Der_Hitman

jo das würde mich auch brennend interessieren.. :)

aaaalsoo... Hatte Rost am Batteriefach, dort direkt am Dom und unterndrunter am Träger... vermute dass mal Batteriesäure ausgelaufen ist. wurde instandgesetzt. 1Pfennig große Stelle an der Kofferraumkante.. instandgesetzt. Ansonste TOP 318i BJ 11/88, 61000km scheckheft

Soweit ich weiß werden die nicht mehr eingetragen... gibt neue TÜV-Bestimmungen.. :sad:

argh... dange ganz schön deuer

ok.. *schäm* dann ggf. verschieben.. oder vielleicht beantworten und schnell auf Seite 2 verschwinden lassen

Hi, entschuldigt wegen Doppelpost (bei Zubehör nochmal), aber ich glaube hier ist es besser aufgehoben.. :P Kann mir einer Sagen was die doppelte Riemenscheibe und die Servohalterung für eine 318i Servolenkung kostet?? Danke und tschüss Gruß Hit

Hi, kann mir einer Sagen was die doppelte Riemenscheibe und die Servohalterung für eine 318i Servolenkung kostet?? Dange Gruß Hit

ähh.. man sollte die Option "keines von all dem" bei der Umfrage nicht vergessen.. so wie bei mir :)

öhh.. ich hab sogar 41 gezählt

jo.. aber unter meinen sollen auch 215er und rein soll n Sportlenkrad... mit anderen Worten, ich wollte auch mal lenken können bevor ich 20km/h fahre..

Hi, kann mir einer sagen ob die Teile der Servolenkung bei allen E30 NFL Limos gleich sind? Brauche für meinen 318i eine und hab gehört, dass es Unterschiede zwischen 4- und 6-Zylinder Modellen gibt. Danke. Ach ja.. falls einer eine passende für mich über hat... kann man sich ja melden

aaaalso.. Sowohl Win2k alsauch WinXP Pro kann man sowohl auf einer NTFS alsauch auf einer FAT32 Partition installieren. @ watcher.. das mit dem NTSC ist das Video-Format Zum Thema: Tu Dir einen Gefallen und lass es. Da von MS bereits ein Speicher von 128MB für Windows XP Pro emfpohlen wird, macht es keinen Sinn. WinXp Pro gehört auf ein System mit min. 500MHz und 128 besser 256MB.

Zahnriemen wurde bei 41000km gemacht. Hab ihn jetzt gekauft.. Hab aber noch n kleines Problemchen.. Schaut mal hier

Hi, ich habe mir einen 318i (M40B18), gekauft und hab das Problem, das hin und wieder (konnte noch keine bestimmten Zeitpunkte festmachen) im Leerlauf die Drehzahl in Abständen von 4-6 Sekunden auf 500UPM absackt, sich dann wieder fängt und dann 4-6 Sek. später wieder absackt usw... Woran könnte das liegen? Gruß Hit

@ Mirko: Warum?? @ NULLZWOTII: Danke erst mal für die Tips, ja richtig es ist ein "Loch ab Werk"... und der entsprächende Träger von oben ist angerostet, aber ich denke auch, dass das nix wildes ist... Wegen Reifen hab ich schon gefragt, es sind die zweiten.. aber die kommen ohnehin runter und erstmal Winterreifen drauf, und im Frühjahr Alus drunter. Was kostet es etwa ne Servo nachzurüsten, der hat nämlich keine Ach ja und zu dem Lenkradrütteln beim Bremsen, kann mir da einer noch was zu sagen? Gruß Hit

Hi, folgendes Problem hab ich. Ich werde vermutlich ein 318i kaufen, dessen einziger Rost an folgender Stelle ist: Wenn man am linken Kotflügel steht und auf den Stoßdämpfer von oben sieht und dann an der linken Seite des Dämpfers nach unten schaut landet der Blick auf einem Längsträger mit einem fingerdicken Loch. Auf diesem hat sich der Lack abgeblättert und er hat oberflächlich Rost. Ist das kritisch? Ich denke mal wen das Ding durch rostet schon, aber so sollte man das doch in den Griff kriegen oder? Ich will das Auto unbedingt haben, weil er original 60000km mit Scheckheft gelaufen ist und an dem Auto (Garagenwagen) sonst nix dran ist ausser, dass drei Radläufe ganz aussen zerkratzt sind, da die Garagenausfahrt so eng ist. Ach ja und woran kann es liegen, dass das Lenkrad zittert wenn man bei Geschwindigkeiten ab 80kmh etwa bremst? Bremsscheiben??? Bremsbelege? Danke. Gruß Hit

Würd mich auch interessieren :)

Ich sagte darum ja auch nicht bei dem Motor schüttelts mich sondern bei dem OPEL-Schriftzug... Ich glaub wenn ich eine Marke nicht fahren würde dann Opel... ausser vielleicht die Baujahre aus den letzten drei Jahren, aber da gefällt mir ohnehin keiner von, mal abgesehen vom Astra Coupé und dem Cab... naja.. und leisten kann ich mir die sowieso nicht.. Hat aber nichts mit Überheblichkeit zu tun... sondern mit Abneigung gegen Opel. Ich kann da ja auch nix für.

jop.. hatte ich vor.. er kann leider erst am Montag, daher hoffe ich, dass die Kiste niemand vorher kauft..

Kara lass Dir sagen: SCHÖNES AUDO.. würd ich auch fahren.. gefällt mir sehr sehr gut :)

Wenn ich schon nur den Opel-Schriftzug sehe schüttelts mich

...angesehen. Mir sind zwei Sachen aufgefallen, und zwar kam wärend der Fahrt von hinten würde ich sagen eine Art zischendes Geräusch, ich dachte erst an das Differential, aber ich glaube das macht nur in Kurvenfahrten Geräusche... was könnte das sonst noch sein? Des Weiteren habe ich, wenn man von der rechten Seite in den Motorraum zwischen dem Motorblock und dem Lüfter durchschaut (bei der Ölwanne) Öl gesehen, bei nem Kumpel mit nem normalen 318i isses da furztrocken. Ausserdem war auch ein wenig Öl an der Ventildeckeldichtung. Könnt Ihr mir dazu was sagen? Nun zudem hatte ich den Eindruck dass er sich ein wenig wie Pudding schalten lässt... Um ein paar Tips wäre ich dankbar. Gruß Hit

Und ne neue Kupplung hängt dann auch noch gleich mit dran Aber bei 117tkm fänd ich ne Austauschmaschine ein bisschen übertrieben.. die kann immernoch rein wenn Dir Deiner verreckt.

hi.. habsch doch geschrieben :) 3-4 Minuten würd ich sagen... und ich denke.. "ja" du bist DSL-verwöhnt, so wie ich

Grundsätzlich hat der DSL-Anschluss mit dem Modem nichts zu tun. Das müsste genau so schnell sein, mit dem Arbeitsspeicher hat das auch nur begrenzt zu tun, ich sag mal, wenn der Speicher ohnehin ausgereizt ist und er dann noch versucht mit dem IE irgendwelche umfangreiche Seiten zu öffnen kann das schon mal länger dauern. Was hast du für ein Betriebssystem auf dem Ding?