Andy324td

Danke für Eure Hilfe, das hilft mir weiter!

@isStefan: Logisch, die Forensuche habe ich natürlich genutzt und selbstverständlich auch viele Einträge gefunden. Auch weiss ich nun, warum die Dinger so dunkel sind. Nicht genau konnte ich letzlich herausfinden, ob man lediglich die Gläser wechseln kann. Wozu ich aber keine AUSREICHENDE Information fand war, warum es denn DE´s UND Hella´s gibt, bzw. welche für ein 93er Modell die richtigen sind und ob ich wegen der Reinigungsanlage etwas beachten muss? Das weiss ich leider immer noch nicht...

Hi! Offensichtlich bin ich hier bei weitem nicht der einzigste, der mit seinen Scheinwerfern nicht zufrieden ist. Auf einer dunklen Landstrasse geht überhaupt nichts ohne Fernscheinwerfer. Muss nicht mal abblenden; die Dinger sind so mies, dass sich der Gegenverkehr nicht mal am Fernlicht stört. Da müssen neue rein! Nicht zuletzt weil die Polizei bei mir Wasser drin entdeckt hat. Ich wollte mir bei ebay welche schiessen, weiss aber gar nicht so genau welche!?! EZ ist 06/93 (!) und eine Scheinwerferreinigungsanlage hab ich auch. Weiss jemand welche Scheinwerfer ich dafür brauche? Muss das die komplette Einheit sein, oder kann man auch nur das Glas (bei dem mit dem Wasser drin) wechseln? Vielen Dank für Eure Hilfe!

Bei eBay gibt´s doch massig Service-Rücksteller; hol Dir da für kleines Geld einen (guten) gebrauchten. Einfacher geht´s nicht...

Hallo! Leider ist mein Lenkgetriebe undicht. Ein Bekannter (Kfz-Meister), der mir das Getriebe tauschen soll, empfahl mir vorab die Verwendung von eben diesem "LecWec". Er schwört darauf und meinte, dass er ausschliesslich gute Erfahrungen damit gemacht hat. Kennt dieses Zeug jemand und kann es ggf. empfehlen? Was sagt die Niveauregulierung dazu, wenn ich das Zeug in meinen Servobehälter kippe? Ich hab da ja so meine Bedenken... Lg, Andy

Vielen Dank für Deine Antwort! Ich dachte schon, dass mir keiner weiterhelfen kann. Ich höre auf Deine Worte und kippe das Pentonsin rein. Dank Dir, Andy

Hallo! Am Wochenende werde ich mein defektes Lenkgetriebe tauschen. Jetzt blick ich allerdings nicht mehr so richtig durch. Mein Wagen hat die Niveauregulierung und im Handbuch steht, dass ich deshalb unbedingt Pentosin oder LFM als Servoöl benutzen soll. Leider weiss ich weder was das jeweils ist, wo es das Zeug gibt, oder ob man da heutzutage auch ein anderes, modernes Servoöl benutzen kann?! Weiss da jemand was drüber? Lg, Andy

D.h. also, dass ich einfach irgendein Servolenkgetriebe (316, 318, ...325 etc.) ausser das vom 325ix verbauen kann, richtig? Baujahr ist auch egal?

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Habe mich eben mal auf ebay umgesehen und folgendes Angebot gefunden: "Originale BMW E30 Servo / Servolenkung Niveauregulierung komplett!!! Mit:Servolenkgetriebe,Servopumpe,Behälter,Servoscheiben,Halter und allen Schrauben!!! Absolut dicht!!! Passend für alle E30 Niveauregulierung Modelle!!!" Ich habe ein Modell mit Niveauregulierung, aber wieso ist das denn für das Sevolenkgetriebe von Relevanz?? Brauche ich jetzt etwa tatsächlich was besonderes oder reicht auch ein ganz gewöhnliches?

Hallo! Bei meinen 93er 324td Touring ist leider das Servolenkgetriebe hinüber. Weiss einer von Euch genau, ob auch ein Servolenkgetriebe aus einem anderen Modell passt? Wenn ja von welchem? Ist sicherlich leichter als exakt ein 324 td-Lenkgetriebe zu finden... Freue mich über Eure Hilfe! Vielen Dank, Andy

Hi! Die letzten paar Tage hörte ich beim Kurvenfahren immer ein sonderbares Brummen. Ich habe heute den Behälter des Servoöls geöffnet und leider sehen müssen, dass dieser fast leer war. Natürlich hab ich ihn aufgefüllt (und alles ist wieder paletti), aber eine Frage bleibt mir dennoch: Wo ist das Servoöl hin? Kann das verbraucht worden sein - so viel? Lg, Andy

Hi! Ich fahre einen 324td Touring und habe so langsam das Gefühl, dass es dafür keinen Sportendtopf gibt. Kann das sein? Wenn ich im Handel nachfrage, dann schwanken die Antworten zwischen "Nein!" und "...der vom xy könnte evtl. passen". "Könnte passen" und vor allem "Nein!" ist mir allerdings zu wenig. Vielleicht weiss das hier ja jemand GENAU, bzw. welcher Topf ggf. passt und wo ich den herbekomme?! Freue mich auf Eure Antworten. Lg, Andy

War tatsächlich zu wenig Öl drin! Könnte man eigentlich auch selbst draufkommen. Wieder was gelernt...ist aber auch mein erster Wagen mit Servolenkung. Jedenfalls vielen Dank für Eure Hilfe!

