JJ

langsam wirds bunt, das ich den button nicht mag, habe ich ja in der umfrage angeklickt, aber das dann auch noch so ein extra blaken drunter kommt, zwischen den usern, das passt nimmer ins bild. kann man den balken wegnehmen und falls da wer drauf klickt als popup arbeiten lassen? oder kann ich das in meiner verwaltung abstellen? wäre schöner.

wir haben bei einer nikon coolpix L20 zugeschlagen, 99,90€. sehr zufrieden damit, macht gute tag und nachtaufnahmen. 2GB SD karte drinnen und wirklich sehr leicht zu bedienen. brauchste keine 150€ für ausgeben. feines extra wie feuerwerksfoto hat sie auch, heißt drauf aufs stativ und feine nachtfotos mit guter belichtung gemacht. ca. 4 sek belichtung macht sie dann, da ist ein stativ gut geraten. angeblich 10 megapixel, ich denke aber nur interpoliert (aufgebessert).

unser e30 hat gar keine "knöpchen" drin.... lol

van wezel steht auch fürn e30 kotis her. habe ich auch dran gehabt (derzeit liegt er auf dem speicher) und kommt auch wieder in betracht. bin damit sehr zufrieden.

ob so ein ball aus hightech material ist oder nicht, steht nicht mehr zur debatte. letztendlich zählt das immer nur der fußballsport bis zum erbrechen hochgelobt wird. da es aber menschen gibt die damit mal so gar nichts anfangen können, wird eben trotzdem jeder damit belatschert. aber wehe die bringen 3 mal am tag WRC ergebnisse, dann wird sofort gemeckert.

und wenn sie die in japan machen, mir egal. mann sollte halt über die WM genauso wenig im radio berichten wie über die WRC. das wäre nur fair gegenüber den leuten die damit mal so gut wie nichts am hut haben. ebenso sollten endlich mal deftige strafen für diese doofen fahnen an den autos eingeführt werden. mit deftig meine ich punkte in FL. immer diese kindereien, 22 I...ten die hinter einer luftgefüllten schweineblase herlaufen.

moin moin aus dem norden!!! habe nur 924km bis zum ortseingang München

ich habe 2003/2004 das letzte mal den e30 im winter gefahren, wir sind dann komplett umgestiegen auf den ford, der e30 zum hobby. also mußte ich mich dann freuen und von wegen einfacher fahren mit frontantrieb, haha, rein in die kurve, kommt nicht ganz rum, ein bissel gas, schwupp ging die möhre gerade aus weiter. also frontantrieb ist kein hexenwerk, das ist was für welche die mit füße net lenken können. ich vermisse das driften mit dem e30. mehr als ein voller tank, reserverad habe ich als leerfahrt nie drin gehabt, braucht man beim e30 auch net.

205´er gehen auch gut im winter. wenn man ließt, so schmal wie nur irgend möglich... quark ist das. hier würde auch keiner versuchen einen 7´er auf 195´er durch den winter zu bringen. der e30 ist zwar recht leicht für ein 3´er, aber das man ihn mit panda geeigneten reifen durch den winter schickt ist auch nicht nötig. 195/65 R14 wäre mein kompromiss, 205/50 bzw 55 R15 würde ich setzen. aber 205/50 R16 sind mir nur durch meine begrenzte felgenwahl am e30 machbar, jedoch sind auch diese gut geeignet.

moin moin und willkommen @ Schumuckl, recht haste!

recht haste! ansonsten gute nacht deutschland. aber auf die strasse gehen, das kommt noch, aber das dauert eben, in der DDR hats auch ewig gedauert. ich sehe nur das problem nicht, die DDR hatte wesentlich mehr druck ausgeübet in sachen polizei, armee und staatssicherheit, trotzdem habens die leute durchgezogen.

