Stefan-E30

jo das sind die dinge die ich eben nich schaun kann solange der bock nich bei mir steht.... der fahrer selbst hat leider 2 linke hände....

Moin Kollege hat kleines Problem..... letzten freitag ist er stehen geblieben weil der laderegler der Lima futsch war... Batterie war dann leer und alles andere aus.... dann hat wohl der ADAC mann nen neuen eingebaut... und das ging gut bis gestern.... dann kam gleiches problem wieder.... und nu steht das auto.... was meint ihr warum der laderegler immer futsch geht?? die lima wurde laut vorbesitzer erneuert, is noch nich lange her würd ich sagen vom optischen.... habs auto leider nich bei mir sonst könnt ich selber bisle testen.... meine idee wäre einfach die lima mal zu tauschen.... aber könnte wo anders nen problem sein was dazu führen kann???

ich fahr eben wieder pur benzin..... ROFL.... ich hab gespürte 100PS mehr.... meiner mags nich...

hmmmmm ich weis nich ob das so gut is wenn man sein Öl mit anderen dingen vermischt..... was is denn wenn du das Öl wieder auffüllst??? geht die lampe dann aus?? wenn ja.... prima, weiterfahren.... der eine brauch keinen tropfen und der andere etwas mehr.... öl wirst wohl nich verlieren in tropfenform auf der straße oder?? KA sind 60km von mir...... zur Not must halt mal nen Ausflug in die Pfalz machen..... aber ich seh da kein so großes problem..... noch nich zumindest

jup genau deshalb........ billigtuning und bestimmt noch gut leistungsverlust..... lol

naja man muss dennoch vorsichtig sein..... steht ja nich umsonst drauf das man es nicht so lange wirken lassen soll.... es greift dann halt doch die Oberfläche an... habs auch schon geschafft, da waren dann aber alle 4 so weiss.... ne andere lösung als schleifen und neulack gibts nicht

selbstbau auspuff..... klingt meistens dann so scheise..... aber fahren kann er... kommt cool rüber

jo normal sollte cabrio immer die große Bremse verbaut haben wie auch die Tourings... also keine Panik guefa eintragen bleibt jedem selbst überlassen.... ich würds nich...

was verstehst du darunter?? das das auto sich nicht zur seite neigt oder das die Reifen schön gripp haben.... es wird wohl erstes sein weil erst ja aufs fahrwerk bezieht......... ein straffes Fahrwerk fühlt sich in der kurve prima an...... "geht durch wie auf schienen".... je nach reifengröße und querschnitt natürlich..... Vor und Nachteile jetzt mal weg gelassen sonst gibts wieder nen threat

ja und?? is doch nich schlimm..... dein verbrauch liegt vielleicht bisle höher aber sonst lauft er ganz normal weiter..... würde mal sagen nu is ne neue Lambda fällig.......

lach..... mann mann was nen käse ey........ also eins muss dir klar sein..... mach das Abi..... schön und gut.... aber dann fehlt noch immer der beruf..... nur klugscheiser sein bringt dich nich weiter.... Studieren?? hmmmm naja 27 is jetzt nicht alt.... aber selbst wenn du fertig bist mit was weis ich was..... meinst wirklich das es dir dann besser geht?? Jura willst machen das du dich bei ebay besser wehren kannst?? is nich dein erst oder???? Mach doch dein eigenes Ding. Partyservice. Du als Koch solltest doch locker sowas machen können. Guter Freund mit dem ich auf der realschule war is auch Koch..... es liegt ihm im Blut und er is einfach gut.... der macht Partyservice so nebenher.... die rennen ihm regelrecht die Bude ein..... wenn wir hier feste feiern geht mein Schwiegervater immer zum gleichen und läßt sich essen bringen.... wenns gut is, lauft das..... umschulen?? tja is nich einfach..... vorallem wegen geld und so.... hast schon richtig erkannt..... Studenten müssen teilweise 2 oder 3 nebenjobs haben weil sie sonst nich über die runden kommen.... ne umschulung bekommst meist auch nur wenn du irgend ne krankheit oder sowas hast.... wenn du nur keinen bock mehr hast auf koch und arbeitszeiten, lachen die dich aus..... eigentlich solltest froh sein das du was zu schaffen hast..... grad momentan wo überall kurzarbeit und entlassungen anstehen ohne ende..... oder such dir einfach nen anderen arbeitsplatz..... mach dein eigenes 1o sterne restaurant auf Pommes bude.... oder wat weis ich.... ich drück dir bei allem die daumen... hehe

geiles Teil........ geile arbeit, sau viel kohle...... einfach legga.....

gute besserung Susan.......

naja ich sag ja nich das es nur an der lambda liegt..... zum einen die klatstartregelung dann steuern die dinger die ESV ja direkt an.... hockt also in der originalleitungen zu den ESV.... ändert somit also nur die ansteuerung der ventile.... macht länger auf?? das is alles elektrik die eben bezahlt werden muss..... fakt is das MEHR eingespritzt werden muss und wat weis ich noch alles... und das regelt eben das STG..... bei uns nich und deshalb ists ne glückssache obs lauft oder net..... ikke wes et ja och nisch zu 100%..... ich versuch nur alles das meiner auch damit lauft...

naja die geht oder geht net...... filter kann bisle dicht sein.... benzindruck kann net stimmen..... und vieles andere..... must dich halt mal durch arbeiten........ im prinzip all die dinge die wir Mr. Devil und Mr. E30No.1 und co schon genannt haben.....

ne nicht das ich wüste..... wenn dann nur noch der wert von 1 geliefert wird (ich glaub es war 1) wirkt sich das nicht negativ aus.... für E85 solls besser sein.....

erspar deiner mutter den ärger und die 2 bis 3 Punkte die auf sie warten. hast ja noch einen gut.... preislich liegts nich viel anders.... jetzt würd ich allerdings die bleischuhe ausziehen und nur noch mit socken Auto fahren.....

na das is doch ne ansage...... ich hab hier echt den geilsten preis..... warum kann das bei mir nich pur funktionieren...

drum kann man dann ja wat einzahlen.... .... hehehehehe

also schnell haare färben und bart wachsen lassen..... das du dem bild auf dem blitzer nich mehr ähnlich bist.... LOL

soviel ich gelesen hab spricht nix gegen eine weiterverwendung vom KLR.....

na dann bau halt auch mal ein..... wenn die sachen in der ecke liegen wirds nich besser..... benzinpumpe mal geprüft?? filter ebenso..... nen M20 hast du.... welles Baujahr?

willst meine kontonummer???

nix da..... schön fleisig sein.....

naja du must es aber auch so sehen das man ja eigentlich ein STG für den E85 betrieb braucht. Es gibt die normalen, die allerdings nur im Sommer oder in warmen ländern funktionieren, weil die keinen kaltstart haben. Und die mit kaltstartregelung kosten mehr, können das aber alles.... die steuern die ESV direkt an und machen das so das das E85 halt prima lauft.... und leichte anhebung vom Benzindruck hilft. UND es arbeitet OHNE lambda steuerung. das problem is das die verbrennung von E85 anders is als bei benzin und somit die lambda andere werte empfängt/ausspuckt... was aber die verbrennung nich besser sondern schlechter macht.... ob es da dann sinn macht bei E85 betrieb die lambda abzuklemmen?? wäre nen versuch wert.