Tipps zur Fehlersuche, das hätte ich wohl alles heute messen müssen, zum Glück ging der neue Lichtschalter. Wenn ich die Typen, die das waren irgendwann mal zu Gesicht bekomme garantiere ich für nichts ....achja sogar das eingepackte Brötchen was ich heute früh auf dem Weg zur Arbeit essen wollte haben sie gegessen ...

ich habe jetzt sowohl den alten als auch den neuen Lichtschalter den ich vom Schrott besorgt hatte auseinandergenommen. Bei beiden sieht es so aus als wenn am Ende der Spule, wo das Poti das Signal abnimmt, der Draht durchgeschmort ist. Ich bestelle morgen einen neuen Lichtschalter in der BMW Niederlassung und hoffe, dass es daran liegt ...mal sehen, ob ich da einen Mechaniker zu sprechen bekomme

die Innenbeleuchtung geht, die Kofferraumleuchten gehen (d.h. Sicherungen sind auch alle ok), Handschuhfachleuchte geht auch. Die Aschenbescherbeleuchtung hinten geht nicht, die NSW LED's auch nicht, da die meiner Meinung nach alle mit an dem gleichen defekten Kreislaus hängen. Die Stecker hab ich gemessen, die violette Leitung bringt auch 12V. Ich kann es mir nur so erklären, dass der neue Lichtschalter den ich mir heute vom Schrott geholt habe auch defekt ist??? Wäre zwar ein riesen Zufall, aber anders kann ich es mir nicht erklären ...ich nehme den jetzt mal auseinander und schaue ob ich da was sehe, obwohl das eigentlich auch nicht sein kann, weil dann ja die Überbrückung funktioniert hätte ....letzte Möglichkeit ist irgendwo Kabelbruch, aber dafür fehlt mir einfach die Zeit das alles zu checken. Ich sehe schon ich muss irgendeine Notbeleuchtung bauen ...der E30 ist mir manchmal ein Rätsel. Vielen Dank für deine Hilfe isStefan, falls dir nochwas einfällt, kannst du es ja noch posten, ich bin für jede Idee dankbar

seit gestern abend ist plötzlich meine komplette Hintergrundbeleuchtung tot! sowohl die für die Instrumente (Tacho, Drehzahlmesser) als auch z.B. die kleine Lampe im Aschenbecher. Wenn ich das Licht einschalte geht auch die Beleuchtung vom Bordcomputer mit aus ....und das jetzt, wo ich Donnerstag morgen in den Urlaub will (d.h. nur noch heute oder morgen zur Fehlersuche). Habe bisher echt so ziemlich alles versucht und getauscht voran es hätte liegen können: - betreffende Sicherungen gecheckt - eben komplett neues Kombininstrument eingebaut - Lichtschalter gewechselt (überbrücken der Pins wie an anderer Stelle hier im Forum beschrieben funktioniert leider auch nicht) - neue Lampen ins Kombi eingesetzt ....alles erfolglos .... Hatte einer von euch schonmal dieses Problem und wenn ja was kann ich noch versuchen um das schnellstmöglich wieder hinzubekommen? Ihr seid meine letzte Rettung ...ich habe keine Ahnung wie ich bis Österreich in der Nacht ohne Hintergrundbeleuchtung der Instrumente fahren soll ...es bleibt innen alles stockdunkel wenn ich das Licht einschalte??? Micha

Öl rein sprühen, warten, etwas rumprobieren und es sollte wieder aufgehen

Tatsache, habe die Mutter festgezogen und die Nadel + Bordcomputer geben wieder realistische Werte von sich :) Dank Dir DJSubway !

seit heute bewegt sich meine Tanknadel kein Stück mehr, obwohl er noch halb voll ist. Auch im Bordcomputer bekomme ich konstant nur noch 0Liter Resttankinhalt angezeigt??? Kann das irgendwie am Schwimmer liegen? Danke für eure Hilfe, Michael