Stefan 325

danke für das Angebot vielleicht komm ich ja irgendwann mal darauf zurück.!

Und wenn jetzt alle deine bekannten gasagt hätten "spring aus dem Fenster...":heilig: Währe ich jetzt tot.... Um das gehts ja nicht. es geht darum das, das was ich jetzt da rein stecken müsste so viel ist das ich mir fast schon nen neuen kaufen könnte. und wer ein bisschen im www schaut findet nen gut erhaltenen e39 520i Bj. um 96 für 5000 Euro. das steht einfach in keinem Verhältnis mehr zu einem "Zusammengeflickten,vielleicht geht er noch 2000km" 17 Jahre alten E30. Mfg

Also Moment Freunde. ist ja nicht so. ihr könnt auch gerne das ganze Auto von mir Verkauft haben. Kein Problem 1. Ist es schon ziemlich Heftig wenn man Wasser im Öl UND Umgekehrt hat,wer das Bezweifelt hat von Autos keine Ahnung. und 2. sollte das keine Grundsätzliche Diskussion werden,sondern eine Verabschiedung. Hab mir lange darüber Gedanken gemacht was ich am besten mache. aber nachdem alle meine Bekannten gesagt haben,"das wird langsam ein Fass ohne Boden" hab ich mich dazu entschlossen ihn Her zu geben. Mfg

naja das war eigentlich nur die Kupplung. die kostet "im Zubehörhandel" 410 Euronen. + den ganzen von mir erwähnten Teilen sind es halt etwa 2000 Euro. und für ne Kopfdichtung zum Wechseln brauchst bestimmt nen halben bis dreiviertel Tag

schau mal in den Marktplatz hab schon ein paar sachen rein gestellt. Mfg Stefan

ist schon klar ich hatte ja schon ein anderes (Gebrauchtes) Getriebe,aber bei 200 tkm und der ersten Kupplung macht man die gleich auch mit wenn man ihn noch länger haben will. Also nochmal 400-500 Euro,dann waren die Radlager an der Hinterachse beide hinüber,Toonenlager beide Ausgeschlagen,Querlenker Vorne links,Kat hat sich Aufgelöst,Kopfdichtung war auch tot (Wasser im Öl und Umgekehrt),Hardyscheibe,Winterreifen auch alle 4 tot. usw. reicht das????? Hat sich halt mit der Zeit und ohne Geld so Angesammelt,dachte nicht das es sooo viel ist! und wie gesagt bei über 2000 nur an Material OHNE Arbietszeit (Radlager,Tonnenlager hätte BMW machen müssen) denkt man doch mal darüber nach.

Hallo liebe E30 Freunde, da mein Getriebe,die Kupplung und Mehrere Teile jetzt den Dienst Quittiert haben sehe ich mich Gezwungen das Verhältniss zu meinem Geliebten E30 zu Beenden. Bei 2000 Euro nur an Ersatzteilen ohne die Arbeitszeit,hat es einfach keinen Sinn mehr! Leider ich werde der Marke BMW weiterhin Treu bleiben (E39) und Hoffe das ich Ab und zu noch hier rein schauen darf.Dieses Board hat mich viele Jahre Begleitet und mir sehr oft Geholfen. Ausserdem gibt es hier so viel Nette Leute die man sonst nur sehr Schwer findet. Grüße auch an "unseren" Hausmeister der meiner Meinung nach immer alles für dieses Board tut und gibt. Herzlichen Dank P.S. noch was in eigener Sache. Wer Teile Braucht bitte im Marktplatz schauen,werde die nächsten Tage einige Sachen rein Stellen die Vielleicht verwendung in einem anderen E30 finden könnten,z.b. schwarze Hella Scheinwerfer,gut Erhaltene Stoffsitze,Lumma Frontspoiler,usw. Bei Fragen oder Wünschen bitte per PN ich wünsche allen noch eine schöne Zeit auf diesem Tollen Board! MFG Stefan

nee nee also ein Wiederstand ist defenitiv da. Also in etwa so wie wenn man versucht zu schalten aber irgendwas Festhält! schwer zu beschreiben. selbst mit aller Gewalt und gewackele bekomm ich den R gang nicht raus. wie wenn er sich verkeilt hätte....

also Glaubst nicht das sich das Getriebe verabschiedet hat?!?! ist eigentlich ein Getriebe zum Wechseln viel Arbeit??

