toschu

Dann kommt die Kleine jetzt wirklich ÜBERALL durch

Grundsätzlich ist keine Gewerkschaft für einen Betrieb zuständig, ein Betriebsrat läuft auch ohne diese Organisationen. Ich würde Dir sogar empfehlen wollen, Gewerkschaften soweit wie möglich rauszuhalten. Häufig (nicht immer, hängt von den Personen ab) machen die die Sache nur kompliziert. Dass diese Menschen auf dem Terrain viel Erfahrung haben, ist unstrittig, aber häufig sind diese Leute ideologisch ziemlich verbohrt. Kennst Du ein Betriebsratsmitglied aus einem anderen Unternehmen? Setz Dich mal mit dem in Ruhe auf 'ne Tasse zusammen und besprich mit dem die Problematik.

Licht aus ... auch wenn es schön ist, mal wieder was vom Schizzilein zu lesen ...

Platten - Sammlung

... auf jeden Fall musst Du das Betriebsverfassungsgesetz und das Gesetz zur Mitbestimmung in Betrieben in ihrer jeweils gültigen Fassung beachten ... Ansonsten http://www.dgb.de/index_html , da wirst Du auch geholfen ...

Ein armer Mann hat wenig Feinde, aber ein reicher Mann hat noch weniger Freunde. [Jüdisches Sprichwort]

Struktur - Vertrieb

Box - Birne

Kurs - Zettel

... das meinte dann wohl die Berliner BMW-Niederlassung an der Huttenstraße (wo ich meinen in Pflege hatte) in meinem Fall nicht nötig zu haben ... obwohl ich ihn als Vorführwagen direkt aus München gekauft hatte ... ... und was die Biester gekostet haben, weisst Du ja ...

... ... er hat wohl seinen Vornamen (M3) weggelassen ...

Man soll die Ereignisse nicht mit den Augen verfolgen, sondern mit dem Kopf. [André Kostolany]

Nicht ganz richtig, das "Nassbremsproblem" hat nur der 330. Egal welche Front. Soll aber mit den Sportbremsscheiben (gelocht) besser werden. Meine eigene E46-Erfahrung nach 185tkm 330D und 25tkm 320D besagt folgendes: E46 330D mit Hamann-Frontschürze: starkes Nassbremsproblem E46 330D mit Standardfrontschürze: gemildertes Nassbremsproblem E46 320D mit M-Frontschürze: starkes Nassbremsproblem Bis Ende 2006 gab es übrigens für die Serienbremsanlagen der 330er keine gelochten oder geschlitzten Bremsscheiben. Hätte ich liebend gern einbauen lassen.

ad 2. Zwischen 100tkm und 150tkm kommen vorn die Querlenker, also etwas "Betriebsmittel" dafür einplanen. Bei einer Frontschürze mit Bremsenbelüftung kommt es bei Regen zu starkem Bremsenfading, also 2 Sekunden Angst beim Bremsen im Regen. Bei der Serienfrontschürze kommt das nicht so stark vor. Bei meinem (Bj. 2002) wurde in 2004 aus irgendeinem Grund während eines Services einmal das Lichtschaltzentrum gewechselt ... war mir egal, da GWL, wurde aber großflächig gemacht ... Dir nur als Tipp Sinnvolle Extras? Xenon, Lederausstattung, Sportsitze (wegen der längeren Beinauflage), PDC, Regensensor, Automatisches Licht, Klimaautomatik, Anklappfunkton der Außenspiegel, Automatisch abblendender Innenspiegel.

Tausch - Börse

... hier hast Du drei ... Danke, habe ich gern gemacht, für Dich doch immer ...

Angriff(s) - Formation

Na denn ein freundliches Hallo, viel Spaß in dieser Runde und immer eine Handbreit Sprit im Tank ...

Ein Geschenk, das kein Opfer ist, ist kein Geschenk. [John Steinbeck]

Führer - Schein

Manche Leute halten Fußball für eine Sache von Leben und Tod. Ich bin von dieser Einstellung sehr enttäuscht. Ich kann Ihnen versichern, es ist sehr viel wichtiger als das! [William "Bill" Shankly]

Besprechung(s) - Protokoll

... Die Frontschürze bekommst Du ab Werk im Aerodynamikpaket, dazu besteht das aus anderen Schwellern und Heckschürze sowie (bei der Limou) einem kleinen Heckspoiler ... prima, Herr Staubinger ... versteh ich net, ich hab damit gemeint er sollte das restliche mt2 zeugs (schweller, heck) auch noch dran bauen und die billigfelgen runterschmeissen, die original sehen um längen besser aus. trotzdem kein hässliches auto, das möchte ich nur nochmals betonen ... Stefan, wir verstehen uns ...

Gürtel - Rose

Bildung(s) - Lücke