Wenn ich es recht erinnere, wird da sowas stehen wie "Motordaten unplausibel". Ob KWS oder NWS, verrät er Dir nicht. Beides macht sich aber eher durch echte Aussetzer bemerkbar. Wenn es nicht nur gefühlt ist, möchte ich bei dem beschriebenen Fehlerbild eher darauf tippen, dass die Nockenwellensteuerung hängengeblieben ist.
Ist halt sein Stil oder Teil davon ... im Inet kannste halt, wie, was und wann du magst oder meinst mögen zu wollen. Im wirklichen Leben mache ich mir für den keine Sorgen. Edit: Da war doch nochwas zum Komplex Lederwestenschublade: Mal bitte für mich zur Information: Ändert es die Niveau-Einstufung, wenn der "Ingenieur" noch mit dem klassischen Diplom-Studiengang auf einer Universität erlangt oder der Dipl.-Ing. (FH) erreicht wurde? Es soll ja Leute geben, die "Bachelor" mit "Vordiplom" (entspricht "Zwischenprüfung") gleichsetzen.
Hmmm ... ich hätte ja für Kai gestimmt, diese Badkapp ... oder BMW-Evolution, der ist beim Segeln grade besonders hart am Wind ... oder für DieGruft, wegen seiner Fähigkeiten an der Tasse ... Helmut, the Vollgasrentier wäre auch ein heißer Kandidat ... Schimmlschädl Jürgen ... und ihr regt Euch hier auf ...
Diogenes kroch in das Fass, um mit Enthaltsamkeit zu prunken. Der greise Schalk, wann tat er das? Als er es leer getrunken ... [Friedrich Wilhelm Weber]
Nicht darauf kommt es an, dass ich etwas anderes meine als der andere, sondern darauf, dass der andere das Richtige aus Eigenem finden wird, wenn ich etwas dazu beitrage. [Rudolf Joseph Lorenz Steiner]