Meinst Du bei stehendem Motor oder stehendem Wagen mit laufendem Motor? Im Stand ist mit laufendem Motor das Geräusch (leider) ebenso zu hören. Den Rest, den Du erwähnst, muss ich prüfen lassen. Vielen Dank für Deine schnelle Antwort! Lg, Andy

Hallo! Habe seit kurzem folgendes Problem: beim Lenkeinschlag während Kurvenfahrten (links wie rechts!) treten bei mir neuerdings Geräusche auf. Klingt irgendwie schleifend oder reibend bzw. das Motorgeräusch oder irgendein Bauteil des Motors wird auch lauter und rauher. Je stärker der Einschlag desto lauter wird das Ganze. Nur WAS da lauter wird kann ich leider nicht genau sagen. Der Wagen ist zwar tiefer, aber das Geräusch kommt NICHT von den Rädern, die im Radkasten schleifen. Und auch wichtig: der Wagen hat eine Servolenkung! Kann es sein, dass damit irgendetwas defekt ist? Würde mich freuen, wenn jemand Rat wüsste! Lg, Andy

Hallo! Wäre schön, wenn mir jemand bei folgendem Problem mit hilfreichem Rat zur Seite stehen könnte: Immer wenn ich mein Licht einschalte meldet der Bordcomputer, dass die Kennzeichenleuchte defekt sein soll. Ist sie aber nicht, viel mehr funktionieren beide einwandfrei. Was ist denn da los? Danke für Eure Hilfe. Viele Grüsse, Andy

Hey! Mein Problem habe ich beim Stöbern bereits ansatzweise gefunden, nur in meiner Kombination noch nicht. Wäre schön, wenn jemand Abhilfe wüsste. Geht um folgendes: Vor einer Weile ist der Tacho während einer Autobahnfahrt ausgefallen als ich das Gas weggenommen habe. Beim Wiedergasgeben ist der Tacho dann sofort wieder auf die richtige Geschwindigkeit gesprungen. In den folgenden Tagen hatte ich häufig Tachoaussetzer auch während Fahrten in der Stadt und auf der Bundesstrasse. Machnmal funktionierte er anfangs und fiel dann aus und manchmal hat er vom Start an nicht funktionert. Ab und zu hat er zwischendurch auch mal wieder funktioniert (selten). Jetzt geht er gar nicht mehr, ausserdem ruckelt das Auto bei niedriger Drehzahl stark, was bei höhrer (324td...) Drehzahl ab 2000 U/Min aber verschwindet. Des weiteren funktioniert die Verbrauchsanzeige nicht richtig und ist während der Fahrt immer am Anschlag und fällt beim Gaswegnehmen wieder ab. KM- und Tageskilometer funktionieren nur in Verbindung mit dem funktionierendem Tacho. Tempomat funktioniert auch nicht (mehr). Kommt mein Problem praktischerweise jemand bekannt vor und kann ich das als Laie selbst reparieren...und vor allem wie? Tausend Dank für Eure Hilfe, Andy

Hallo! Was ist denn nun los?!?!?! Habe gestern getankt (324td), bin gefahren, habe geparkt, wollte ca. drei Stunden später wieder losfahren und was fällt mir auf: 1. Kontrolleuchte für Startbereitschaft leuchtet nicht mehr auf 2. Auto springt etwas schlechter an 3. Gelbe Warnleuchte für Wasser im Kraftstoff/Regelung der elektronischen Einspritzanlage leuchtet!!! Was sagt mir das, und wie kann das plötzlich passieren? Auto fährt, abgesehen davon, ganz normal. Was muss gemacht werden, bzw. kann man selbst machen? Brauche den Wagen dringend und habe momentan überhaupt keine Zeit (und Geld!) um zur Werkstatt zu fahren. Ist obiger Defekt was Schlimmes oder kann man damit einfach weiterfahren? Vielen Dank für Eure Hilfe, Andy

Yep! Da ist nur ganz wenig Platz, aber alles mit Plastik verkleidet! Wenn sie denn da sein sollte, wie um alles in der Welt kommt man dann dran???

Eins könnt Ihr mir glauben: im Motorraum ist sie definitiv NICHT!!! Ist übrigens ein 324td...

Hallo! Wird sich jetzt zwar bestimmt die Hälfte aller Leser totlachen, aber ich kann die scheiss Batterie im Touring nicht finden! Leider habe ich auch nur eine englische Bedienungsanleitung, und da steht drin, dass die Batterie irgendwo im Kofferraum sein soll. Andere meinen unter der Rücksitzbank. Weiss das bitte einer genau? Viele Grüsse, Andy

Hi! Bin BMW-Neuling und offensichtlich wurde meine folgende Frage schon häufig gestellt. Vielleicht erbarmt sich trotzdem jemand: Wie lässt sich bitte beim 324td die Inspektionsleuchte zurückstellen? Ich habe bereits im Forum gesucht und es gab auch immer den selben Link, der allerdings nicht funktioniert! Würde mich über eine Antwort freuen, Andy

Hi! Die beste Hilfe gibt´s bei Tekilla, und zwar hier: http://320cabrio.piranho.de/radio_frame.html Viele Grüsse, Andy

Hallo! Danke für Eure schnellen Antworten. Alles klar, dann lege ich gleich ordentliche Kabel. Nur eine Frage blieb noch unbeantwortet: was ist mit dem Hecksystem? Gibt´s da eine Weiche für Hochtöner und Lautsprecher und wenn ja, wo? Kommt man da einigermassen ran, oder muss der ganze Plastikscheiss aussenrum abgebaut werden? @Itschi: Soundsystem hab ich (leider), Radio ist das Alpine 7525R. Das Problem war, dass nach Anschluss nur noch zwei Boxen gingen, die dann nach kurzer Zeit immer leiser und kratziger wurden... Andy