Sobi

THX, das ist mal eine klare Aussage

Also ist es wohl doch Glysantin? Denn rot ist es garantiert nicht, mich wundert nur die extrem leichte Färbung, allerdings hatte ich bei meinem E30 auch Frostschutz bis -35°C und deutlich grün gefärbtes Kühlwasser. Ein kompletten Wechsel möchte ich wegen der fummeligen Entlüftung möglichst vermeiden.

Hallo Ich habe bei meinem Wagen den Kühlerfrostschutz überprüft, und komme auf -15°C, was mir etwas zu wenig ist, und jetzt möchte ich etwas Frostschutz nachfüllen. Aber welche Sorte Frostschutz? In der Vergangenheit hatte ich immer Glysantin verwendet, welches das Kühlwasser milchig grün aussehen lässt. Bei meinem jetzigen Fahrzeug ist das Kühlwasser aber sehr durchsichtig und nur ganz leicht grün/gelblich. Was kann das für ein Frostschutz sein? Ich möchte keine 2 Sorten vermischen. Sobi

Hi Mein 325i Cab hatte in der VK Typenklasse 21, das ist schon ziemlich günstig. Und warum Kasko? Wenn ein 17 Jahre altes Auto noch einen Wert von 5-7K€ hat lohnt sich die Kasko auf jedem Fall, allein schon wenn sie einem mal das Dach aufschlitzen. Zu beachten ist aber, das man bei "Wertvolleren" Modellen das Fahrzeug nach Gutachten versichern sollte, um im Falle eines Falles auch den reellen Wert des Wagens erstattet zu bekommen.

Vorne auf jedem Fall, hinten sind keine - soweit ich mich erinnere

Hi Marc Tja, so schaut`s aus, aber: Meinst du die BBS würden deinem Cabrio besser stehen? Ich finde deine verbauten Alus schon sehr schick Gruß Marco

Hallo Ich habe heute Morgen meinen geliebten E30 verkauft - man merkt wirklich erst wie sehr man an seinem "Schätzchen" hängt, wenn der neue Besitzer damit vom Hof fährt . Es tut weh, wenn ein "Familienmitglied" den trauten Kreis verlässt, schnief, aber ich habe es ja so gewollt, und ab morgen wird nach knapp 5 Jahren E30 ein E36 gefahren. Das mußte ich jetzt mal los werden, und wenn es niemanden stört schaue ich bestimmt noch öfters vorbei. Gruß Marco

.............in der Kneipe um die Ecke ???

Hi Im Moment schaut es so aus: Er kommt morgen früh vorbei (da ich von 11 - 20 Uhr arbeiten muß) aus 96129 Strullendorf => Hamburg Die Mängel habe ich ihm genannt, und über den Preis sind wir uns einig geworden. Ich bin ja mal gespannt, ob das klappt ....wenn ihr nix mehr von mir hört, is was schlimmes passiert

Hi Der "normale" 850 hat 300PS, der 850 CSi 380 PS,und von Alpina gibt es einen mit 416 PS => Da geht schon was

Hi Ich denke du hast recht. Einen Vorvertrag werde ich nicht machen, da ich dann auf ihn "angewiesen" bin. Er soll sich melden wenn er Zeit + Geld hat, sollte zu dem Zeitpunkt schon ein Besichtigungstermin stehen, muß er eben erstmal abwarten was sich daraus ergibt. THX Marco

Hi Also der Typ will vorab fest zusagen, ich würde dann aber auf einen Kaufvertrag bestehen, denn nur was unterschrieben ist zählt. Bisher hat er nur 2x kurz angerufen (ich war auf der Arbeit) und er hat keine weiteren Bilder gesehen, außer die Minibilder von Autoscout. Da ich immer mit dem Schlechten im Menschen rechne, würde der Kauf eines unbesehenen Autos für mich selbst nie in Frage kommen - vielleicht ist mir deswegen unwohl bei der Sache? Der Kaufinteressent wollte eigentlich erst am 27. oder 28.1 kommen, die anderen beiden Interessenten würden sich dieses WE den Wagen anschauen. Ich habe ihm dann gesagt, das es dieses Wochenende stattfinden müßte. Er wollte morgen erstmal die Finanzen mit seiner Bank klären, und dann anrufen - aber ich denke, das ich erstmal dieses Wochenende abwarte, sollte er dann noch zu haben sein, würde ich darauf eingehen. Gruß Marco

