JJ
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so muß das sein, die sollen alle merken das wir unsere e30 nicht aufgeben. habe im mai auch anstandslos bestanden.
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@ marlok ich denke er will die originale innenbeleuchtung lahm legen, und einen wärmeren lichteffekt zu erzeugen... ich habe am normalen spiegel 4 blaue spots ( je 6000mcd), aber für eine normale innenraumbeleuchtung ist es zu dunkel. reicht ebenso fürs ambiente. aber was solls, vielleicht kommt noch ein m-tech spiegel rein, dann werde ich die leselampen mit extrafunktion ausstatten.
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schwarze blende abziehen, ist ganz leicht geklippst und dann oben und unten mittig die klipse zusammendrücken und hervorziehen. fertig. birnchen ist hinten eingedreht, habe auch schon die 3. drin. http://hometown.aol.de/JJ%20E30%20Coupe/fotstory/BMW+300.JPG die inneren klipse sind mittig oben und unten man erkennt auch in den äußeren ecken die haltepunkte der schwarzen blende.
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ich dachte das da der chrom tankdeckel von der guten alten simson passt. vielleicht stimmts ja, würde ich auch gern mal wissen. weil die teile kriegt man günstig neu.
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wird wohl wie eine ganz normal motorumbausache abgenommen, und wenns kleiner wird im hubraum sollte das null probleme machen, weil weniger leistung. versicherung hat wirklich keine ps klassen mehr, aber das fahrzeug wird soweit ich weiß immernoch anhand der fahrgestellnummer identifiziert, es ist und bleibt in der versicherung ein 318i, ob er will oder nicht.
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@ Iceman sieht aber gut aus, gefällt mir, obwohl ich selber nicht auf die ablage verzichten wollte.
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einen fetten respekt vor dem eben geposteten bild!!!! eine super klasse aufnahme, wann habt ihr denn mal zeit die ganzen schmuckstücke des talks so genial zu katalogisieren, ich meine das wäre doch schon fast ne meisterprüfung die man damit locker besteht.
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na super, da seh ich schwarz für unsere eintragungen, dann wird wohl auch wieder 2 liter hubraum drinstehen, wenn die die daten vielleicht noch anhand der fahrzeugidentnummer raussuchen und einschreiben...... armes deutschland
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@ Mathes was hat dich von den rülis abgehalten?
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also bei mir ist alles bestens, die letzten tage wars so als wäre nie ein problem gewesen. ich denke mal das unser Hausmeister den rest auch in den griff bekommt, wenn man sieht wie gut er das bisher immer gemacht hat. ich denke wenn wir alle zusammenhalten kriegen wir auch einen besseren server zusammen...oder irre ich mich da?
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den brief wirst du, solange der wagen der bank nicht gehört, behalten, ist dein auto, also hast du die papiere.
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genau, so einen motor will ich auch:-UU, aber rspekt vor dem umbau , schade nur das der drehzahlmesser nicht geht. ansonsten gute auflösung!
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was iceman meint sieht so aus, ich selber fands nicht so berauschend: http://mitglied.lycos.de/e30jj/bilder_allgemein/BMW%20240.jpg aber jedem was ihm gefällt. klar kann man die roten zeiger auf normaler beleuchtung erkennen, finde nur das es nicht unbedingt einen guten kontrast gibt. hab ja noch ein originales kombi zum wechseln, aber derzeit bleib ich bei meinen selbstleuchtenden zeigern ohne vordergrundbeleuchtung. sorry das bild habe ich mal mit der webcam gemacht, daher die miese qualität.
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ich habe für meionen umbau damals noch ca. 130 euro für die plasmascheiben bezahlt, und mit etwas glück 5 euro plus versand für die e36 tachonadeln. dazu rote led für die zeiger und diverse kleinigkeiten..ca. 155 euro material, die stunden des zeiger umbauen (zeigeraufnahmen teilweise umgebaut auf e30) mal nicht mitberechnet, aber hat eben auch gedauert. nochmal nicht.... (aber wer weiß schon wie verrückt man in ein paar jahren ist.)
