Stefan-E30

Jo in der regel wird es so gehandhabt da 2 für vorne, 2 für hinten und 2 für die wooferendstufe is........ so kannst alles perfekt, undabhängig von einander regeln....... das mit den Y steckern is nich wirklich so das tolle..........

Naja also es verändert sich ja nu beim dritten gang nich mehr als bei den anderen....... da gibts ja keinen stromimpuls den du dann in den boxen hörst.... hast vielleicht kabel unter der mittelkonsole verlegt beim schaltknauf?? vielleicht is ja beim in den dritten schalten was eingeklemmt, ansonsten hab ich da keinen reim drauf.......

Strippen mußt ja so oder so legen, so oder so......... sind halt bisle länger aber das is doch vorne ruck zuck verlegt......

Naja mit leder is nich so einfach, aber n bischen mehr mühe hätte derjenige sich schon geben können..... so ich hab eben mal n bild gemacht da ich jetzt die zweite batterie, die 2 cabs und meine endstufe in der reserveradmulde hab.......... kuckst du

Was hast denn da für nen JL audio????? Tja also der schwule original teppich, der is bei mir gleich rausgeflogen........ mit den original seitenteilen kann man nich viel machen oder modifizieren...... ich werd mir was komplettes rein bauen.......

Tja mein reserverad hab ich nu auch verbannt, allerdings hab ich da jetzt die zweite batterie rein, meine 2 condensatoren..... naja und vielleicht noch meine 2 kanal endstufe, das muss ich noch testen ob die noch mit rein passt...... dann mach ich auch ne neue bodenplatte mit nem schoenen sichtfenster.... nur für meine grose endstufe, da muss ich noch suchen.....

Also das mit dem spezial adapter würd ich mir auch sparen........ kabel ziehen und alles ans radio und gut is....

Naja wie sich ein anderes radio mit dem sound system verträgt weis ich auch nich...... wenn dein radio genug saft hat umgehst vielleicht den verstärker vom soundsystem, vielleicht is das besser.....also ich glaub es liegt an der endstufe..... kabel verlegen is immer gut, aber ob es besser wird glaub ich nich unbedingt.....

Hey arne, er hat doch gesagt das das alles schon eingebaut is...........ich denk mal das er schon gekürzte dämpfer drin hat...... wer lesen kann is klar im vorteil........ :-)

Nich so tief........ sorry aber dann ists kein wirkliches 80/60......... naja jedes fahrwerk kommt anders rüber........ solang du überall gut drüberkommst gibts ja keinen grund es raus zu machen.........

Nicht schlecht...... mein schichtführer hatte auch nen M10 Bj:85......... tja er hatte jetzt fast 400Tkm drauf, aber leider viel rost, diff war futsch und viele andere sachen, aber der motor blieb standhaft...... also 80/60 muss ja nu nich unbedingt sein, aber 60/40 würd ich auch alle fälle rein machen....... sorry aber mir gefällt fast kein auto mit originalfahrwerk........... oder allgemein im originalzustand....... n kollege hat nen golf1 cab mit den kurzen chrom stosstangen....... ein wirklich schoenes teil...... aber was es halt dennoch schoener macht is das KW Gewindefahrwerk, polierte felgen, dezenter auspuff, klarglas vorne wie hinten.......... original würde er nur halb so gut ausschaun.... naja aber mach mit deinem M10 was dir am besten gefällt..............................

na also........... keine falsche bescheidenheit........

Jo die sehen schon cool aus..................ich geh mal runter in den keller und bau die von FK um und verkauf sie dann mit dieser optik......

Und??? Das hat doch nichts mit deinem beitrag zu tun......... wenn du nen unfall baust und deine versicherung den anderen schaden zahlen muss von 20000euro.......... was machst denn dann?????

Na das is doch egal wie lang du schon bei der versicherung bist.......... ich hab auch teilkasko ohne SB und ich zahl bestimmt nich erst n jahr bevor ich meine scheibe melde und machen lass........ dafür hast du dich doch versichert........ ob das nu n schaden von 50 oder 500 euro is, das kann dir oder mir doch egal sein............... ich hab auch noch nen scheinwerfer schaden..... hab da auch nen steinschlag abbekommen.....

Wie bearbeiten???? Scharf machen? Naja also ich hab noch nichts davon gehoert, und wenn dann ists teuer weil sie ja wider behandelt werden mus das die härte wieder stimmt.....

Naja das is schon richtig aber es gibt genügend leute die es schon ne weile ohne eingebaut haben..... ich hab meine zweite seit gestern drin und hab bis jetzt auch noch kein relais....... werd mir aber noch eins besorgen........... ich werd das auch mal beobachten und mit nem messgerät prüfen.....

jo also der anfang ist dort schon nich schlecht gemacht.......wenn ich den umbau starte mach ich auf jedenfall schöne bilder.......... will schon irgendwie was geiles hinbekommen.......... naja das heist planen ohne ende....... hab ja auf den treffen einiges gesehen......

jo genau.......... man sollte sie halt nich über ebay kaufen oder um 5 ecken rum, da schauts dann halt mit ner rechnung scheise aus.......... aber lohnen tun sich konis immer, würde ich auch immer wieder einbauen.......

Tja das kommt ja schon nich schlecht......... aber bei sowas must halt auch die seitenteile umbauen...... ich hab heut meine zweite batterie und meine 2 condensatoren in die reserveradmulde gebaut...... aber wirklich platz für noch ne endstufe hats nich........ ne kleine vielleicht....... bin aber mit den kabel noch nich ganz fertig...... muss meine bassendstufe noch ans netzt anschliesen, im moment gibts nur doorboard power im auto..... nuja als nächstes werden die seiten teile umgebaut, aber immernoch so das genug platz für andere sachen is........

Tja dann darfst dort einfach nichts kaufen wenn die meinen das das bei allen passt........ oder wenn einer sowas schreibt dann frag ihn doch einfach........... aber nic erst kaufen und dann fragen

geiler - bock

also ich hab mein buch beim ATU geholt, der hat die immer da....

Naja wollt ich auch so machen aber meine endstufen sind etwas zu groß dafür......... naja und die klappen sind so billig, hab die noch bisle umbauen müssen das sie nich während ner kurven fahrt aufgehen...........

Also das plastik kann garnich scheppern......... entweder liegen hinter dem LS die kabel rum oder die membran kommt vorne ans die abdeckung ran........ wenn sie richtig eingehackt is und fest geschraubt kann da nichts klappern..... hinterm LS alles schoen fest machen und bisle schaumstoff auslegen und gut is.....