Sobi

@Zenger Welches 6-Gang nimmst du den da, denn soviel ich weiß soll das Getriebe vom M3 nicht passen ???

@ Lenny Aus ROW kam er, ich habe ihn nähe Zeven gekauft, jetzt fährt er im Hamburger Bereich. @ E30 Marius 0-100 = 6,6 Sec. (Limo =5,9) 0-200 hab ich nichts offizielles, aber was von 23 Sec. gelesen. V-Max = 258 Km/h @ Stefan Ich habe noch keine Innenraum Bilder, werde aber in Zukunft weitere auf die Syndikat Seite setzen. THX Sobi

Sehr schick, fällt auf, und macht bestimmt einen heiden Spass !!!!!

@ All Danke für die positive Resonanz !! @ Stefan M-Technik Zeugs ???? Meinst du die M-Spiegel ? Der Wagen wurde original von Alpina mit den Spiegeln ausgeliefert - da änder ich nix !!!

Die Chance habe ich gerade vertan, da man dafür das Niernblech wechseln muß, und ich das gerade dieses Wochenende gemacht habe (wegen Rostbefall / die Einzige Stelle am Wagen ) aber ich habe wieder das VFL genommen!

Hi Die Schriftzüge (Dekor) gibt es optional, und ich find die müssen nicht unbedingt sein -> ist mir dann etwas zu dick aufgetragen! bei den extrem weißen Originalblinkern war ich auch schon am überlegen, sie gegen leicht graue zu tauschen, da es besser zum Gesamtbild passen würde....kommt vielleicht noch. @Jonas Es ist ein B3 3.2 mit 265PS und 6Gängen

Hi Als ich mich Ende letzten Jahres entschieden habe, mich von meinem E30 zu trennen, haben mir hier wohl 99% von dem Wechsel auf den E36 abgeraten. .......hab es dennoch getan! Ich wollte meinen Nachfolger jetzt nach ein paar Veränderungen zeigen. Den Alpina möchte ich keinesfallls verbasteln, aber das originale Fahrwerk gefiel mir gar nicht, und wurde gegen ein Eibach Pro Street S GW-Fahrwerk getauscht, zum Einbau waren dann 10mm Spurplatten rundum nötig. Jetzt hat er auch wieder den originalen Frontspoiler - ist optisch nicht mehr so "langweilig" wie beim Kauf, und so in meinen Augen ein würdiger Nachfolger zu meinem "alten" Cabrio. Auch wenn es vielleicht keinen hier interessiert, hier sind die vorher/nachher Bilder: http://img181.imageshack.us/img181/3433/alpinavorherwb2.jpg http://img219.imageshack.us/img219/1601/b32aiv8.jpg http://img61.imageshack.us/img61/6734/alpinamfrontspoiler1fd6.jpg

Man ist der lecker, ein B6 3,5S ist mi 62 Stückzahlen ja extrem selten. Schade das der Lack nicht original ist, aber auch so würde ich den als Wertanlage bezeichnen!

Hi ich kann mir nicht vorstellen, das es passt, denn beim E36 Compakt basiert die HA auf der des E30 - aber nur beim Compakt ! Die Bremse vom M3 soll nichtmal auf den normalen E36 passen, da ( soviel ich weiß ) Achsschenkel und Querlenker anders sind . Hier eine Fahrwerkskunde zum E36: http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36.html

Hi Glückwunsch zu dem schönen e30 Auf den Bildern sieht er sehr schön aus, nur schade das es kein echter ist

Hi Ich halte nichts davon, da man schon in so vielen Dingen des Lebens durch Gesetze eingeschränkt und bevormundet wird, und da finde ich es schon schön, auf der Autobahn teilweise noch etwas schneller wie Richtgeschwindigkeit fahren zu können/ dürfen. Die Meisten Leute zügeln ihren Gasfuß doch eh schon wegen der hohen Spritpreise, und die restlichen schnellfahrer gleich als "Raser" zu verurteilen finde ich nicht in Ordnung, da die Gefahr eher von den Leuten ausgeht, die unachtsam die Spur wechseln. Ich fahre nicht so oft Autobahn, aber wenn, dann gönne ich meinem 6-Ender gerne etwas Auslauf

Hallo Ich habe für mein Sony CDX-GT300 CD Tuner leider nur ein etwas älteres Anschlußkabel, bei dem das Kabel für die Dimmbare Displaybeleuchtung fehlt. Da ich mir jetzt kein neues Kabel kaufen möchte , wäre es sehr schön, wenn mir jemand helfen könnte: an welchem Pin (hinten direkt am Radio) muß ich das Kabel anschließen, um das Display beim Einschalten des Lichts automatisch zu dimmen? Es sollte bei ähnlichen( GT200.......) Modellen bestimmt identisch sein.

