TipsyTurtle

Zunächst möchte ich mich bei allen bedanken, die mir mit ihren Tips helfen konnten (wollten) Besonderen Dank an Totti - kann sein, dass ich Dein Angebot noch nutzen werde. -- D A N K E -- Wie bereits einige von Euch richtig vermutet haben hat sich mein Zahnriemen zwar nicht vollends verabschiedet sondern hat auf ca. 10 cm seine Zähne gelassen. Wenn ich das mit einem Foto hinbekomme, stelle ich eines ein. Jetzt kann ich nur noch hoffen, dass die Ventile nichts abbekommen haben. Da es im Standgas passiert ist, könnte ich nochmal Glück gehabt haben. Und dies geschieht zwei Monate bevor der Riemen zum Wechsel anstand - shit happens. LG TipsyTurtle

Hallo Zusammen, mir ist gestern etwas komisches passiert. Ich kam nach einer einstündigen Autobahnfahrt nach Hause und fuhr in die Garage. Dort angekommen ging der Motor plötzlich von selbst aus und lässt sich nicht mehr starten.(( Anlasser dreht sich. Ob er noch greift habe ich noch nicht überprüft, da ich keine Lust hatte die Nacht in der Garage zu verbringen. Kann mir jemand einen Tip geben, woran es außerdem noch liegen kann. Ich sage vorab schon mal Danke

Hallo Es ist sicherlich richtig, dass es dem TÜV/Dekra egal ist, ob der Abnahmezeitpunkt überzogen ist. Aber die Wächter der StVO haben hier doch entschieden etwas dagegen. Sollten unsere grünen Freunde auf Jagd gehen sind dann Strafen fällig: TÜV überzogen: bis 1 Monat --> alles i.O. 2-4 Monate --> 15€ 4-8 Monate --> 25€ > 8 Monate --> 40€ AU überzogen: bis 1 Monat --> alles i.O. 2-8 Monate --> 15€ > 8 Monate --> 40€ Somit ist es sicherlich möglich für diesen Lapsus Punkte zu erhalten, da ab einer Ordnungsmaßnahme von 40€ Punkte fällig sind. Die Versicherung kann im Falle eines Unfalls auch die Leistung verweigern, wenn dieser auf einen entsprechenden Defekt am Fahrzeug zurückzuführen ist, der bei zeitgerechter TÜV-Abnahme erkannt werden hätte müssen. CU

Hallo ihadub, wenn Thermostat i.O. ist und Fahrzeug auch Betriebstemperatur erreicht, kann es sein, dass Dein Touring einen Microfilter eingebaut hat (Hinweis im Handschuhfach. Bei mir war dieser Mikrofilter total dicht. Die Folge ist, dass die Heizleistung praktisch nicht vorhanden ist. Ein Hinweis darauf ist, dass nahezu keine Luft über das Gebläse in den Innenraum gelangt obwohl Gebläsemotor ordentlich läuft. Ciao

@ Dedi on Tour es ahndelt sich um einen speziellen Heizungskasten, der ab 09/89 verbaut sein kann. Teile-Nr. 64 31 1 394 098 und 64 11 1 370 936 CU

QRaVen ich habe Fotos vom Einbauort ins Forum gestellt (Allgemein / Heizung). Der Mikrofilter wurde auch in Fahrzeuge ohne Klima eingebaut. Du findest im Handschuhfach einen Hinweis darauf, falls Dein BMW einen besitzt.

Aus meiner Erfahrung ist es sicherlich der Schlauch, der in der linken Heckklappenschaniere geführt wird. (Lt. BMW-Ingenieure war das damals eine Mistkonstruktion ist aber jetzt nicht mehr zu ändern.) Ich bin auch auf der Suche nach einem Knickschutz; konnte aber noch nicht fündig werden. Ich könnte mir vorstellen, dass es in der Elektroinstallation einen Knickschutz für Kabel gibt. Vieleicht hat ja jemand dazu eine Idee. CU

Der Hinweis steht im Handschuhfach. Wenn Du es aufmachst ist oben links (nahe der Mittelkonsole) ein Aufkleber, wenn ein Mikrofilter verbaut wurde. CU

Ich hoffe, dass jetzt die entsprechende Datei auch hochgeladen wird. mikrofilter.zip

Hier sind die Fotos, die die Einbaulage des Mikrofilters zeigen. CU

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@Georg und JanTennert1:roll: In der Kaskoversicherung muss man unterscheiden Zwischen Teil- und Vollkasko. In der Teilkasko gibt es keinen Schadenfreiheitsrabatt (Prozente). Die Vollkasko wird analog der Haftpflichtversicherung mit Prozenze geführt. In der Regel ist bei jeder Vollkasko auch eine Teilkasko dabei, über die die Schäden am eigenen Fahrzeug, die unter die Teilkasko (Glasbruch, Haarwild, Diebstahl) fallen, deckt. Der Selbstbehalt ist meistens nicht identisch des SB in der Vollkasko. Ich an Deiner Stelle würde die Rechnung bei Deiner Versicherung einreichen, wenn Du eine Kasko hast. Die Versicherung wird den Schaden gem. Deinem Vertrag prüfen und ggf. regulieren. Eine Höherstufung brauchst Du nicht zu befürchten. Ich hoffe Dir ein bisschen die Angst vor der Versicherung genommen zu haben.

@Chon Danke für Deinen Supertip:-R Im Handschuhfach ist links oben ein Aufkleber, der auf den Mikrofilter hinweist. Leider ist das die einzige Info, die man dazu erfährt (außer hier im Forum - man´sieht was so eine Wissensgemeinschaft bringt). Es gibt auch keine Dokumentation über Wechselintervalle oder so. Vieleicht hat jemand eine Aufstellung der Wartungsarbeiten. Der Ausbau ist zwar technisch einfach aber zeitaufwändig, da man die Mittelkonsole, linke und obere Verkleidungen im Handschufach ausbauen muß, um den Filterkasten zu öffnen. Der Filterkasten ist mit zwei Torx-Schrauben (20er) verschlossen. Danach kann man den Filter heraus ziehen. ETK-Nr. Microfilter 64 31 1 394 093 von Behr. Wenn ich den neuen Filter einbaue, werde ich Fotos machen und allen zur Verfügung stellen. Jetzt genug. Nach der heutigen Arbeit brauche ich ersmal:drink: Bis bald

@chon Danke für Deine Info, werde mich am Wochenende mal mit Deiner "Vorgabe" beschäftigen. @T_Uwe ob ich Fotos machen kann muß ich erst noch sehen, da selbst noch8-/ keine Digitalcamera - wird aber schon noch machbar sein. Bis bald

Ich habe die Gebläseabdeckung schon weggemacht; aber war alles sauber. Es kommt aus allen Düsen nur ein schwacher Luftstrom. Ich habe erfahren, dass es Heizungsgeräte mit Mikrofilter für den E30 gibt. Ob solch einer in meinem verbaut wurde kann ich ja nicht feststellen, wenn ich nicht den Unterschied kenne. Ich kann nur sagen, dass das ein Heizungsgerät für die Aluminiumausführung ist; mehr auch nicht. Mein Touring ist ein '92er, dessen Lima auch stärker ist als für einen 318i normal. LG

Zuerst mal hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Mein Gebläse läuft auf allen vier Stufen einwandfrei; aber im Innenraum kommt nur ein Lüftchen an. Meine Frage ist: Kann es sein, dass in meinem Heizgerät ein Mikrofilter ist, obwohl ich keine Klimaanlage habe? Wenn ja, wie kann er gewechselt werden? Danke