mick

Ja, der Verursacher ist bekannt, der hat sich auch gleich bei mir gemeldet. Ich soll jetzt zur Begutachtung zur Dekra nach Leinfelden-Echterdingen gehen, dort habe ich einen Termin am Freitag. Ich hatte noch mal so etwas ähnliches, das war 2004 wo mir eine andere Dame gegen die Stosstange fuhr, da stand auch der Wagen aufm Parkplatz, damals hatte der Sachverständige einen Wiederbeschaffungswert von 4000€ angegeben. Wieviel müß ich denn jetzt davon abziehen, Laufleistung seitdem ca.6000km.

Also Rahmen scheint nichts abbekommen zu haben, fährt sich weiterhin geradeaus ohne das man das Lenkrad hällt ohne Abweichung in der Spur. Der Reifen hinten rechts war platt incl. der Felge, ich denke den rechten Achsträger bzw. die Radaufhängung könnte es erwischt haben, wobei beim Reifenwechsel auf den ersten Blick alles normal schien. Der Motor ist mit Rechnung ist bei BMW in Stgt.-Vaihingen vor zwei Jahren reingekommen

Leute es ist zum kotzen!! Das Auto stand friedlich vor der Haustür, und irgendein Bescheuerter der denkt nur weil er dieses Scheißauto mit dem Stern auf der Haube fährt, ist er immun gegen Glätte, Nässe usw., schießt das Fahrzeug vom Strassenrand runter. Ich war bei BMW, auf den ersten Blick sagt der Meister dort ca. 4000€ Schaden. Was passiert den jetzt? Kennt sich irgendjemand aus wie sich das mit einem Totalschaden verhällt? Das Fahrzeug ist in einem Top-Zustand, nahezu vllausgestattet mit M-II-Paket, neuem BMW-Motor, Leder, Klima, usw. Wäre sehr nett wenn irgendjemand Erfahrung hätte, auch im bezug auf die dann notwendigen Reparaturen, weil ich möchte und wll dieses Fahrzeg nicht verschrotten, allen Angriffen der MB-Community zum Trotz. Kennt jemand im Raum Stuttgart einen Karosseriebauer der einem nicht gleich die Hosen auszieht?

Alles klar Jungs, vielen Dank, habe die Karre wieder mit dem guten Stöffchen versorgen können. Bleibt noch das Problem mit der ZV und warum das Schloß der Beifahrertür so schwer geht. Hat da irgendjemand eine Idee ob das vielleicht zusammenhängt? Wo sitzt der Schalter in der A-Säule? sollte ich denn einfach mal austauschen?

Hallo Leute, ich habe ein ziemlich großes Problem. Wollte heute tanken, und dabei stelle ich fest daß sich der Deckel nicht öffnen lässt. Hatte in den letzten tagen Probleme mit der ZV, manchmal ging sie manchmal nicht, wenn es nicht ging habe ich die Tüeren einzeln augeschlossen. Wahrscheinlich ist irgendwann die Schiessanlage zugegangen, aber danach nicht wieder auf. Kann mir jemand sagen wie ich den Tankdeckel aufkriege? Schließlich habe ich fast null Sprit drin. Warum spinnt die ZV? Ich habe bemerkt daß die Beifahrertür, beim Öffnen mit dem Schlüssel, relativ schwergängig ist. Hängt das irgendwie zusammen? Ach so, ich habe einen 325i, 2-tür, Bj 1988. Danke für eure Antworten

Bis zu welcher Größe kann man denn Fahren ohne Platten und Federwegsbegrenzer? Hat da jemand Erfahrung?

Hallo Enthes, um wieviel hast die Kanten umgelegt? Wozu sind die Distanzscheiben und der Federwegsbegrenzer notwendig? Eigentlich würde ich am liebsten, bzgl. des Fahrwerks so wenig wie möglich machen wollen. Fahre auch mit 40/20 z.Zt. Danke für deine Antworten.

Also 7 x 17" gibt es in ET 40, 7,5 x 17" in ET 38 und 8 x 17" in der ET 35. So jetzt tobt euch mal aus!!!!!!!!!!!!!!

Hallo Leute, der Kollegen die im Thema von BMW-Evolution gepostet haben, haben schon ein paar Probleme vorweggenommen, aber mir ergibt sich gerade eine Frage. Ich habe ein paar schnuckelige Felgen, eigentlich gedacht für einen Mini Cooper S, mit passendem Lochkreis usw gefunden. Was muß ich den achten bzgl. ET usw. Passen die Felgen im Hinblick auf die Mittennabe auf einen E30? Ich habe an die Dimension 8 x 17" gedacht. Weiss vielleicht jemand um wieviel ich die Kotis ziehen muß? Ich fahre z.Zt. 7 x 15" mit 205/15 55. Vielen Dank für eure Antworten und seit friedlich zueinander!!!!!!!!

Ich muß zu meiner Schande gestehen daß ich die Dinger nicht selber eingebaut habe sondern der "freundliche". Wonach muß ich jetzt schauen?

