JJ

einfach schick!

wie geschrieben, geschwindigkeit und traglast dürfen sich vergrößern, verkleinern der geschwindigkeit nur bei M&S.

von der bauart her würde ich meines es ist reparabel, wurde ja auch mal zusammengesetzt. sind 2 ventile, das linke ist ein 1 weg und das rechte ein 2 weg ventil. drucklos machen, die schläuche ein stück reinschieben und den kleinen ring daran runterschieben, und dann schläuche rausziehen. abschrauben und öffnungswege suchen. eventuell eine landmaschinen/landtechnik werkstatt aufsuchen, die können sowas meist reparieren.

ich hole meinen lack beim meinem zubehörhandel, lose, also für die spritzpistole.

die traglas und der geschwindigkeitsindex darf meines wissens nach größer sein als die angabe in den papieren. abmaße in breite, querschnitt und durchmesser bleiben gleich.

im prinzip ist alles abgedichtet mit gummi, problem sind da eher die federn welche eingebaut wurden um das arbeiten der ventile zu ermöglichen. heißt die feder drückt ein pass-stück, oft eine kugel, in eine öffnung, zum sperren der davor liegenden leitung, diese kann dann nur öffnen wenn der druck die kraft der feder übersteigt. allerdings, was für ein ventil ist das? mit kenntnis darüber kann man sich universalventile besorgen, denn meist sind die "fußventile" nur eine fußbetätigung und dahinter verbirgt sich eine normale ansteuerung, entweder mit oder ohne steuerkreislauf. einiges findet man unter : http://www.pneumatikwelt.de/36292.html deine suche geht eher in diesen bereich: http://www.pneumatikwelt.de/Kap7Atlas7.pdf (achtung pdf) vielleicht hilfts dir weiter, denn ich weiß nicht wie deine maschine aufgebaut ist.

ich kann den stift ja mal fotografieren oder eben verlinken... ich fahre nicht durch die waschanlage, daher weiß ich nicht obs hält. auf jeden fall machste da 3-4 mal drüber bis sich das ganze weiß hält. klar blättert das auch mal auf, aber das ist wie felgen pflegen bei polierten betten, mindestens 1 mal die woche rundumschlag. danke mathes fürs lob! die BFGoodrich reifen sind eben das beste dazu, firestone und good year sind meist nicht nicht mehr passend dimensioniert fürs beschriften. die schrift hatte ich auch mal bei 14 zoll.

weißer stift, ist kein fettstift, findeste beim zubehör, ist ein edding. selbermachen ja, mit etwas geduld und übung biste mit 1 -1,5 stunden dabei. ich habes dran. und ich finds gut, aber bei mehr als 15 zoll felgen siehts nimmer so gut aus.

willkommen im talk! mal eine oldscool richtung!

beleuchteter RAID chrom schaltknauf, beleuchtung übers bordnetz, nichts von wegen batterien.

ich war ähnlich im streit mit meinen eltern, nur das ich meine mutter noch dazu brachte mir eine wohnung zu suchen, aber wie, sag ich lieber nicht. ich habe dann eine wohnung bekommen, lehre fertig gemacht und bin von dort 250km weiter zum dienst beim bund angetreten. meine eltern zogen dann von meinem zuhause aus 500km weiter richtung norden. ich packte meine tasche nach dem bund und ging 450km richtung süden... ich war in ingolstadt, meine eltern in flensburg... das ar ein gesunder abstand. nach einiger zeit haben wir uns wieder versöhnt, wir wohnen in nachbarschaft! haben hin und wieder mal kleine reibereien, die aber ohne schreien oder sonstwas derben ausgetragen werden. zu deiner freundin, ihr werdet euch zusammenraufen müssen, eventuell muß der eine oder andere mal klein beigeben, auch wenn er recht hat. dann läufts auch mit wohnung, essen und geld. ich hatte leider das pech das meine freundin damals gleich nach dem ersten monat an einen bekannten anpendeln wollte... also zog ich das allein durch. 1 1/2 jahre danach lernte ich meine jetzige frau kennen, das war 1998. geht bei eurer entscheidung nach eurem bauchgefühl, reibereien entstehen leider schnell, aber ihr müß euch eingestehen das es immer wieder mal zu kleineren vorfällen kommen kann.

ich persönlich habe in meiner lage kein intresse. denn als ich den wagen kaufte mußte ich fettig abstecken und einiges richten. das rechtfertigte der preis keines falls. naja, jedem das seine.

bring sie weg zum strahlen, bei uns nehmen sie 30 euro fürs strahlen bis 15 zoll. dafür spare ich mir gern den berg dreck und arbeit.

nein, nfl sind komplett anderst geformt als vfl.

normal gibts keine probleme mit den standlichtblinkern. selbst wenn man die standlichter in die fernscheinwerfer setzt, würde es gehen.

hankook k104 ventus sport, guter grip bei nässe und trocken, hoher grenzbereich, leider nicht der leiseste. BFGoodrich Profiler G (leider nicht mehr zu kriegen) leise, echte km fresser und haben einen hohen grenzbereich.

hut ab vor deiner ehrlichkeit Mathes, einfach isses nicht jeden tag mit dem eisernen nichtrauchen. im oktober habe ich 10 jahre voll!!!!!!!!!!!! endlich, dann kommen gewiss noch mehr.

ist meine alte konsole... auf stefans anfrage vorhin im ICQ hier mal das andere foto.

schaut hier rein: http://www.jj-e30.de/e30_tacho_seite.html vieles erklärt sich selbst beim lesen und bilder ansehen.

ich habe die selbstleuchtende zeiger gebaut, so schwer wars net, aber ohne gehts mal gar nicht. dafür konnte ich vordergrundbeleuchtung komplett abklemmen.

ich hatte die blau beleuchteten Scheiben mit silbernen hintergrund, soweit ok, leider gab ich der kurzen zeit 2 mal der inverter für die plasmas auf und somit flogen sie wieder raus. umhergeschraube für teile die nicht halten sehe ich nicht ein. der service von innoparts war bisher unter aller sau, anrufen und sie werden auf jeden fall zurrückgerufen, haha, im schnitt habe ich 1-2 wochen lang tag täglich angerufen, bis sich da mal was tat. meine scheiben waren aber nicht mit erweiterter scala, sondern nur in serienoptik bis 240km/h und 7000 u/min. tankanzeige wird universal angegeben. meine meinung, wenn du es täglich fährst, finger weg und original.

was aus meiner idee wurde? tja, das leben ist schön, wenn man etwas hat was die masse nicht hat.

sauber machen und fertan drauf, auch am hinteren teil des schwellers. dann in ruhe lack und unterbodenschutz besorgen.

warum so ein hardtop? einfach weils was anderes ist und vielleicht nicht unbedingt ein cab fahren soll, damit siehts eher aus wie ein coupe´ ohne b-säule und einfach mal von der masse abheben. ich sagte auch schonmal zu hannes, wenn ich mal cab fahre, dann wohl eher mit festen dach, wegen der rahmenlosen scheiben.

recht hat der mathes!