Blizzard
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So hab mal dran gehämmert nu isses weg. Aber wie lange und 45 eus fürn neues is ganz schön happig. Gibbet keins von nem anderen Zulieferer
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Tja habe oft genug gefragt wer so ein Kabel haben will. Hat sich keiner gemeldet, jetzt isses bei Ebay weggegangen:-UU
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Welches Relais ist das genau und was kost das neu? THX
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So, ich morgens aufm weg zur Arbeit und noch schnell über die gelbe Ampel zur Autobahnauffahrt gefahren, und da ging Plötzlich der Scheibenwischer und die Wischwaschanlage wie Verrückt. Das heißt sie gingen gar nich mehr aus. das ging solange bis ich von der Autobahn runter bin und erstmal den Stecker von der Pumpe gezogen hab, da die schon heuelte, da das wasser schon raus war. Der Scheibenwischer geht aber trotzdem noch. Die Leute schauen mich an wie bekloppt wenn ich im Trockenem mit Scheibenwischer fahr, nur wußte ich auf der stelle nich welche sicherung das ist . Was kann das sein, ich Tippe mal auf irgend ein Relais?
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Hatte das auch problem, hat sich aber auf mysteriöse von selbst erledigt ohne irgendwelche *schräg-halte-aktionen*
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Hier ist meiner, ein bißchen verändert und Poliert...
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Können doch auch ein treffen im Winter machen, oder...
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Also, nachdem ich die ganze Zeit rumgebastelt hab, hab ich mir doch ein neues gebrauchtes (steuergerät für 40€(( ) und nach 2 stunden basteln funzt es jetzt. Fragt mich nich was ich verändert hab, ausser das Steuergerät... Danke nochmal:-R
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Das kann ja sein, bloß woher kommt das knarren?
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Berlin, das sehe ich auch so
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So habe heute einfach gegen die Lautsprecherverkleidung im Fahrerfußraum getrümmert und siehe da, es kommt ein "Bbrrr" von dort ich denke mal das kann nur das ZV- Steuergerät sein oder ist da noch was anderes was mit der ZV zu tun hat. Wer hat ein ZV Steuergerät fürn Coupé über, möglichst günstig thx:P
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Das ist es ja alle Türen sind zu. Ich schließ sie ab, sie geht wieder auf, dann nochmal und sie bleibt zu. Nu macht sie gar nichts mehr...
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Dank dir, ich denk mal das es das ZV-Steuergerät ist... werd mal schauen
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Nachdem sie auf und zu ging (beim zuschliessen ging sie gleich wieder auf) gibt sie keinen mucks mehr von sich! Ist hauptsächlich bei kalten Wetter. Was kann das sein?
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Also er geht bis an 550-600 umdrehungen runter und dann wieder rauf bis knapp 1000. Aber nur wenn es unter 0 grad ist. Das macht er dann 2 mal und dann ist ruhe. Er ist noch nie ausgegangen, hat sich selbst dann wieder geregelt.
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mitm Schlüssel ist es genau das gleiche! Werd mal schauen wo sitzt der Schalter...
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Habe mit meiner ZV ein Problem, immer wenn ich über meine Fernbedienung das Auto zuschließe und es ist sau kalt (so um 0 grad), dann schließt die zu und geht danach gleich wieder auf. Nach ein paar versuchen bleibt sie dann auch zu.... Hatte auch schon das vergnügen morgens vor nem offenen Wagen zu stehen (Alarm aber an), was kann das sein? Habe das ZV-Steuergerät im verdacht.... :-/
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und die andere Seite...
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Bei mir ist es genauso das er im kalten zustand etwas "launisch" ist, aber nachdem er annähernd Betriebstemperatur erreicht ist alles super. Habe das Problem schon von vielen gehört... scheint beim is wohl normal zu sein, da niemand etwas gefunden hat. Habe auch das Adaptionskabel dran gehabt (vom Vorbesitzer), habs ab gemacht und es hat sich nichts verändert. Glaube auch das es das nur für den M 40 gab...
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Würd auch sagen das, das vom ix ist. Glaub aber auch das es die Einzeln gibt, fragt mal deinen BNW Händler...
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Würd sagen das klingt nach nem 911er...
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Ich glaub das hat was mit der 2 Rohr Auspuffanlage zu tun. Den mein 318is hat sone 1 Rohr Anlage und nich den Sound, nich mal annähernd...((
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Welche Firmen verkaufen überhaupt 75/50 federn?
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von welcher Firma sind die am besten? Habe 60/40 ist mir aber nich tief genug:D
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@030 dito