Hallo Leute, erstmals ein gutes neues Jahr und weiterhin viel Spass mit unseren E30!!!!! Ich habe mir Zusatzinstrumente (Öldruck und -temperatur sowie Voltmeter eingebaut). Alles funktioniert ohne Probleme, aber seit dem Einbau brennt die Öldruckleuchte im Kobi sowie die Motoröl-Leuchte in der Check-Control. Gibt es eine andere Möglichkeit die Lichterspiele zu beseitigen, ausser einfach die Lämpchen entfernen? Vielen Dank für eure Antworten. Mick

Hallo Torx, danke für deine Antwort. Die Angaben die du mir gemacht hast sind vollkommen ausreichend. Ich wollte mir mal einen Satz von diesen LED-bestückten Leuchten besorgen. Bin mal gespannt wie das aussieht. Danke nochmals Mick

Guten Morgen Leute, weiss jemand welche Fassung wir in unseren E30-Rückleuchten haben. Anscheinend gibt es da Ba15S und BaY15d. Handelt sich um einen NFL. Vielen Dank für eure Antworten.

Hallo Leute, es gab ja in unserer E30 als Zubehör in der Mittelkonsolle eine Fischer C-Box mit insg. 6 Kasseten-Fächern. Gibt es eigentlich andere Einsätze (z.B. CD-Fächer, Ablagefach o.ä.) die an diese Stelle und in diesen Einsatz passen würden? Kasseten benutze ich nicht mehr wirklich und einfach offen lassen mit dem Teppich darunter sieht auch nicht gerade schön aus. Vielen Dank für eure Tipps

Mal ne andere Idee: Warum nicht mit irgendeinem KLR auf EURO-2 umrüsten, dann hast du diese Probleme (auch in Zukunft) nicht mehr.

Was mich bei alldem ein bißchen stutzig macht ist der Umstand das die Karre morgens, auch bei Frost über Nacht (immerhin bis -8°C) ohne Probleme angesprungen ist. Also Schlüssel rein, kurz gedreht und die Maschiene lief. Hab isch keene Ahnung wat das soll?!?!?!?!

Kann ich nur bestätigen, hab auch eine Nocke von dbilas drin, Ein- und Auslaß 0,20. Viel Spaß beim fahren

Hallo Mike, auf den Birnen sind bernsteinfarbene Kappen (zwei Stück, über den zwei 3W-Birnen im Kombi), zusätzlich gibt es Lichtleiterplatten die das Licht Richtung Umgebung der Instrumente bringen.

Hallo Freunde, in einem 325i ist doch normalerweise eine 65Ah Lichtmaschine installiert, oder? Welche stärkere Lichtamschine kann ich den reinbauen. Ich habe das Problem daß wenn Radio, Licht usw läuft, beim Blinken die Beleuchtung des BC entsprechend dem Takt mal schwächer und dann wieder stärker wird. Kann ich eine stärkere Lima einbauen? Oder habe ich ein ganz anderes Problem? Vielen Dank für eure Tips.

@toocool: wenn ich das richtig verstanden habe passt der Scheinwerfer des E32 an die Halterung des E30, aber die Halterung des E32 passt nicht an den passenden Platz im Motorraum? Oder steh ich grad auf dem Schlauch8-/ 8-/

Alles klar. Vielen Dank für eure Antowrten. Ist das schlimm, Papa??

Hallo, fahre vorn und hinten die gleichen Felgen, die Reifen sind vorn 205/50 R15, hinten 205/55 R15. Ging leider nicht vollständig gleich, weil der Händler die passende Größe damals nicht hatte. Kann es daran liegen?

Hallo Leute, im 325i/NFL mit ABS habe ich in letzter Zeit folgendes Problem: Wenn es auf der Bahn mal schneller zugeht, so ab 200-210, leuchtet die ABS-Leuchte. Es gibt aber keine Verlust der Funktion der Bremse oder des ABS. Nach aus- und wieder einschalten der Zündung erlischt die Leuchte. Hat jemand irgendeine Idee? Hab eigentlich noch vollständig "normale Fahrzeugkonfiguration".

Schiebedach aufmachen und dann ist die Blende im Ausschnitt von oben auch noch einmal festgeschraubt .... oder zweimal oder so. Mit dem Inbus in die vorgesehene Schraube am Motor?

Hallo Leute. Da (wahrscheinlich) das Relais des Schiebedaches den Geist aufgegeben hat, wollte ich dieses Ausbauen (klar, bislang...) Also Abdeckung auf, lt. Angaben im bekannten Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" sollte man durch die kleine Klappe herankommen. Denkste!!!! Keine Chance. Also war der nächste Gedanke den vorderen Anteil des Dachhimmels abzunehmen. Nach Lösen der Schrauben der Sonnenblenden geht es aber irgendwie nich weiter. Wo hängt dieses Sch...ding denn noch fest. Hab alles abgesucht, nichts gefunden. Im Forum gibt es eine Anleitung zum Umbau des Daches auf elektrisch, aber ich habe dort keine Angaben zum Himmel gefunden. HILFE!!!!!! Weiterhin war im Forum eine Anleitung zum Umrüsten des CC auf Dauerbeleuchtung. Diese bezog sich aber auf VDO, ich habe Hella und die im Text angegebene Anleitung zu Bosch und Hella habe ich wieder nicht gefunden. HILFE(Teil 2)!!!!!!!!!!!!!! Also entweder ich habe da einen ganz schlechten Tag gehabt, oder ich bin von Blindheit geschlagen oder was sonst auch immer Danke für eure Hilfe.