Stefan-E30
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Mein M50-Touring-Unterfangen-Tagebuch
Stefan-E30 antwortete auf Commander's Thema in Bilder & Videos
trotz euro2 kein euro 2 bekommen??? komisch.... -
oja, die optik is subba...... und die power noch mehr.,.... die zu beherrschen is erstma ne kunst für sich.....
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ein vorteil hats ja, man muss sich nich mit dummen distanzen rum ärgern...... da dreht es sich ja nur um ein paar mm, die kann man auch an der ausenkante abnehmen wenn es zu derbe bordsteinschäden sind.... und da jammert ja auch keiner
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das sind vorurteile derer die so nen ding einfach nicht verbaut haben.... meiner is noch etwas scharf gemacht und verbraucht von 10 bis 13 Liter..... und da willst du mir sagen das Fahrspaß, Power und Verbrauch nicht zusammen passen?????
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lach.... das das solltest dann wohl mal genau beobachten....
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heute muss ich ganz klar sagen..... es muß einfach alles zusammen passen.... Ich will geilen Sound, ich will Power und akzeptablen Verbrauch..... das hab ich zu 100% erreicht wie ich find mit meinem M30..... Um Welten mehr PS als ein 320i und im Verbrauch gleich bis weniger als nen 320i....... und nen M40 würde ich auch nich mehr haben wollen.... WENN dann nur mit Rollenschlepphebel Technik... nur mit der is ein M40 wirklich brauchbar....
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keine kohle für distanzen????
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hab ich kein problem mit...... solangs dir gefällt..... 500euro als patentabtretung.... da hast halt echt nen haufen platz dahinter...... ich zwar nicht mehr, aber dafür is viel viel dahinter versteckt.....
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also ich hatte viele jahre nen 318i.... und trotz touring hat mir nen 320i nich wirklich was vor gemacht.... klar sind die 6 zylinder irgendwann mal besser, aber in der zeit wo der 320i träge is, is der 318i schon weg.... und am ende lacht sich der 318i fahrer sowas von einen weil er 8 liter gebraucht hat und der 320i fahrer so drehen muste das der olle zwolidda über 12 liter brauchte um den 318i grad so abzuziehen nach 300m oder so.... der 320i is was für Rentner und Gemütliche..... ein bleifuß wird nur böse bestraft.... ich hab ja selber nen 320i cabrio...... es gibt echt nix schlimmeres.... und der sound macht das nich wieder gut...
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ich find das ziemlich mist...... vorne must fett unterlegen das du auf ET9 kommst und hinten??? vorne ET9 und hinten ET9 schaut ziemlich bescheiden aus.... normal must vorne 25er und hinten 35er platten verbauen das es am ende vorne hinten gut aussieht.... drum würd ich mir nie felgen kaufen die so ne ET haben....
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ich bin noch immer nicht fertig..... aber ich finds prima so.....
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also ich würde an dem motor keinen finger rühren.... entweder mit dem 122PS ETA Block auf einfachste weise nen kleinen 327i bauen oder nur auf 325i umbauen oder eben was anderes.... nocke und der rest bla bla geht sowas von ins geld und glücklich wirste doch nicht.....
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naja es gibt aber nen haufen da wäre es ne feine sache wenn die so nen ding drin hätten.... würde nen haufen ärger ersparen....
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Erfahrungen mit Jehnert Doorboards?
Stefan-E30 antwortete auf Jochen's Thema in Car-HiFi & Navigation
jo ich hab schon seit langem vor das mega system in die türen zu bauen..... irgendwann werd ich es wohl auch mal schaffen.... -
also ich hab angebote für meinen Touring von 800 bis 1500..... Kunstleder/Kunstleder+Microfaser/Echtleder
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Orischinol is doch LANGWEILIG.... ne hast schon recht chef..... wenn man es halt ohne nen orogonal kabelbaum macht, sollte man drauf achten das es sauber gemacht is...
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jup da hast du recht...... ich hatte vorne ET20, aber es hätte gut ET15 sein können... und hinten ET10
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naja sturz geht ja nur mit extra korrektur domlager.... spur einstellen wäre mal dringend nötig... aber bei 30 tiefer ists schon komisch.... meine fahren sich bei über 60 tiefer nicht so ab wie deine....
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auch dort oben wo das eine kabel so angeklemmt is... kann dir nur leider grad nicht die farbe sagen....
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Brauchst distanzscheiben...... Mindestens 15mm pro seine.
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lach..... oder wasserwage an die kotikante.....
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wer is heut schon brav.... ich nich...
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hab so einen drin von ebay.... allerdings nen doppelten.... AU klappt super und TÜV hat bei mir nix gesagt
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jup.... ich schätze mal stark das einfach nur die verbindung von Lima zum Block fehlt....
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kommt ja auch drauf an wie genau du es haben willst.... willst du Radio hören ohne nen Schlüssel rein stecken zu müssen oder ist es ok wenn der Schlüssel in stellung 1 ist?? Da is ja noch keine Zündung an und wenn du den Schlüssel raus ziehst geht das Radio aus... Find ich viel Praktischer als wenn das Radio dauer an is... und über zündung erst angehen is natürlich zu spät. Da must dir nu einfach das kabel suchen das auf schlüssel stellung 1 saft drauf hat und feddisch.....
