seico

ok... 1. min. 2fach geschirmtes chinch besorgen... 2. chinchkabel und +kabel nicht nebeneinander verlegen 3. masse an nen massepunkt legen 4. wenn alles nciht hilft mal ne gute endstufe dranhalten und gucke nobs imemrnoch ist (5.)manchmal sind zu kleine querschnitte die ursache, zu dünne + bzw - leitung...

coole bilder... sehen super aus die beiden...bis auf ein paar kleinigkeiten, die aber geschmackssache sind

dann mußt du nur aufpassen, das sich aus deinem kat/mittelschalldämpfer keine rostigen bleche lösen und in den esd fleigen und dort vor sich hingammeln...das ist eine der größten gefahrne wenn man nur den esd aus va hat, den rest bebehält...am besten dann sovort komplette va anlage drunter

versuch mal masse an nen massepunkt zu legen z.b. hinter dem fahrersitz, wo alle masseleitungen zusammenlaufen... wo haste chinch langgelegt, wenn du chinch neben der +-leitung liegenhast legs da mal weg, oder chinch nicht am kabelbaum langlegen... ansonstne gib mal nen paar infos... schlechte endstufen sind oft sehr anfällig für lichtmaschinenpfeifen...

also, im prinzip läuft ein auto mit defekter lamdasonde schlechter als mit einer deaktivierten lamda?

jo, denke das wirds sein, mal bei gelegenheit mein 50mm² kabel umlegen

2 fach geschirmt...in meinem ibiza war nix...

mein chinch liegt links, strom rechts, chinch is nicht zusammengerollt.....

hab ich nicht so ganz verstanden.... aber werd das irgendwie hinbekommen.... wie bekomm ich den die verkleidung am schiebedach an sich ab....? da gammels bei mir irgendwie stark, wollte das mal wegmachen....

hi wie bekome ich am besten den dachhimmel beim touring runter? wollte essd nachrüsten und denke dafür muß der himmel runter... an den seiten ist er geklebt, kann das sein? bekomm ich den den wieder so montiert, oder wird das nen dickes prob?

willkommen im club hab das auch, allerdings nur aud der rechten seite vorne....ka warum... nicht drehzahlabhängig und auch nur wenn motor an ist...

gut das dir geholfen werden konnte... fahre selber den 318i touring, und da fehlts doch irgendwie an leistung, und mein motor muckt, und keiner weiß warum... mal sehen ob ic hden fehler noch finde.... zum winterspass......JAAAAAA so viel spass hat ich noch nie im winter, bin einfach mal mitten in der nacht ins auto gestiegen und rumgedriftet weils einfach nur bock gemacht hat... und mit einem fronttribler bin ich auf keinen fall besser vorangekommen alle meinen ja, das front im winter besser ist....ich kam mit dem bmw viel besser zu rande... das einzigste was besser ist ist allrad...aber heck macht glaub ichdoch mehr spass.... *freu auch schon auf winter aber erstmal den sommer durchfeiern

als einstiegslicht über türkontakt ist es diviniv erlaubt....nen arbeitskollege von mir hat dies noch vor 2 monaten so eintragen lassen ohne probleme

schick

welche adapter? die fürn d punkt oder fürn c punkt?

sehr saubere arbeit... gefallen mir beide sehr gut, bis auf die schon erwähnten fehlenden distanzscheiben auf der HA die borbet a sind auch nicht so mein fall und den bösenblick...naja, gefällt mir bersönlich überhaubtnicht das mit den birnchen interesiert mich auch aber ansonsten echt lob.. ist innenraumtechnisch nichts gemacht, oder fehlern da einfach nur die bilder ??

* naja, oder man holt sich einfach ne vollschale hab welche im keller, brauche nur noch einen der sie mir neu bezieht.... mit den elektrischen schrots kann man die wirkung der starren auch erreichen: man schließt einen schlater dazwischen, schnallt sich an, und schaltet dann den strom aus... das verhindert, das die rolle sich ausrollen kann, sie blockert somit direkt, bzw kann sich zwar einrollen, aber nicht ausrollen....

noch ne frage...selber adapter basteln ist nicht, oder? also, bei meinem unfall haben mich schrottgurze bestens zurückgehalten...

lederbezug...noch nie was von gesehe noder gehört... haber kann man sich doch selber machen, bzw vom satler anfertigen lassen... ist nur ne frage ob der tüv da ok sagt, die meckern ja bekanlich über alles...

fenster werden eh getönt, won daher ist das egal....kann mna da einen üblichen bandstahl nehemn, oder meggan da die grünen wieda rum?

hm, da unten find ich aber scheiße, war im ibiza schon kacke, wollte den laut der skizze oben an punkt C anbringen, unten nervten immer, gibts da auch adapter für? ohne gegen die da nicht dran....

hi, wo und wie befestige ich die gurtautomaten von den schrothgurte nim auto? am besten da wo die hinteren gurte befestigt sind, nur mit welchen adaptern? danke für die hilfe.. mfg maik

möglich ist es, kollege und ich haben auch fahrwerk gewechselt mit aldi-werkzeug, ner großen rohrzange, abzieher und nen selbstgebastelten federspanner auf der einfahrt bei nem astra f..... ging, ist nicht so schwer, man sieht die zusammenhänge.....

kritik..... auf dne bildern sieht man nicht viel.... erklär mal deine vorgensweise beim lacken, wollte meinen im august auch matt schwart lakieren (lassen) muß nur selber alles vorbereiten

wie fristlos gekündigt, haste scheiße gebaut oder einfach nur so... man, echt beileid...solche tage gibts...