Hallo zusammen, bei uns hat es die letzten nächte Stark geschneit. Musste meinen E30 gleich Ausgraben. vorne war noch so ein kleiner Haufen,gut dachte ich mir,da fahr ich drüber. "Das war der Fehler"! um über den "Schneeberg" zu kommen musste ich ein paar mal vor und zurück stoßen,also 1.Gang - R.Gang. irgendwann saß ich dann "Auf" dem Berg auf.also doch den Rest um das Auto herum Ausgegraben,auch darunter. jetzt das Probelm. Als ich ihn wieder Angemacht habe,war der Rückwertsgang noch drin,und genau dieser Geht jetzt nicht mehr raus. unter dem Auto ist jetzt nichts mehr was stören könnte. selbst mit Größter Krafteinwirkung lässt sich der Gang nicht mehr raus nehmen,ich glaub ich hab mir irgendwas dabei Zerstört,bzw Verbogen. Es fühlt sich alles jetzt sehr Schwammig und Komisch an. Was könnte das sein,bzw was ist da Kaputt???? Ich hoffe ich könnt mir helfen weiß nicht mehr weiter. Mfg Stefan,der den Schnee nicht mag

also ich als 1&1 Kunde muß jetzt mal Blöd Fragen.... für was braucht ihr immer noch ISDN??? ich hab jetzt auch 3 Rufnummern,+Dsl 2000,+Voip Telefon Zahl für alles 45 Euro und gut is...

Weg schmeissen! besser Firefox oder Opera drauf machen. Eindeutig besser,sicherer und Komfortabler! Mfg

Gefällt dir die Rieger echt nett??? also ich hab die Rieger hinten,und finds se verdammt Geil,passt voll zum Touring. meine Meinung! Mfg Stefan

Zitat Hausmeister:Im neuen Forum können sich alle Neuankömmlinge zusammen mit ihren E30 der Öffentlichkeit präsentieren. So hat man die Gelegenheit sich untereinander besser kennen zu lernen und vielleicht gerade neuen E30-Fans nützliche Tipps und Ratschläge mit auf den Weg zu geben. Ich glaube einige haben das wohl ein bisschen Falsch Verstanden! NEUANKÖMMLINGE!!!!!!!

wie Komplett??? nur die (Gummi)Schläuche oder auch die (Eisen) Rohre unten drunter?? Mfg

better is a AK 47 or a AWP...............

Gab es darüber nicht vor Kurzem einen Eigenen Thread???????

also Verboten oder nicht ist mir eigentlich S.... egal! ich denke nur das es "besser" für den "alten" Motor ist wenn man ihn nicht gleich Belastet! Man soll ihn ja nicht ne halbe Stunde warten bis auf Betriebstemperatur ist,sondern so 2-3 Min. Das das Öl,Wasser,Mechanische Teile usw nicht soooo Beansprucht werden! Öl hin,Öl her! Einen Kalten Motor belasten KANN nicht gut sein!

hallo zusammen, da es ja in D momentan ziemlich Kalt ist,hab ich mir Vorriges mal die Frage gestellt ob auch ihr euren E30 warm laufen lasst??!! Also ich steig in der Früh ein,Dreh den Schlüssel,tu (wenn nötig) Scheiben Enteisen und warte darauf noch ca 2-3 Min bevor ich losfahre. Ich hab da Geteilte Meinungen darüber gehört, zum einen: Soll man nicht machen,unnötiger Benzin Verbrauch(so Lernt man es auch in der Fahrschule) zum anderen:Ich bin der Ansicht,der Motor soll wenigstens ein paar Minuten zeit haben sich darauf vorbereiten zu können das er Gleich Last bewegen muß. Wie haltet ihr das? Mfg Stefan

Also Entschuldigung bitte,ich weiß nicht wie Erfahren du mit dem Umgang mit Kfz bist. Aber wenn Etwas Elektrisches nicht mehr geht ist doch das erste was ich schaue die Sicherung ist.Die kann man am Einfachsten ohne Großen Aufwand Prüfen. Also in der Zeit wo du hier Gepostet hast,hättest die alle Prüfen können,und hättest dir diesen Thread ersparen können. Also erst schauen,dann schreiben.

an alle STEAM Fans.... Genau so geht es mir auch.. manchmal... http://media.putfile.com/FPS-doug Mfg

das schon,aber es gibt auch ein paar Papis bzw Onkel (so wie ich) wo der kleine dann über die Schulter schaut,oder auf dem Schoß sitzt,oder im schlimmsten fall selber am Pc rum macht.......

ganz Ehrlich..... keine Ahnung! durch zufall gefunden

na ok... in so nem Fall wollen wir mal ein Auge zu Drücken...

ja gut das Avatarbild von dennis ist schon richtig "Heiß"!