ich hatte auch mal nen komplizierten bruch und sie meinten auch das ich damit nicht mehr so viel machen kann aber ich dachte mir nur A... lekcne ich tu was ich will und es funktioniert tut zwar manchmal weh aber mein gott
Vorfacelift http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01681/02.jpg NFL http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01683/07.jpg und deiner is ein NFL
nein, unterhalb von der ansaugbrücke fahrerseitig ist ein bajonettstecker, so einer wie bei der lambda, den mal ab machen und säubern und kontaktspray kann auch nich schaden
pusch *gg* also ich würde eher schweißverbinder nehmen (oder wie auch immer die dinger heissen) sind halt quetschverbinder die schon mit einem schrumpfschlauch überzogen sind. http://www.eas-y.de/ARTIKEL/cellpack-quetschverbinder-dr1-0-5-1-0-rt-125914.html diese hier meinte ich
hmm wie komm ich auf m-tech *gg* naja wenn du mit den federn zufrieden bist und sie vom zustand her ok sind würd ich sie drin lassen und nur die dämpfer tauschen
naja is halt die frage was du willst m-tech ist halt komfortabler, wenn du jedoch dein auto tierfer willst dann kommst du um den wechsel nicht drumherum