seico
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wo die boxen drin sind, beim touring..... bekomm die auch nicht so wirklich runter.....
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alles klar... thx... wo bekomm ich den die dienger wieder, also diese schrauben... bräuchte noch mehr kleinzeugs, mir fehlene hinten auch noch so stopfen an der heckklappe und so.... ps: wie bekomm ich die kofferraumvergleidung inten links beim touring los...? hab da nur 2 schrauben gefunden, aber da ruckt sich nicht das meiste....
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jo, meine die b-säulen verkleidung... ch muß die eigentlich nur unten lösen...aber da sind ja zwei so komische gummischrauben...die kann ich drehen wie ich will, da löst sich nix.... muß da unten nen kabel langlegen.... mfg maik
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das bringt mich auch sehr weiter
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ich find da keine optionen für konferenzen... es sollten mehrere leute übers i-net verbunden sein, so das ich sein bild sehe und ich mich mit headset unterhalten kann.... bei dem prog seh ich baer irgendwie nicht die möglichkeit der verbindung......
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verdammter scheiß, wie bekomm ich diese dummen verkleidungsteile runter.... also die, die die vorderen gurte verdecken, sprich fahrer und beifahrer, zwischen vorderer tür und hinterer tür (4 türer) ich brech mir da einen ab, und die scheiße geht nicht runter....
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hi, such nen progi für video-konverenzen es sollte: - unproblematisch sein - mehr als 5 user unterstützen - einfache handhabung es kann ein reines internetprogramm sein, welches man z.b. auf einen server hochlädt oder so... ansonsten macht einfach mal vorschläge
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so wies auf deinem bild ist wirst es aber nur sehr schwer eingetragen bekommen, weil der abstand des nummernschildes zum boden zu gering ist
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stromkabel/ chinchkabel/ im touring verlegen?
seico antwortete auf seico's Thema in Car-HiFi & Navigation
hinten linkts, also fahrer oder beifahrerseite links ist für mich fahrer... -
stromkabel/ chinchkabel/ im touring verlegen?
seico antwortete auf seico's Thema in Car-HiFi & Navigation
jo, danke, die öfnung im motorraum hab ich auch schon entdeckt, da wirds kocker durchpassen.... aber die sache hinten von den rücksitzen in kofferraum, kann mir das jemand noch etwas genauer umschreiben? mfg maik -
hi, wo lege ich das stromkabel (50mm²) am besten durch den innen raum? wo lege ich dann das chinchkabe lang, und wie verdamt komm ich am besten in den kofferraum? danke
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und mein 318i touring hat nen großen, also 60l tank
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hab nen angebot bekommen... shaper champ 9jx16" mit bereifung 215/45 marke der reifen keine ahnung, zustand der reifen 90% also profilmäßig... 600EUR solls kosten, felgen solle nkeine macken haben sind mit ET26 was mußstest du alles machen, um die draufzubekommen bzw eingetragen zu bekommen? mfg maik
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räder fürn test könnt ich dir leihen.....100km muß es dir dann aber wert sein
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war/ ist nen gleies loch im kühler... tropft ganz leicht bei 2 bar drück, aber ansonnsten ises noch i.o. naja, mein "händler" hat mir so kühler dicht zeugs raufgekippt, wird aber wahrscheinlich nicht die welt halten....
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das fk ist für 4 u. 6 zylinder, und das war das einzigste was ich gefunden hab, was für beides ist... das kw ist unterschieden.... hab 51mm federbeine
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oder z4 style oben auf die mittelkonsole mit dreh-klappvorichtung.. hehe
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hör mich gerade um....naja, aber die kenne fk alle nicht, sind hier alle nen bische nbeschrängt die händler..... was würdest du den noch empfehlen? sollte ein gewindefahrwerk sein, das vorne so von 40/50 bis 80/85 geht hinten so 30 bis 50/60 sollte für 4 und 6 zylinder sein!, das ist mir wichtig, weil ich bald nen motorumbau starten wollte... ohne abs, durchmesser 51mm....touring!!!!! thx
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kommt immer auf die konsolen an... hab inna garage noch wichers sitze stehen..wolltem it da die tage noch konsolen basteln... dann mal sehen,....... mfg
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hi, wollte mir die shaper champ felgen in 9jx16" holn..... hat da jemand erfahrungen zu...infos oder negativ/positiv beispiele...? preise? mit und ohne beeifung? links? thx....
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ja, sorry... war keine absicht.... hatte zwei wörter im kopf, und irgendwie beide zusammengewürfelt.... ach....egal:D
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hi, hab nen prob mitm kühlwasser.... leckt ganz leicht: also, abens dieses kunststoffblech unterm kühler saubergemacht, nächsten morgen 7km gefahren, nach der arbeit, 7 std stand da wieder wasser...nicht viel... so, dann den wagen richtig warm gefahren, die kunststoffabdeckung/ luftführung am lüfter abgemacht, inne halle im stand laufen lassen, bis anzeige etwas über mitte stand, also gut warm, gut druck auf der leitung...nix kommt raus... woran liegt das, ist da irgendwo nen ventil oder so??? wasser kommt denk ich an der einfüllseite/ ausgelichsbeälter raus, genau lokalisieren konnte ichs nicht....
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is der stecker hinten für dzm? wußt ich garnicht, einer war mit nüsterklemme drangefuscht, ist aber nur ma lder tacho ausgefallen, drehzahl war immer normal?
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besorg mir das für 500€, oder sach wos das für 500 gibt.... bin ich sofort dabei! link... tel nr.... irgendwas......
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machs doch mit nero.. hat ja wohl mitlerweile jeder, oder nicht? ab version 5.5 geth das