Blizzard
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Hmmm... wie macht man es denn richtig?
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Werde mir mal nen Spanner kaufen kostet ja nich die Welt. Mal schauen wie´s funzt, gruß Carsten
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Also ohne Federnspanner...? Habe schon ne menge am auto zerlegt, am Fahrwerk und den Bremsen war ich noch dran...
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Habe mir die Standard lager gekauft und will die nu endlich wechseln. Brauch ich irgendein Spezial-Werkzeug oder geht das auch ohne? Bühne hab ich auch nich, muß also auch ohne gehen... Muß die Spurstange ab oder kann die drann e bleiben, gruß Carsten
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Habe bei *Bay ein super schnäppchen gemacht und habe ne komplette Servo mit allen drum und dran für weit unter hundert € bekommen. Was sollte man alles erneuern bevor ich die nun einbaue... Das getriebe ist von 93, schon ein paar donnerstage her.... Ist der Dichtungs-satz für Pumpe und getriebe alles oder sollte man mehr machen Gruß Carsten
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So habe nun das erste lebenszeichen erhalten... Sie hat doch tatsächlich funktioniert, konnte mein glück kaum fassen. Hielt aber nich lange denn am nächsten Morgen wars das auch. Wo ich mich erinnere war das letztes jahr genauso im Winter:motz:und im Sommer:D. Ist mir erst garnich aufgefallen, sie funktioniert doch tatsächlich erst ab 6 grad.... Heute wars wieder so am morgen ging nix und am abend funzte es wieder. Ich glaub die steht nur auf Sommer:D. Gibt es ein bauteil der Zv das temperatur abhängig ist, oder nur ein Wackelkontakt?
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So, da bin ich wieder... habe heute mal wieder fehlersuche gemacht. Konnte nich wirklich nen fehler finden. Daher meine bitte, ob jemand die belegung des ZV-Stg. hat? Werde morgen die beifahrertür checken und mich dann ans steuergerät machen. Achso wie bekommt man die Korrosionsreste von A-Säulen stecker... habe bissher nur ein wenig abkratzen können, was aber keinen erfolg brachte
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Nun da sie wiedermal nicht funktioniert, habe ich mir die arbeit gemacht und alles zerlegt. Musste dabei feststellen das im Türstecker(Plastik), welcher nu neu ist, die Pins sehr stark korrodiert sind. Habe soweit ich konnte die gereinigt, aber nicht viel abbekommen. Welche möglichkeiten gibt es die zu säubern... kann nunmachen was ich will es tut sich nichts. Hat der Türstecker auf der fahrerseite einfluß auf die anderen türen? Den nur auf der fahrerseite sind die so stark korrodiert, das wenn es nur auf der FS ist das es nix mit der Beifahrerseite zutun hat. Habe nun ne Alarmanlage die toll blinkt und klasse töne von sich gibt aber nicht die ZV betätigt...
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Natürlich m44.... schade hätte ja passen können...
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Die vom E36...
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kann man die im e30 verbauen????
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Kann seit heute die Seite nicht mehr erreichen....ihr auch?
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Naja ich würd ja ne Ebay-Pumpe nehmen, finde aber keine. Der Wechsel ist kein problem, schonmal gemacht...
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hat da keiner ne lösung????
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Also nen Gebrauchtteile Händler will für ne Pumpe mit Garantie 100€ haben, ist das i.O.? Brauche die dringend da er heute schon wieder nich an ging!!!
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bitte nich, kann man die nich "Überholen".... geht mitm Lenkgetriebe auch8-/
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Bin heute morgen noch gefahren, das Auto kurz geparkt und als ich dann weiter wollte ging nix. Nachdem ich alles mögliche kontrolliert hatte, bin ich die idee gekommen das es nur noch an der BP liegen könnte. Die war es denn auch, hat vorher noch probleme gemacht. Jetzt läuft sie wieder... Frage: wie lange kann das so gut gehen, steht sie vorm Exitus oder kann es auch sein das sowas mal vorkommen kann? Hab kein Bock immer auf der Rückbank "Rumzuprügeln", sieht auch für aussenstehende komisch aus wenn man leere haut:D..... Nee nee, muß ja nich sein! Wer hat evtl noch eine vom IS rumliegen oder passen da auch andere, gruß Carsten
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So habe fast alles rausbekommen. Was mir noch fehlt sind die Kabelfarben vom Zündschloß, also zündung an und starten. War da noch nie dran, deswegen. Was ich noch wissen muss, ob der Türkontakt pos. oder neg. geschaltet ist. Vom Wegfahrsperren Relais geht ein Kabel zum Starter, wo soll ich das am besten anschliessen?
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50 Liter, du musst ganz schön voll hängen!!!
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Hab noch was gefunden
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Die HP von Topline Carparts kannste knicken, die Seite wird schon seit tagen Aktualisiert.
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Habe die von Ebay bei Topline carparts. Hab dafür 81 € bez. ist aber mit Klappschlüssel8-), das musste sein. Weiß zum bsp. nich welche leitungen ich für die ZV nehmen muß. Vom AlarmSTG gehen 3 leitungen zum öffnen (SW GR PK) und 3 zum schliessen ab (WS BL OG), welche soll ich da nehmen. Ist das egal?
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hab grad keinen Scanner zur hand, muss ich morgen machen. THX
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Habe mir bei Ebay ddie Kingsgun Kg 300 gekauft. Alles schön und gut, aus der EBA werd ich nich schlau8-/, wer hat sowas wie nen Plan oder besser wer kommt aus Berlin und hat ein wenig Zeit für den Einbau. THX