Stefan-E30

Ganz einfach, die verhindern das deine feder ganz zusammen geht......... also sinkt er nicht mehr so weit ab....... jo mach deinen dämpfer mal hart, ansonsten.......... weis jetzt auch nich welche federn härter sind.......kann man wohl nur testen....

Naja also zu ACR würd ich auf keinen fall gehen........ da kannst auch gleich in den media markt oder zum saturn gehen....... such dir nen richtigen car hifi laden....

Nuja der geht wohl net schlecht, aber ich bin von emphaser nich so begeistert......... is wie das magnat und mac audio zeugs............

naja ich fahr im jahr 25000........

Naja auf eins solltest halt schaun....... mit gewichten drin darf nichts streifen und das profil muß abgedeckt sein......... meine stehen auch weit raus, aber das profil is trotzdem noch abgedeckt und da nichts gestriffen hat war das kein problem....

naja also so vom gefühl her hab ich schon immer gedacht das er besser läuft mit dem K&N filter..... aber naja nach gefühl kann man ja nich gehen, das täuscht immer....... und naja um die diagramme zu lesen und zu verstehen bin ich wohl etwas zu blöd..... meiner is zu alt und ich glaub putzen bringt bei dem auch nichts mehr..... wie macht ihr das denn?? die sache is halt auch das das mit der kaltluft garnich so einfach is........ erstens woher am besten und zweitens sollte der K&N vorn auf sein, das würde doch mehr bringen........ und an der seite zu...... sollte man vielleicht ausen rum was bauen......

Hmmmmmm naja eigentlich sollten die schon gut sein, aber bei manchen is die einstellungssache halt auch wichtig....... GZ macht ja eigentlich schon gute sachen, aber ich selber hab noch nichts von denen im auto gehabt...... die hochtöner sind bei vielen etwas arg, da hilft auch manchmal keine einstellung...... und nem 13er kannst halt auch nich wirklich viel bass geben........und erwarten auch nich auser es is so n kleiner killer von bose...

naja es liegt an beiden faktoren........ klar liegts an der spur..... aber wenn die spur stimmt, fährt er sich trotzdem mehr auf der innenseite ab..... wenns n weicher reifen is gehts schneller.......

Ich hatte lange zeit nen K&N drin, hab jetzt im moment aber den ganz normalen LUFI kasten mit original filter drin......

echt nich?? die teile sind echt net schlecht, grad im cab is so ein teil richtig cool....... sind auch nich teuer..........

Du wirst begeistert sein.......

Einfach mal testen....... In normaler stellung müste er ja ziemlich hoch sein, wenn er 35mm federn hinten hat... sobald bei mir 2 oder 3 drin hocken geht meiner auch runter,als on er 60er federn drin hätte...... ich würd sie einfach mal zu drehen und schaun was sich ändert.... KAW federn sind schon nicht schlecht...... aber die härte vom fahrwerk wird hauptsächlich durch die dämpfer gemacht

Oder sowas: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21642&item=2488489772&rd=1 oder http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21642&item=2488489826&rd=1

Ich bin ja viel unterwegs im car hifi bereich, und zur zeit kann ich die LS von Audio-System empfehlen...... absolut genial die teile, egal obs um die woofer geht oder um kleine 10cm LS....... siehe hier....http://www.audio-system.de/audio/main_frame_laut.html und die preise find ich auch ok da die leistung absolut genial is.....

Nobend...... tja du willst also nur in die original einbauplätze was rein bauen....... das heist 13er vorne und hinten in den seitenteilen....... sind auch 13er oder?? Ich würd sagen du baust die aus und gehst damit zu nem car hifi laden, aber nich zu media oder saturn oder so was...... da das recht kleine LS sind solltest du schon etwas gute haben, aber da du nich viel ausgeben willst...... wird das nicht einfach....... viele werden bestimmt sagen, nimm ein canton system und mach die vorne und hinten rein........ was moechtest denn ausgeben?? dann such ich dir was gutes raus...... naja und eigentlich solltest schon ne 4 kanal andstufe haben, denn es is schon n riesen unterschied ob die boxen 50 watt sinus bekommen oder nur 10 oder so.......

Jo klaro, hast schon recht...... wenn die spur nicht richtig eingestellt is und zudem noch n extremer sturz da is, dann radiert es dir deine reifen gnadenlos runter.......... aber beim extremen sturz is die innenseite der reifen halt die haupt angriffs fläche....... und ruck zuck is innen kein profil mehr......

Nuja die federn machen ja eigentlich nur die tieferlegung aus..... die härte..... dafür sind die dämpfer zuständig....... wie sind deine dämpfer denn eingestellt?? Hast sie schon auf "hart" eingestellt??

Jo die sehen nich schlecht aus............ mir gefallen deine sitze........ goil.....

Tja dann hast aber auch die falsche bereifung drauf, die wird dann zu weich sein...... ich bin mit meinen reifen jetzt über 15000km gefahren und sie halten noch gut diesen sommer...........

Naja bei 6200 schon bei 240........... das is krass........da hast ja noch ne längere übersetzung als n 325i.......... nimm doch einfach mal nen kollegen, dersoll hinter dir her fahren und dann schaut ihr mal ab wann ihr abweichungen habt und wieviel........ hab ich auch mal gemacht...... dann hab ich rausgefunden das mein polo bei 70kmh schon 90 auf dem tacho angezeigt hat....... und ich dachte der geht ab wie hoelle......

Naja ich hab meinen auch 70 tiefer vorne und ich finds nich zu arg........ klar wird es manchmal eng, aber mir gefällt das so absolut..... die probleme hab ich auch, abwohl es bei mir nich so arg is.......... das mit den langloechern is ja wohl lächerlich oder?? klar funktioniert das, aber.............. naja aber tu was du nich lassen kannst.........

Ich hab meine sättel auch Rot lackiert..... ich find es sieht geil aus.... auch wenn ich sie leider nicht sand gestrahlt hab..... ich hab sie ausgebaut und hab sie dann abgeschliffen so gut wie es geht...... naja ewig hält es halt nich da sich der bremsstaub richtig reinbrennt........ aber es is besser als wenn man rostige dinger da hängen hat und alu felgen hat wo man alles schoen sehen kann.....

Naja irgendwas geht da richtig falsch....... also mit nem 4.10 gehst normal bei ca 215 (laut tacho) in den begrenzer...... aber 240 is unmoeglich......... naja auser dein 16V dreht weit über 7000......... ansonsten must mir verraten wie oder was du verbaut hast......... ich auch will 240 fahren......

Jo auf jeden fall...........

Jo....... da hast du recht........ denn wenn ihr das nich macht, könnt ihr auch gleich die kleinen im fußraum anschliesen und gut is......