Hi An meinem E30 hatte ich folgendes: ( Meine Initialien + Modell ) Für meinen Alpina kamen in Frage: OD-AB 332 ( Alpina B 3 3.2) Da ich aber ein kürzeres haben wollte, habe ich mich für meine Initialien, + Modellbezeichung (E) 36 entschieden .......da war immer Glück mit dabei, und die 10,80€ ist es mir wert

Mein erster Wagen nach der Fahrschule war ein roter 78`er Ford Fiesta mit gewaltigen 45PS - nach 2 Jahren habe ich mir dann mein erstes eigenes Auto gekauft, ein 81`er Ford Escort XR3: 1,6L, 96PS -> da ging schon was

Geld-Bote

gelb-Sucht

Dann müßten wir bald 80 Std. und mehr die Woche arbeiten. Was wäre, wenn man sich das Autofahren bald nicht mehr leisten kann?

Hi Bei dem Fahrer war die Uhr devinitiv "nicht abgelaufen", kann sowas einfach nur "Glück" sein ? Das Fahrzeug ist total zerstört, wenn noch jemand darin gesässen hätte, glaube ich nicht an eine Überlebenschance. Es sieht so aus, als hätte jemand seine schützende Hand über den Fahrer gehalten - unglaublich !!!! Ich würde jetzt auch 2x im Jahr Geburtstag feiern...............

- Unzufriedene, neidische Arbeitskollegen, denen es nur gut geht, wenn es einem schlecht geht - lange Schlangen beim Einkaufen - Abzocke der Autofahrer - das das Wochenende immer zu kurz ist - TDi Fahrer und gegeelte Schnösel im Porsche - Schnarcher im Straßenverkehr - das alles irgendwie immer teurer wird - das immer nerviger werdende Fernsehprogramm mit Werbungsüberflutung Nochwas: Leute die dicht neben einem Parken, und ohne Rücksicht ihre Fu** Türen einfach aufreißen-> HATE

@ Jan Als ich den E30 noch hatte, hat er mir den Wagen in einem andern Forum angeboten, aber er stand mir zu weit weg, deswegen habe ich ihn mir nicht angeschaut. Wenn du alles zusammenrechnest, mit Alpina Fächer, Auspuff, Sperrdiff....... und die angegebene laufleistung in etwa hinkommt, würde ich über etwas anderes eigentlich gar nicht so lange nachdenken. Denn Alpina ist eben Alpina !!! Sobi

Hi Ich hab mal irgendwo gelesen, das die Alpina Kolben locker 1500,-€ kosten. Wie wäre es hiermit, eigentlich ideal: http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7123109&id=2g2dndtr1id&source=as24_inseratsg_detail_bild Eine sehr gute komplette Lösung, und dazu auch noch günstig !!! Da hast du dann wirklich alles was du brauchst, original, haltbar und nicht "zusammengeschustert" - das soll jetzt anderen Umbauten gegenüber nicht abwertend klingen

@ Marius

Hi Vor der Überlegung stand ich letztes Jahr auch, aber ich habe mich - da kein Erbstück - doch für ein ganz anderes Fahrzeug entschieden. Was ich die raten würde, da ich viel über den E36 gelesen habe: Versuche ein M52B28 Motor zu bekommen, gerade die älteren Baujahre liegen oft gut über der 200Ps Marke, und dank der Vanos hast du bereits bei niedrigen Drehzahlen deutlich mehr Drehmoment, als beim M20. Es handelt sich dann auch um einen originalen, moderneren Großserienmotor, der in der Regel sehr haltbar und problemlos ist. Der Motor ist sparsamer, und hat eine bessere Leistungsentfaltung, Wartung ist in jeder BMW Werkstatt möglich. Für so viel Geld finde ich den M20 einfach zu veraltet.

Cobra + Pagode finde ich sehr, sehr lecker:sabber: Der 911`er8-/ ist nicht so mein Fall

Hmmm, wenn ich den Imbiss sehe, ganz klar: Ditschberger