ein M50 braucht auch SUPER wenn ich nicht falsch liege 24V und größere Verdichtung "als wie" beim M20. @320iCologne Dem M20 fehlt "untenrum" der Drehmoment. (unter 2500 UpM) is halt ein 6Zylinder.. Wenn man beim Sprit sparen will tunt man halt einen 4 Zylinder.http://www.e30-talk.com/images/smilies/watchout.gif Wenn der Turbokit nich so teuer wär hätt ich den auch schon drinhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_rolleyes.gif Ich wäge doch immer ab, ...was währe, wenn mir einer reinfährthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/1/opel.pnghttp://www.e30-talk.com/images/smilies/1/vw.pnghttp://www.e30-talk.com/images/smilies/1/angeber.pnghttp://www.e30-talk.com/images/smilies/motz.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/Doh3.gif Preis/Leistung beim E30 ...... diese Frage stellt sich nicht, entweder es ist Dein Hobby oder Deine Berufung oder nicht. Wenn man mehr Leistung will muss man auch investieren, da führt kein Weg vorbei. Doch bei den Spritpreisen ist das für den Altag nicht mehr zu finanzieren. Gruß Guido