Hallo Ich habe einen Kaufinteressenten , der meinen Wagen unbesehen kaufen würde, da er gut 500 Km weit weg wohnt - und es 2 weitere ernsthafte Interessenten gibt. Jetzt habe ich aber Bedenken, das es z.B bei der Übergabe zu Problemen kommen könnte (angeblich verschwiegene Mängel) oder der Käufer vielleicht sogar gar nicht auftaucht. Was ist davon zu halten? Hat jemand von euch das schon mal gemacht? Ich würde den Wagen lieber jemandem geben der ihn sich anschaut, Probe fährt, und dann kauft um Unstimmigkeiten vorzubeugen. Gruß Marco

Na da bin ich mit meinen 927,99 doch fast ein Engel

Hi Hab den Wiesmann letztes Jahr live gesehen, sieht schon ziemlich brutal aus:

Hi Für den Preis kann ich dir auch meinen anbieten - der steht zwar weiter weg, ist aber nicht verbastelt, und hat schickere Felgen

Hi Ich bin auch der Meinung: Vorne schwarz, und hinten rot

Hi Dann werde ich mich mal mit meinem DTM Heck outen, ist ein G-Power Topf. Der war Allerdings beim Kauf schon dran, persönlich finde ich die grade Variante besser.

Hi Ich schließe mich den vorrednern an, zu einigen E30 passt diese schmale Leiste, aber das Teil an deinem Wagen finde ich ziemlich gruselig

Hi Wenn man daran denkt, das der E30 (325) um die 20 Jahre alt ist, finde ich die Bremswerte gar nicht mal schlecht. Letztens hab ich einen Test von so`nem China Auto gelesen ( weiß nicht mehr wie das Ding hieß) zumindest glühten da die Bremsscheiben nach dem Bremstest hellrot !!!!! Bevor ich mir so ein Billig-Dünnblech Auto kaufe, nehme ich lieber ein 10 Jahre altes Fahrzeug von einem renomierten Hersteller. Mit dem hat man sicherleich mehr Freude, und nach 3-4 Jahren ist das ding so wenig wert wie ein gut erhaltener E30. Sobi

Hi Welches Baujahr ist der eigentlich ? Wenn er sich gut fährt, die kritischen Fahrwerks-Verschleißteile i.O. sind, und er eine gute Ausstattung hat - sowie keine Rostansätze, wäre er mir wegen dem neuen Dach auch so 1500 - 2000,-€ wert. Er bekommt ja auch noch neu Tüv ! Sobi

Hi Der E30 M3 ist ein Elektro RC Car von Tamiya, kostet ohne RC so 99,-€. Wenn du dann modifizierte Reifen draufschraubst, kannst du damit auch lecker driften

Hi Ich weiß nicht, ob es wirklich nur 60% sind, die limitiert sind - ich denke es sind sogar mehr. Ich bin aber genau deiner Meinung

Hallo Was haltet ihr von den Tempolimit? Hier geht es zum Voting bei RTL: http://www.rtl.de/auto/auto_931060.php?media=voting1&set_id=7792

Hallo Wo es jetzt kälter wird, habe ich bei meinem 325 mit HJS Euro2 Umrüstung nach dem Starten gelegentlich leichte Leerlaufschwankungen. Wenn ich starte schwankt die Drehzahl so zwischen 550 und 800 Umdrehungen, das geht ca. 20 Sekunden so (oder bis ich ihn kurz etwas höher drehen lasse), dann ist die Drehzahl wieder stabil. Ist das normal, oder fehlt dem Motor vielleicht irgend ein Messwert von einem Fühler? Ich weiß gar nicht, ob es sonst auch so war. Das Phänomen ist jedenfalls von der Außentemperatur abhängig. Gruß Marco