Absoluter Blödsinn. Beim E30 sind an der Hinterachse Druckstoßdampfer verbaut. Die NR wird über die Servopumpe mit Servo Öl versorgt. Am hinteren Stabi ist eine Druckstange montiert die mit dem Regelventil verbunden ist, dieses Steuert wiederum die Druckspeicher in der Reserveradmulde. Das heißt wenn beim Zuladen der Wagen hinten tiefer geht wird über die Druckstange das Regelventil geöffnet, und es wird Servo-Öl vom Druckspeicher in die Stoßdämpfer gepumpt, bis das Ausgangsniveau wieder erreicht ist. Also nix mit Schalterchen oder so , alles hydraulisch. Wenn du den Sandtler-Kit verbauen willst müßen die Stoßdämpfer raus, das Regelventil am besten raus, die Zu und Ablaufleitungen raus, die Druckstange am Stabi raus. Wenn du genaueres wissen willst melde dich mal per PN. Gruß Timbo
