Blizzard
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Also, da ich es leid bin jedesmal nach Starthilfe zu Betteln, weil mein Standlicht an war, möchte ich auch so ein Teil!!!
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So bei meinem Werkstattproblem hat man mir gesagt das die Umlenkrolle kaputt sei.... Ich denk mal das es sich dann lohnt gleich die ganze Steuerseite sprich Kette, Gleitschienen u.s.w. Mit wieviel Kosten muß ich rechnen... dank euch im vorraus.
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Kettenspanner hab ich schon getauscht, hat das aber nich verbesserert. Morgen hab ich noch´n Termin in der Werkstatt mal schauen was rauskommt....
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habe den wagen mit 107 tkm gekauft, und da hat er auch schon gerasselt. Da ich nun 141 tkm runter hab und es keine Probleme gab, hab ich nich gedacht das es die Kette sein kann.
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ich könnt kotzen:kotz:habe gerade erfahren das ich warscheinlich die Steuerkette tauschen muß. Da ist das Problem mit dem Sprit das geringste. Habs nicht wahrhaben wollen denn ich hab doch erst 140 tkm runter. Kennt jemand ne E30 Werkstatt die günstig sind ... und solche sachen machen.
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An der Ansaugbrücke stinkt es gewaltig nach Sprit. Meiner Meinung nach sind es die Einspritzdüsen. Kann man die reinigen oder müssen gleich neue rein? Was kann es noch sein. Komme mit 20l unterschiedlich weit mal 120km und mal 200km. Das Schwankt gewaltig und geht ins Geld.
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hat wer welche für mich die er mir überlassen will? Bin auf der suche , habe aber nix passendes gefunden, ausser EBAY... Vorzugsweise in Berlin...THX
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So seit einiger Zeit funktioniert meine Zv schon nich mehr (halbes Jahr) , habe alles kontrolliert und keinen fehler entdecken können:motz: .Hatte aber zwischendurch die Sicherung draußen weil ich dachte das Wasser eintritt und ein kurzschluß nich noch mehr kaputt macht. Nun mitlerweile hatte ich mich damit abgefunden. Habe vor kurzem einfach die Sicherung wieder reingesteckt und habe ein wenig gehofft, doch es tat sich nix. Doch heute aus heiterem Himmel habe ich beim Zuschliessen gemerkt das sie wieder Funzt:eek: !!!! Was kann das sein gibt es irgendwas, was mit dem Wetter zusammen hängt und was man tauschen sollte... Ich hoffe das sie wieder lange FUNZT...
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Wie sieht es beim beim tauschen aus, wenn ich den Fühler rausschraube kommt Kühlwasser raus, ist klar. Habe ich dann Luft im Kühlwassersystem oder kann ich einfach was Nachfüllen...
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ich meinte natürlich den blauen oder den braunen. Der BMW Mann hat mir nen 1-Poligen Braunen Geber Nr.1710512 gegeben...das ist wohl nicht der richtige...
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brauche die Teilenr. und den Preis. Wenn ich mich nich irre ist es der Blaue Fühler, oder war es der blaue ( bei dem Ölfilter ) THX:bmw:
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Was kostet das Teil beim Freundlichen...THX
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Wo ist der beim IS, sitzt der links an der Drosselklappe oder woanders...
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das hinten ist eine Schnitzer Heckschürze, denke ich...
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Habe eine bei Unifit für 65€ bekommen.... danke
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Tja, nur welche passt zum 318is? Passt die auch vom 318i?
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Wo bekomm ich günstig ne neue Sonde für meinem 318is her? Die bei BMW kostet 130€ das is´n bischen viel....
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So und nun die alles entscheidene Frage: wo sitzt der temp.fühler??? Íst der zwischen Ölfilter ( in fahrtrichtung ) und ansaugbrücke... und wenn ich den tausche läuft Kühlwasser aus?.... ich danke euch allen:-UU
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Ich weiß nich das ist erst seit ca. 3 Wochen so. Ich denk mal das kann dann nich am Zündkabel liegen8-/ . Kann mir jemand die Teilenr. Temp.Fühler geben....Danke:kiss:
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Ja werde ich prüfen! Bin Gestern mit 20l 150km gekommen, ist aber immernoch zu wenig. Wo bekomme ich ne neue Lambdasonde her ausser beim freundlichen...
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Wo sitzt der temp- Fühler...?
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hab ich neuerdings. Bin sonst mit 18l so um die 200 km gekommen (318is 137 tkm runter). Jetzt bin ich zufrieden wenn ich 120 km schaffe...(( Was kann dafür die Ursache sein? Lambda-Sonde? Wie kann man die sonst noch prüfen, ausser mit´m AU- Test. Oder sind da evtl. mehr Sachen Kaputt....
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So, nun nach langer zeit mal wieder ein Beitrag von mir... Will bei meinem is das getriebeöl wechseln, nur weiß ich nich welches das beste für den is ist... Er hat nun 136 tkm runter, danke....
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Ja ist für 25,50 weggegangen, schade...... aber ihr wolltet es nich haben:roll:
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Ich hab mir alles bestellt und nu zum ein/ausbau kann man das selber machen oder musser in die Werkstatt?