JJ

happy glühstrumpf!!!! alles gute und viel spass mit Eurem Nachwuchs von Grit und Patrick!

super, hab ich seit 3 jahren so, aber erst seit diesem jahr: http://www.jj-e30.de/e30_aufbau/PIC_0023.jpg ich fand es fehlte wagenfarbe im motorraum.

der war doch gut, was mancher nur so hat... wollt ihr klang wie bei der nascar? @ Mike irgendwie sehen die spiegel nicht wirklich aus.... sorry, aber jedem was ihm gefällt.

@ Henny, ich will dir nix schlecht machen, aber mein 320i hat bei vollgas mit 4,10:1 diff im 5. gang bei ziemlich genau 225 km/h auf dem tacho dicht gemacht. die geschwindigkeit war keine GPS angabe! dazu kommt das mein 320i mal meinen willen unterlag und bei der AU seine höchstdrehzahl brachte, abgeregelt bei 95xx u/min, als ganz knapp drüber. siehe foto: BEWEISFOTO HIER KLICKEN !!! und so sollte es sein wenn der 320i voll ausdrehen kann. sicher hat auch das eine ganze weile gebraucht, aber nachdem ich mein sportfahrwerk einbaute schaffte er das. meine ausgelutschten originaldämpfer vorher sind auch mit kindlicher leichtigkeit zusammenschiebbar gewesen und kamen allein nicht mehr ausgeschoben. bei uns auf der arbeit liegen die dicken gelben koni dämpfer für e30 hinterachse rum, mausetot, aber waren nur 2 jahre verbaut, dann frontschaden. keinerlei korossion dran, sommerfahrzeug (e30 cabrio). wenn du wissen willst was ich damals als fahrwerk verbaut hab (im jahr 1998) dann kriegste nur ein müdes lächeln und die frage wie kann das sein. PowerTech 60/40.

genau so hab ich das gemeint. weil mein 320i drehte erst nach einbau des fahrwerks im 5. gang bis zum begrenzer, denn meine dämpfer vorher waren hinüber. und von durchdrehen bei hoher geschwindigkeit keine spur. jedoch bei 180 ungefähr baute er spürbar ab(wie fuß vom gas) und die 200 kamen erst nach lange lange durchhalten.

normal kenn ich das so, wenn die kupplung "verreckt" dann sieht es mit allen gängen bescheiden aus was das schalten angeht. bei meinem spender ist ab und an mal ein solches schaltproblem aufgetreten, viel öfter kam es vor das die gänge beim gas wegnehmen, speziell 5. gang, allein raussprangen. ich vermute mal eher ein defekt im getriebe.

was ich damit sagen wollte, wenn die dämpfer nicht in ordnung ist, dann bekommst du die kraft auch nicht auf strasse.. für manche ein grund zum lachen, für mich nicht.

ich will dich net ärgern, aber mein damaliger m20b20 drehte erst nach dem dämpferwechsel an der HA richtig hoch, dann standen auch 225 auf der uhr und er regelte ab. beweisfoto gefällig?

nicht schlecht, wer weiß wie "Brutus" abzieht mit den richtigen reifen?

habe auch eine Domstrebe nachgeschoben, ich kann nur sagen, das lohnt sich. hersteller unbekannt, derzeit aber wieder draußen zum lackieren.

moin moin! dachte schon von ihm ließt man nie wieder etwas....

danke für den tip georg! der sitz hat schon leicht gelitten und die seitenwangen sind auch schwarzes echtleder. wenn es fertig wird, gibt bilder die die farbe gut rüberbringen. es ist im gegensatz zu delfingrau etwas ins bräunlich gezogen, aber nur ganz ganz leicht.

alles gute olli!

noch etwas nachschlag vom kopf demontieren. wo findet denn man einen anhaltspunkt wieviele von diesem "last edition cabrio" je gebaut wurden?

teil 3

Bilder Teil 2

Eine gute Ausgangsbasis ist gefunden, und was sollen wir Euch da berichten, 325i mit obligatorischen Kopfriss zum E30: - original Sebringgrau-metallic - original M-Technik 2 - unmengen an Leder und ganz zum Schluss die ungläubige Frage:"Retten oder Schlachten?" Nach einem Großfund von Kühlwasser im Öl kam der bekannte Ablauf von Arbeit, die keiner will und doch jeder macht um sein E30 zu retten. Ich denke die Bilder sagen alles.

ach nee... so ein spiel hab ich schon 2 mal durch.. gas weg und beim gas geben schei.e . den stecker ziehen seh ich als nichtig an, deswegen baut der zylinder trotzdem druck auf und ie zündung geht auch mit.... aber sie es es positiv, nicht bei jedem kommen die kippehebelwellen leicht raus.

Arbeit ist ne schöne Sache, lass uns was für morgen aufheben.

innen blau...

die location ist net übel... aber dann lieber nen käffchen daheim, weil ich kein cabrio hab Hannes, kaffee hier bei uns oder beim schrauben? :D:D:D:D

Wenn der JJ einmal verblaut.... ihn so schnell nix mehr umme haut... [ein echter JJ]

ist doch egal, dann machen wir eben den platz leer... ohne auspuff macht der m20 soviel krach das die alle flüchten

herzlich willkommen aus eggebek bei flensburg! treffen auf SYLT!!!!!!!

habe nie was eingepackt und drin gehabt. weiß nicht was es bringen sollte, ging 6 jahre lang ohne was. wie Oli* eben schonmal bemerkte, gefühl in den Gehwarzen.