Plymouth Barracuda von 1964-1966, erste Generation. http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:1965_Plymouth_Barracuda_Formula_S.jpg&filetimestamp=20080215104341 und ich schiebe!

die salzmischung (feuchtigkeit + salz) verdünnt sich so sehr, das zum schluß die strasse mit dünner salzlauge überzogen ist und diese ist auf grund des geringen salzgehaltes ganz schnell wieder eis. prima show! das salz bringt eigentlich mehr gefahren als es nutzt. wenn es zum frühjahr hingeht, die temperaturen hochkommen, über den gefrierpunkt, dann kann man damit das freilegen der strassen beschleunigen, mehr auch nicht.

fahre ja auch mit winterreifen, zähneknirschend, ist ein elendes eierballet. meine fahrwilligkeit geht gegen null, wenn ich manche deppen auf der strasse sehe, hilft oft nur augen zu und drumherum. ich muß aber auch sagen, seit dem ich 16 zoll winterreifen fahre mit h-index nutze ich es auch bei trockener gelegenheit aus. niederquerschnitt ist aber auch hier nicht schlecht, zumindest besser als die kleinen 14 zöller, welche ja halb wegknicken beim einlenken. naja, bald gibts andere felgen, dann fahre ich die gleichen breiten wie im sommer, was bei dem gewicht nicht so schlimm ist.

jaja, winterreifen bringen nix wenn der depp hinterm steuer nicht damit um kann. zu der 7 grad regelung: Zitat Wikipedia: Ob die sogenannte 7 °C-Empfehlung als Marketingmaßnahme oder aufgrund früherer Reifenentwicklungen entstanden ist, lässt sich nicht nachvollziehen. Sie besagt, dass Winterreifen bei Temperaturen unter 7 °C bessere Eigenschaften als Sommerreifen hätten. Solche pauschalen Aussagen sind jedoch durch verschiedene Tests widerlegt worden[2]. Aus heutiger Sicht unabhängiger Fachleute ist diese Empfehlung deshalb stark relativiert worden: Auch bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt können mit Sommerreifen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn kürzere Bremswege erzielt werden als mit vergleichbaren Winterreifen[3]. Die Beschaffenheit der Straße (insbesondere, ob Schnee auf ihr liegt) hat einen erheblich größeren Einfluss als die Temperatur allein. ansonsten selber nachlesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Autoreifen#Die_7-Grad-Empfehlung ansonsten spikes naja, sie können bei der regierung nicht mal einen haushalt führen, aber denken sie können mit winterreifenpflicht die leute zum besseren fahren bringen.... gute nacht.

du mußt den namen des langonda rapide nicht direkt verlinken, das macht die sache langweilig. http://de.wikipedia.org/wiki/Lagonda_Rapide mach was neues, besseres.

das kann lied kann man getrost aus der musikwelt löschen, ich glaube kaum das es da ene größe lücke geben würde... das schlimme ist, wenn man in FL im fördepark einkaufen will, dann läuft der schinken im halb stunden takt. ich finde das ist schon fast ne körperverletzung.

der 190´er war schon bei gt4 dabei. das der e30 m3 nicht dabei ist, hat wohl den hintergrund, das PD dann das gesamte dtm konzept als hoffnungslos abstempeln muß. gründe sind unbekannt, aber ich ich habe meine e30 m3 auf enthusia racing für die PS2. fahrverhalten ist top, bergpässe machen richtig laune und ja, er ist trotz drift super im handling und immernoch schneller als der rest.

hoffen darfst du, ich will dir deine hoffnung auch nicht zerstören, aber ich denke da wirst du keinen e30 kriegen.

es gibt eine möglichkeit zum haube öffnen, was aber nicht unbedingt veröffentlicht werden sollte. damit bekommst du strom aufs auto und kannst regulär schließen/öffnen. besser wäre jedoch wenn du einen der talker in deiner nähe hättest, welcher sich damit auch auskennt.

mit der starren hinterachse wird er wohl öfter korregieren müssen.

wenn ichs über hätte, wäre es gekauft, sicher, ein paar feinheiten dran machen, aber es kommt gut. erinnert mich an die alten matra umbauten... gabs auch lambo karosseriebausätze und co.

dieses jahr null km, tja, irgendwann sinds mehr.

Naja, laufen wird er wohl. Frage ist nur wie man dann "gut" definiert. Richtig ist es jedenfalls nicht. ist nicht böse gemeint, einige leute kennen meinen e30, mancher hat ihn auch schon gefahren, und trotz m20b20 LMM läuft der seidenweich und steht den anderen 325i in nichts nach.

M20B20 LMM hab ich auch drinnen, läuft trotzdem gut. nix Arsch voll. Wenn der rau läuft, Ventile einstellen. Wäre meine erste Handlung.