masipulami1

Autosol ist der Hersteller und es wurde in die Tuben von BMW abgefüllt. Viele Grüße Rainer

Sind die Bundschrauben in den Langlöchern noch intakt und gut gefettet??? Gruß Rainer

Ich bin auch fast sicher das die Gussführung angebrochen ist. Ich stimme Georg voll zu ..... Rep Satz und die beiden Hebel neu. Dann den ganzen Rest mit der Verdeckklappe usw mit den Microschaltern und den Gewinden einstellen das es ohne Druck zu den richtigen Schaltzeiten kommt. Rainer

Ich vermute das eine der Bundschrauben abgerissen ist. Schau mal im rechts und links in den Verdeckkasten rein wo das Gestänge angeschraubt ist. In ca 10 cm Höhe ist setlich im Gestänge ein Langloch wo eine Bundschraube eingeschraubt ist di im Faltvorgang sich in einem Langloch bewegt. Die müssen beide noch intakt sein sonst hakt es genau in der Stellung die du beschrieben hast. Überprüfen kannst du es auch wenn der Heckspriegel ganz hochgefahren ist und du diesen Heckspriegel versuchst von Hand senkrecht hochzuziehen. Wenn es ein paar Zentimeter bewegen geht ist sie kaputt. Viele Grüße Rainer

Hallo Thorsten, ich dürfte noch ein paar alte Geflechte rumliegen haben . Ich scau morgen mal nach aber erinnere mich nochmal falls ichs vergesse. Gruß Rainer

Nein du hast ein spezielles Cabrio Klebeband drin. Es kann sein wenn sich da ein wenig Silikonspray verirrt hat, du einfach mit einen Läppchen mit Reinigungsbenzin mal drunter gehst und es wieder andrückst . Das Band hat auch dann noch nachhaltige Klebekraft oder ich schicke dir was davon zu. Ist 5min Sache. Pattex hat den Nachteil das du beide Seiten einschmieren mußt und die Abrisskante genau bestimmen mußt das man nachher nichts davon sieht. Viele Grüße Rainer

Nimm Pattex Kraftkleber hochwärmefest und vorher schön sauber machen . Viele Grüße Rainer

Leider wird das nicht halten. Auf dem Keder lasstet ein Zug beim einklappen. Wäre es ein vernähtes wäre der Rand zu verschmerzen da es aber eines mit Reisverschluß ist hat es nur eine Naht und der äußere Teil der Biese ist dazu da das der Stoff darunter leicht verklebt wird um nicht abzustehen. Viele Grüße Rainer

Schau mal nach den schrägen Längsstreben die Richtung Heckscheibe nach unten verlaufen. Da kannst du mit einem Imbusschlüssel die Überknickung im ersten Gelenk vorne rechts und links verändern. Nein es ist schon richtig was ich schreibe die stellen die Überknickung ein und nicht den Druck des Heckspriegels nach unten wie irrtümlich geglaubt. Sie sollten aber nicht im negativen Winkel stehen oder wenn überhaupt nur ganz leicht. Viele Grüße Rainer

Wenn du Fragen hast ruf mich einfach mal an 0170/1603954. Viele Grüße Rainer

Ja so einen Spalt dürfte nicht sein . Mach mal ein paar Fotos . Gruß Rainer

Die Farbe hätte es auch verhärtet . Also lieber gleich in der richtigen Farbe. Gruß Rainer

Jepp, kann dir einen leihen. Gruß Rainer

Du müsstest auch den Keder für um die Scheibe rumhaben da es ja nicht genügt den Reisverschluß so anzunähen denn du brauchst auch was um den Stoff drunter zu schieben sonst bekommst du sie nicht mal zum kleinen Teil dicht. Dann wenn das in Ordnung ist müsstest du den ganzen Kram noch mit ca 2cm Unterstand ans Verdeck nähen um Material zu haben um unter den Keder zu stecken. Jetzt hast du die Möglichkeit das ganze im aufgebauetn Zustand zu machen was zum absolut mässigen Erfolg führen wird oder du baust das Verdeck ab und nähst es dann (was ich vorraus setzte da du eine Sattlermaschine benutzen möchtest). Da kommt das Hauptproblem denn wenn das Verdeck mal einige Zeit drauf war, geschweige denn über 6 Jahre, dann kannst du ein zerstörungsfreies demontieren vergessen. Und glaube mir davon habe ich echt Ahnung. Für dich käme nur eine Teildemontage in Betracht wo das komplette vordere Teil noch am Gestänge verbleibt ( denn da ist das ganze mit Pu verklebt) dann könntest du von 2 Seiten her bis jeweils über mitte nähen. Ich bin ja immer offen für neues und wenn du irgendwelche Infos in Sachen Verdeck brauchst melde dich einfach bei mir. Viele Grüße Rainer

Nein die bei Ebay sind komplett neue orig Bänder. Die Anleitung oben ist wenn man die alten rep. möchte denn der Einbau von neuen geht nur bei demontierten Verdeck. Und da einige noch gut erhaltene Verdecke drauf haben und die Bänder aber kaputt sind kann man sie reparieren wie oben beschrieben.

In der Nacht von Freitag 19.03 auf Samstag wurde mir meine R6 geklaut Sie wird wenn sie sich noch in Deutschland aufhält vermutlich mit anderer Farbe unterwegs (momentan ist sie Weiß/rot mit gecleanten weiß lakierten unterboden und LED Rücklichter) sein aber woran man sie erkennt sind die Scheinwerfer da ich extra für sie Angeleyes anfertigen lassen habe. Die Chancen sind fast gleich null aber falls jemand irgendwo diese Front mal sieht kann er vielleicht mich denken und ich hätte mal eine Richtung zum nachforschen. Wenn sie im Ausland ist habe ich sowieso keine Möglichkeit mehr. Ich würde mich freuen wenn man einfach mal die Augen aufhält. 0170/1603954 Viele Grüße an alle Rainer http://s10b.directupload.net/file/d/2105/j2soft7g_jpg.htm http://s2b.directupload.net/file/d/2105/43qk3ln4_jpg.htm PS Die Bilder die jetzt drin sind sind meine also legal hier drin

In Ebay beim Cabriodoctor bekommt man sie für 195.- das paar und diese sind orig. BMW Bänder . Da lasse ich sie in der Regel holen. Viele Grüße Rainer