Stefan-E30
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palast - wache
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Next..... weil ich nur Rollenschlepphebel M40 cool find......
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minister - präsident
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joa die sind beide recht kurz..... und beide Standard beim 316i... und du hast das schon richtig verstanden..... jedoch darfst nicht denken das zwischen den Diffs MEGA Unterschiede sind..... die kurzen sind oft auch nur Subjektiv untenrum besser bzw schneller... der Motor is spritziger mit dem kurzen, ob man schneller weg kommt sei mal dahingestellt..... oft ist es nicht so weil der schein trügt..... und Endspeed is halt paar kmh weniger beim kürzeren.... tauschen kannst du die Diffs ohne Probleme wie du lustig bist..... kannst auch nen 4.10 einbauen..... kommt halt drauf an was bzw wie du deinen 316i haben willst
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Die Person über mir.........Neues Forenspiel.
Stefan-E30 antwortete auf Zöppelsuse's Thema in Forenspiele
die Person über dir hat einfach ne gute Menschenkenntnis -
naja wenn du passende teile hast brauchst nix mehr nähen lassen.... einfach aufziehen und einbauen bzw den ganzen Stuhl gleich tauschen gegen nen besseren..... oder eben die Rückbank einfach tauschen.... is meist billiger as es neu machen zu lassen, auser man hat halt ne farbe die man gebraucht so gut wie nicht bekommt.... dann muss man schon eher auf ne andere Farbe umsteigen.... fürs Cabrio im guten Zustand um die 500euro.... in Schwarz.... vieleicht auch manchmal billiger.... und dein Lenkrad gleich zum Hotrod.... für ca 80euro is das dann auch neu
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Next...... stimmt, der IS würde zusammenbrechen...... den M30 jucken so ein paar kg nicht.....
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Die Person über mir.........Neues Forenspiel.
Stefan-E30 antwortete auf Zöppelsuse's Thema in Forenspiele
Aber nur weils dann der Person über mir besser schmeckt.... -
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juhuuuu
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Drive..... aber nur weil ich den ETA cool find....
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wielang muss ich noch warten bis mein Millionenerbe endlich kommt........................
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Die Person über mir.........Neues Forenspiel.
Stefan-E30 antwortete auf Zöppelsuse's Thema in Forenspiele
Anders würds der Person über mir doch nich gefallen..... -
Die Person über mir.........Neues Forenspiel.
Stefan-E30 antwortete auf Zöppelsuse's Thema in Forenspiele
der Person über mir scheint das zu gefallen.. ..... -
hehehe..... naja kann man so und so sehen... also normal is das schonmal nich das er ohne LMM dennoch super läuft..... hmmmm Leerlauf ja, aber sobald man gas gibt sollte er eher ausgehen.... LMM sind nich alle gleich..... es gibt schonmal nen kleinen und nen großen.... sind aber wohl beide überall verbaut worden.... warum?? kein schimmer.... welche Endnummer hat denn dein LMM?
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autsch.... wirklich ärgerlich... viel glück bei der suche nach nem neuen Herz
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Pflicht - verteidiger
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ja ne er hat ja schon mehr..... alleine 4 auf der Ablage.... Fußraum 2, Spiegel 2, und pro Tür sollten auch nochma jeweils 2 sein wennich das richtig verstanden hab..... insgesammt 12..... HT/MT/TMT/TT
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Leistungs - nachweis
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hmmm also wenn er ohne Stecker prima das gas annimmt..... hmmmmm.... hast ne versteckte Alpha-N drin und der LMM is nur als Attrappe verbaut....
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naja komm du bist jetzt aber auch schon mehr als lang genug dabei um schon einige Threats hier gesehen zu haben was Bass im Cabrio betrifft oder nicht??????? allein wenn du Cabrio und Bass eingibst kommen schon ein haufen Threats.... und alles mal zu lesen kann doch nu wirklich NICHT zu viel verlangt sein oder etwa doch???? anders gefragt... WAS hast du davon wenn ich mir jetzt die Arbeit mache und alles raus suche bzw aufzähle??? NIX... auser natürlich Arbeit gespart......
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tja man liest sich schlau... .... dann weis man auch was man im Cabrio für bescheidene Möglichkeiten hat.....
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na ich will doch hoffen du hast das Monster GUT befestigt......
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mal eben is gut..... du hast nicht zufällig auch den Anfang vom Threat gelesen... ?? wenn man es mal raus hat.... dann is es recht flott gemacht..... bei mir wars ne Einbauzeit von 10 Minuten......
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lach..... weist du denn wie die beiden innen aussehen???? deiner hat ne Klappe drin die bewegt werden muss und der Querschnitt is auch nich sehr groß... der Massenmesser hat keine Klappe die stören könnte...... der Motor spricht schneller ans Gas an, zieht schneller und kräftiger hoch bzw durch..... also Vorteile im gesamten Drehzahlband..... abgesehen von den Ventilen ein weiterer und guter Vorteil für den M50 Motor im vergleich zum M20.....