Der_Hitman
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schau mal hier http://e30-talk.com/showthread.php?t=1542&highlight=Gong
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Die Klarglas passen aber nicht zu jedem, finde ich. Bei Calypsorot z.B. beißt sich das glaube ich ziemlich.
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Was machen an Deinem E30 Mu****haare an den Felgen??? :D
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Auto fettich :-) Endstand für diese Saison..
Der_Hitman antwortete auf TomE30's Thema in Bilder & Videos
Rülis so lassen oder rote MHWs... die Klarglas passen nicht an das Auto... meiner Meinung nach Gruß Marco -
Auto fettich :-) Endstand für diese Saison..
Der_Hitman antwortete auf TomE30's Thema in Bilder & Videos
:hoch: mehr fällt mir nicht ein :hoch: -
Wie bekomm ich meine Hinterachse Härter???
Der_Hitman antwortete auf BlackAttack32's Thema in Fahrwerk
ähhh.. ein Federwegsbegrenzer ist nicht dazu da das Fahrwerk härter zu bekommen... -
jojo.. der eta vom edda.. der existiert leider auch nicht mehr..
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ups... hehe nich gesehen sorry
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meist liegt im Handschuhfach so etwas mit ganz vielen Blätter... da steht für gewöhnlich irgendwas mit Handbuch drauf
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wie geil ist das denn
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Weil ich noch keine habe.. es kommen aber Osram Diadem oder Philips Silverstar rein
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Hier ein paar Bilder. http://hitman.game-host.org/images/Rueli%205.jpg http://hitman.game-host.org/images/Rueli%204.jpg http://hitman.game-host.org/images/Rueli%203.jpg http://hitman.game-host.org/images/Rueli%202.jpg http://hitman.game-host.org/images/Rueli%201.jpg
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Für die Wasserpumpe schaust Du mal nach Wasserspuren unterhalb der Pumpe, am besten vielleicht zu BMW und mal den Meister fragen die schauen normalerweise kostenlos mal drunter, mit Bühne ist das einfacher. Visko kannst Du testen indem Du das Auto mal richtig warmfährst, den Motor abstellst und dann prüfst wie schwer das Kühlerrad zu drehen geht, je schwerer desto besser :) Entlüftung kann man schlecht prüfen, aber man sie neu entlüften :) Thermostat musst Du ausbauen und im Kochtopf mal mit einem guten Thermometer prüfen. Es sollte bei glaube ich 88°C aufgehen. Gruß Marco
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Nachfrage - Formular
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Da ist natürlich nicht normal, ich würde mal den Kühlkreisluaf und die Viskokupplung näher betrachten. Genügend Kühlwasser? Wasserpumpe in Ordnung? Viskokupplung in Ordnung? Kühlsystem vernünftig entlüftet, Thermostat in Ordnung? Gruß Marco
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Wenn man den Motor komplett mit Elektronik umbaut sollte es gehen, es ist halt entsprechender Aufwand mit Kabelbaum etc... aber wie Oli schon sagt hat man den Aufwand bei einem M52 auch. Wobei auch degrees sicher Recht hat, ohne jemanden, der von der Elektronik Ahnung hat sollte man das vielleicht besser lassen.
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Es soll böse Zungen geben, die sagen warum soll ich mir den teureren 6-Ender holen wenn er mir keine Mehrleistung und kein höheres Drehmoment gegenüber dem 4-Zylinder bietet. Dass es da noch andere Vorteile gibt steht auf einem anderen Blatt und wird gerne übersehen, viele sehen eben nur das was auf einem Datenblatt steht
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Kleid (ungs) - Stück
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Nur weil DU schlechte Erfahrungen gemacht hast muss es nicht mit allen M40 so aussehen. Es gibt genügend Leute die über Ihren M20 oder sonst irgendeinen Moddor fluchen.
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Haargenau das gleiche hatte mal mein Vater bei nem M40.. vonner Arbeit nach Hause gefahren, auf den Parkplatz gerollt und der Motor ist von alleine ausgegangen... anspringen wollte er nicht mehr. Ergebnis: Zahnriemen im Leerlauf gerissen - 2 Ventile krumm.
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*schäm* ahäm, ich hatte die Zündung aus... ähhh deshalb hatte es nicht gefunzt.. NSL funzt übrigens auch ohne NSW. Aber ich bin desletzt n 5er gefahren E39 VFL, der hat einen Drehschalter mit 3 Positionen 1. aus, 2. NSW, 3. NSW & NSL.
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Gehe ich recht in der Annahme, dass die inneren roten Felder die Nebelschlussleuchten sind??? Weil die gehen bei mir nicht...
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Das habe ich auch nicht gesagt. Borbet verlangt aber z.b. in meinem Gutachten, das 4x der gleiche Reifen montiert wird... nicht 4x ein bestimmter, sondern nur 4x der gleiche !!!
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Ich kauf mir grundsätzlich keine Konsolen, weil mir bei bisher fast keinem Spiel die Steuerung zugesagt hat, diese Kack-Gamepads hasse ich wie die Pest. Ausserdem hab ich n guten PC und der ist für weit mehr gut als so ne Konsole