cqp

Sind heute abend aus HH zurück nach kiel gefahren nachdem wir mal den Speed getestet haben (230kmh) gab es beim gas wegnehmen ein kleinen ruck! Hab ich mir nichts bei gedacht, als wir von der BAB runter sind und ich in den 4 Gang schalten wollte habe ich den nicht mehr rein bekommen!!!!!!:wall: Die Kupplung trennt nicht richtig, ich bekomm nur noch den fünften Gang rein!, Motor ausmachen und wieder starten geht ohne Probleme aber nur im fünften Gang fahren macht die Kupplung wohl nicht lange mit! vorgeschichte: Am letzten Samstag ist ein neuer Motor reingekommen, dabei wurde auch das Ausrücklager und die Hardyscheibe gewechselt! Der Kupplungsbelag sah noch richtig gut aus! deshalb keine Erneuerung! Kann es vielleicht sein, dass sich der kupplungsnehmer verabschiedet hat? Jungs gebt mal eure tipps ab!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! In 2 Wochen wil ich mit der Kiste zu meinen Schwiegereltern nach Hockenheim und will mit dem Touring auch wieder heil zurückkommen! Gruß cqp

Temperatur ist geklärt die visko ist im a r a s c h ! kommt ne andere rein und denn sollte es passen! Gruß cqp

kann ich ebendfalls nur von abraten! Wenn man nicht nur Turnschuhe trägt, sind die Schuhe am Absatz auch ganz schön schnell hin!

Na denn auch mal von mir alles gudde zu Geburtstag!

der wird geschlachtet und vll ein paar teile verkaufen aber der Kopf wird geprüft und kommt in mein Ersatzteillager!

Zeig mal nen Bild von Dir beim schrauben!!!

Nicht nur für Dich, hab ich ja auch zum erstenmal gemacht! Ich glaub, als nächstes steht erstmal dein Zahnriemen an Gruß cqp

Ja geil, oder! wir haben den Wagen einfach umgekippt und den Motor rausrollen lassen! Geht super einfach, einfach mal ausprobieren! Gruß cqp

Also in meinem Cabbi hab ich nen neuen Visko drin, bevor du den mit dem Schraubendreher zum stoppen bekommst haust du aber die Flügelblätter kaputt!!!! Ich werd zuerst mal die visko prüfen, ist mir auch am einleuchtensten! Gruß cqp

Stimmt ich werd morgen mal die Visko tauschen, das ja schnell gemacht! Kombi schliess ich mal aus hat vorher ja auch gefunzt! Thermostat werd ich mir ansehen wenn die Visko nichts gebracht hat! Danke schonmal für die Anregung! Gruß cqp

Moin moin! So der neue Motor ist drin und auch entlüftet, aber die Temperatur geht doch bis zum 3 Strich wenn er im Stand läuft! Schalte ich die Heizung ein geht sie natürlich wieder runter! Kann es sein, dass das Thermostat erst sau spät oder gar nciht öffnet? Die Kühlschläuche die am Thermostat sitzen werden alle warm! Also ist doch aber eigentlcih der grosse K-Kreislauf auch geöffnet, oder? Gruß cqp

Moin moin! So der neue Motor für meinen touring ist jetzt drin! Da es ja wie immer nen paar Kleinigkeiten an Probelmen gab mal die wichtigsten Punkt! Beim Ausbau des alten Motors haben die supergeilen werkstätten vorher 2 Getriebeschrauben vergessen, eine war vom Anlasser. Woraufhin sich der losgerüttelt hat und der Halter am Anlasser gebrochen ist! Macht nichts in den unendlichen weiten unserer Halle (sonst nur VW´ler) lag doch tatsächlich noch ein Anlasser 2 Schrauben der Druckplatte von der Kupplung waren auch hin, echt toll beim ausbauen! Neu gemacht hab ich eigentlich nur die Hardyscheibe und das Ausrücklager. (Wenn man den kram schonmal in der Hand hat! Der einbau des neuen Motors lief eigentlich Problemlos! Auch wenn die Kombination von unserer Bühne und dem Motorkran nicht ganz perfekt ist! Mal ein dickes Danke an Timo79 für seine Unterstützung und die Koordination am Montag abend! Beim ersten Startversuch ging natürlich nichts!!! Man sollte halt auch alle Kabel vom Anlasser anschliessen:wall:! Nun läuft er soweit, ich muss nur ncohmal richtig entlüften und denn sollte alles funktionieren! Danke für die Bilder Timo!

Danke für die Preise!!!!!!!!!!!!!!!!!

neue Kupfermuttern würde ich immer bei den Krümmern nehmen! Aber nicht enttäuscht sein wenn dein BMW vielleicht ein bischen leiser wird! Ich sprech da aus Erfahrung, aber mit dem Eisenmann find ich es richtig gut! Es fehlt nur noch ein Metallkat! Viel Spaß beim fummeln an deinem Motörchen!

ICh habe bei mir den Filter einfach gedreht, was zu bedenken ist die Ölleitungen vom Ölkühler sitzen dann auch schon ganz schön stramm. Auf lange sicht würde ich mir gedanken um neue Leitungen machen, es sieht dann schicker aus und hat nicht so viel Spannung! Viel Spaß beim Krümmerschrauben anziehen, das hat mich sowas von angekotzt , durch den Fächer kommt man nicht mehr so schön dran! Gruß cqp

Hallo Carmen! Sag mir mal wo du dein Cabrio hinstellst, ich will auch ne Domstrebe! Wenn die sich dort von alleine dann auch in meinem Cabrio anfindet wäre ich dir sehr Dankbar! Gruß cqp

Ich war ganz entspannt mit meiner Frau und Freunden Frühstücken und am Strand, nachdem wir morgens um 4 aus der Halle kamen! Gruß cqp

Regen ist mir sowas von egal, da ich meinem touring einen neuen Motor gönn und schön im trockenem in der halle bin! Ich wünsch dir lieber viel Spaß zu Hause ohne Shoutbox!

Selber faul Sascha!!!! Du hast doch schliesslich alles kaputtgemacht! Will auch feierabend haben!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ist ja nur noch ne Stunde!

Hillllllllllllllllllllllllfe, wo ist die Box?!??!?! Gibt es ja gar nicht und was mach ich jetzt bis ich Feierabend habe?!

Denk an den Alfa von Frank, braucht man nicht kann man ja auch so wieder hinbiegen!!!!!!!!!!!!!! Da war ja sogar der Käfig gebrochen und wurde wieder geschweist!

Ich denke mal ein dach zu brauchen dürfte nicht wirklich lukrativ sein als Reparatur! Da such man sich eher ein neues Auto! Front ok, die kann man immer mal gebrauchen!

und die seitenteile hinten sind noch drin, das sind doch sonst die teile die wirklich mal gebraucht werden oder nicht?

Was wollt ihr eigentlich mit dem Dach?!

Nicht schlecht!!!!!! Hab ich das richtig gelesen, 462 KW und ca.800NW?!?!??!?!?!??!