Ridetilludie

Alles klar danke Sani! Du hast die wohl noch nicht im Angebot? Warmluftsaugen kann ich mir auch nicht vorstellen. Außer durch falsche Montage!

Ich glaube nicht das die mehr Leistung bringt. Das eine Box Leistung frißt denk ich auch nicht. Wird wahrscheinlich eine Umverteilung stattfinden. Unten weniger Drehmoment oben ein bisl mehr PS. Hab extra meinen Kühler versetzt um vorm Kühler Kaltluft saugen zu können. Pilz kanst denk ich abschirmen wiest willst der bekommt immer warme Luft! Erfahrungswerte scheint aber wirklich niemand zu haben oder....

Kann Dir leider nicht genau helfen aber warum willst das machen? Die Motorelektronik von den Modellen ohne und mit Kat wurde doch in weiterem maß als übers Steuergerät hin verändert wenn ich nicht irre.

Genauso seh ich das auch.

Ja also eintragbar sind die BMC`s schon. Mit nem kulanten Tüv nach Para 19 (3). Preis ist wirklich happig das stimmt! Aber ich hab keinen Platz und nen Pilz verbaue ich nicht!

Hallo! Nach ein paar Frimeleien und Einbauten im Motorraum bekomme ich meinen Luftfilterkasten nicht mehr unter. Ich wollte ja eh eine "Airbox" installieren um den Luftbedarf des 2.7er Umbaus durchzubekommen. Ich habe folgendes im Auge. BMC Airbox. Sandtler B1 / B2 System. Also ein geschlossenes Luftfiltersystem keinen Pilz. Hat jemand damit Erfahrungen gemacht? Und wegen Kaltluftsaugen usw macht Euch keinen Kopf hab das schon geregelt.

Also meine Servopumpe ist auch nie !warm! geworden trotz ehemals Niveau.

Ach ja danke Sani! Werd ich so machen mit den Bohrschablonen.

Hab mir heut selber die Schweller den ganz großen M Technik Heckflügel noch runtergebaut.(20 Euro) FREU!!! Sonst ist nichts verwertbares dran. War ein weißer 318i Touring. M Technik Heck ist noch dran aber komplett zersägt wegen Ahk. Also nicht verwertbar. Schaltknauf ist nichts mehr drin.

Habs schon rausgefunden. Danke für die Hilfe! Ist ja für keine Bmw Servopumpe.

Hallo! Am Lenkgetriebe hat man ja einen oberen und einen unteren Anschluss. Wo wird der Druck eingebracht (von der Pumpe her) und wo fließt das Öl zurück? Danke!

Es geht darum das die Seitenblenden an den Türen ca 3-4 cm verbreitern und die damit über die Schweller oben drüber stehen. Und für selbstgebaute Schweller gibts keine Abe... Helheb war schon so frei mir die Anbauanleitung zu geben! Danke!

Und ich hab mal einen gefunden! Erstaunlich! Das ist es ja eben das es doof aussieht ohne die Schweller weil die ziemlich weit rausziehen. Aber meine guten Schweller abreißen wollt ich eigentlich net. Naja muss wohl sein. Bohrschablone... hat die jemand?

Juche kann kaum glauben hab endlich M Technik 2 Seitenplanken für meinen Touring. 2 Jahre hab ich gesucht. Und 200 bei Ebay wollt ich nicht zahlen. Am Schrott stand bei uns ein Touring doch die wollten die Planken partu nicht hergeben. Zufällig mein Kumpel jetzt den Doofi vom Schrott getroffen und der hat se pro Planke für 5 Euro verkauft.... WIE GEIL!!! So Problem. Man muss die mit den Schwellern benutzen oder? Die habe ich nicht mitgenommen. Hab se grad rangehalten die Planken stehen ca 3 cm über. Dabei hab ich so schön E36 Schweller so lang umgemodelt bis se passten. Hat da jetzt jemand ne Bohrschablone für mich? Türen braucht man ja nicht bohren. Nur Kotflügel hi/vo wenn ich das richtig gesehen habe bei der Demontage. Und die Schweller evtl...?

@JJ Mit dem Chromlack hatte ich mir auch überlegt. Bilder werden nicht besser weils es in meiner Halle zu dunkel ist. Ich find auch poliert ist am geilsten.

Schraubst Du da drin?? Trägst Du dabei Gummistiefel? Viel Spaß noch beim schrauben! Hab mir bis Mai zeitgegeben...

0,5 bar? Wechsel Dein Öl und hau die dünne Plörre raus!!!

Warum lackieren??? Muss es zwar mal wieder aufpolieren aber warum machsts nicht so?

Ich hol mir zum Kilometerfressen immer uralte Autos weil da die Kilometer egal sind und der Spritkonsum bei kleinen Autos iO geht...

Also das davon die A Säule reißt ist BLÖDSINN!!! Das sind nur "härtere Gummilager". Vielleicht waren ja Tieferlegungsfedern verbaut und deshalb... Die Teile habe ich in meinen Is Gruppe G E30 eingebaut musste diese leider wegen Reglement wieder ausbauen. Das Fahrfeeling war irre direkt und präzise. Also ein wirkliche Bereicherung. Nachteil. Es rumpelt ganz schön im Innenraum! Akustisch wird das Auto also sehr unschön. Es gibt die ganzen Teile auch aus Vollaluminium. Gigantisch!!! Aber rumpelt nur noch.

Es geht doch nicht um den Kostenfaktor sondern um den Raumgewinn. @ helheb Nen Klimakühler Nfl hab ich rumliegen. Bessergesagt ne komplette Klima die funzt.

Hallo! Sagt mal geht das? Hab noch einen liegen. Kühleroberfläche ist identisch. Der M43 ist nur ein bisl breiter weil der Ausgleichsbehälter noch dran ist. Man könnte den doch evtl mit anderen Haltern unten verbauen oder gibts da einwände? Könnte nämlich den Platz vom Ausgleichsbehälter sehr gut brauchen.

Der hat ja nicht mal nen Fächer und will auf die Ps kommen... Lächerlich!! Und der originale Ventildeckel ist auch super so auffällig original Alpina.

Bekommst Du bald! Mach in ca 3-4 Wochen eine komplette Bilderserie weil er dann eigentlich ziemlich fertig sein sollte.

Die Idee von Dir Sani ist echt gut! Man könnte das auch über eine "Verstellschraube" lösen mit der man die Strebe auseinandermachen kann... Hm mal tüfteln hab ja bis Mai Zeit. Was soll die Domstrebe denn Schaden? Eine Domstrebe vorne drin ist ne ganz andere Welt vom Fahren her. Mein Is hat aufgrund des Käfigs eine Stabilität das merkt man so dermaßen beim fahren! Also warum nicht nen Touring verbessern? Fahr eh Touring weils der schönste E30 ist. Den Platz brauch ich nicht.