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die roten zeiger sind schlecht sichtbar, darum habe ich mir das anpinseln gespart, hab sie eben zum selber leuchten gebracht, etwas gebastel und gut. jedem was ihm gefällt, aber die rot angemalten zeiger haben mich in keinster weise überzeugt. meine plasmascheiben sind silber,habe derzeit auch noch weiße zeiger drüber, diese wiederum leuchten rot, da ich ja eh immer mit licht fahr. http://mitglied.lycos.de/jje30coupe/e30_tacho/PIC_0003k.jpg http://mitglied.lycos.de/jje30coupe/e30_tacho/PIC_0004k.jpg einfach draufklicken, oder den ganzen beitrag hier: http://mitglied.lycos.de/jje30coupe/Bilder%20allgemein%2001/button_tacho.gif
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hast du den radiodimmer auf das besagte standlicht geklemmt? wäre ja möglich, oder du hast nen durchgescheuertes kabel...
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tja, Stefan, meine ist auch abgemeldet in der halle, aber wehe ich hab die chance mit der roten nummer eine runde zu drehen, dann muß man mir das grinsen aus dem gesicht meiseln, und ich hab nur nen m20b25. lass den kopf nicht hängen, das ist ja kein zustand für die ewigkeit. aber ich frage mich wo du ne kiste cola hinstellen willst wenn du mit 4 deiner besten freunde mal wech fährst. wobei bei dem bassdruck sicher keine flasche zu bleibt...
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tja sowas nettes, hallo und willkommen
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ich habe vor bei meinem e30 die zender heckschürze zu verschließen, und an den esd die rohre nach unten abzuknicken, ein für alle male ruhe. natürlich ungeeignet bei sport esd aber mir würde es langen, chromblende drauf und nichts mehr ändern.
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ich habe 60´er doppelrohr unterm e30, ist ein ernst auspuff. ich muß dir aber sagen das mir dieser fehler nie wieder passiert. die rohre gehen hinten so schräg ab das sie an der außenseite des ausschnittes meiner zender anschlagen und schon teils versaut haben. ohne die zender hat der esd an die hintere linke seitentasche geschlagen, war auch nicht so doll. ich ja nun auch kein fan von lauten autos, obwohl der e30 mit m20 nen klasse sound hat. ein originaler esd wird wohl die nächste anschaffung, dann kommt das leise säuseln des sixpacks wieder.
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um nicht zu vergessen das bmw für eine 14,5 mm platte knapp unter 10 euro verlangt hat!!!
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klebs ordentlich ab und zeichne dort deine vorstellung drauf, ausschneiden und gut, wozu kaufen? rostschutz mußte nach dem schweißen eh machen. der vorteil am selberschlitzen ist, es hat nicht jeder so wie du...
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auf meinem 4 türer waren continental reifen drauf, super gewuchtet, aber die fuhren sich ungleichmäßig ab, der hat auch geflattert. nun habe ich durch umbau der räder auf den 2 türer das gleiche ergebnis gehabt, reifen gewechselt auf BFG und seit dem ruhe, und weniger gewichte als bei den contis. ist aber schon 2 jahre her.
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habe dieses jahr neue unterlagen reingebaut, die 14,5mm vom e46 und neue obere fürn e30, serienteile. optisch viel sieht man da nicht, aber 1,5 cm merkt man wenn man weiß wo es knapp war. wenn ich mich recht erinnere, passen die 14,5´er unterlagen unten und mit etwas drücken auch oben rein, allerdings hat man dann den originalen federwegbegrenzer nicht mehr. aber hier ein bild wie meine 16 jahre alten unterlagen gegen die neuen wirken. http://mitglied.lycos.de/e30jj/e30_JJ/PIC_0034k.jpg zum vergrößern anklicken
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cool, das ist auch ok, hält mich von der ersten spende aber nicht ab.
