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Mirko327i

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Alle erstellten Inhalte von Mirko327i

  1. Müsstest dein Userfoto mal überarbeiten Von mir dann auch mal fetten Respekt...haste fein hingezimmert dein Wägelchen ;) Gruuuß Mirko
  2. Steht noch die Frage offen welchen Hersteller des KLR´s ich wählen soll...Favoriten? Und Danke Leutz für eure Hilfe!! Gruuuß Mirko
  3. Bei meinem Nachnamen eher nicht ;) Ich lass dann mal alles auf mich zukommen...was nehmen wir da? HJS, GAT ?? Guggt da keiner auffn Motor? Dem Motorkennbuchstaben wegen.,. Gruuuß Mirko
  4. Ja...ne bisher nur auf Zuruf Könnte es ein Problem darstellen wenn die Ausführende Partei der Werkstatt den selben Nachnamen trägt wie ich? Gruuuß Mirko
  5. Abgaswerte...warm...klar In welchem Sinne tolerant? Gruuuß Mirko
  6. Fragen zu 99.7% Beantwortet Das eine Rückschlüsselung nicht möglich ist, ist klar...also auch nicht wenn die Euro 2 Norm nur durch nen KLR zu Realisieren währe? Wo werden denn die Relevanten Daten fürn KLR abgelesen? Am Motor oder aus den Papieren? Und, was sagen denn die AbG. Werte gegenüber denen des B20...?? Eintragung B27 Vorbehalten...aber schon blöd wenn denn dann... Toll, Danke und Gruuuß Mirko
  7. Nabend Gemeinde, Ist es möglich einen Umrüstsatz für den Obengenannten Motorumbau zu erhalten? Basis läge auf dem B20.... Gruss Mirko
  8. Ich glaube ich werde die Felgen komplett Matt Anthrazit Beschichten/lackieren lassen, bloss Schade ums "HG-polierte" hmm...ob das alles so zum Lachssilber passt. Dem Beschichter isses zu blöd alles abzukleben so das nur die Sterne dunkel werden (ich traus mir nicht zu) und meinem Polierer isses zu heikel nach dem Strahlen nochmal Material abzunehmen... Gruss Mirko
  9. Mirko327i

    06

  10. Ein Hallo und viel Spass hier! Schönen Gruss aus Kassel nach Kassel :)
  11. Na dann klär mich mal auf ;) Aber ich denke mal Anhand deiner Reaktion gibbetz sowas nicht für den M20 :) Gruuuß Mirko
  12. Also was für ne Nocke sollte ich nehmen?? Die Allseitz angepriesene "Olli Rollennocke" oder ne Schrick o.Ä?? Ät Markus ER: 272/284 währe gut für Normalbetrieb? Gruuuß Mirko
  13. Wie schon ich schon drumherumgeredet habe, Kai, war ich das nicht ;) Aber wenn der Mirko aus Kassel kam, kann ich mir vorstellen wer das war ;) Der wird mit "C" geschrieben und fuhr nen grauen 320er VFL oder? (Vellmar) Gruuuß Mirko P.S Ich dachte das währe ein reiner Touring Schweller...man lernt doch nie aus :)
  14. Ich würde mal sagen vom Touring? Gruuuß Mirko
  15. Ya und das ist ja das meisste gefrickel da, aber es geht auch ohne weiteres geraffel. Einfacher gehtz natürlich immer ;) Gruuuß Mirko
  16. Ja das Silber würde, denke ich, schonmal ganz gut zum Rest passen. Bin auch am Überlegen ob ich nicht ein paar grün/türkise Akzente an der Schutzkante der Felge (rundum) einbringe, das würde vielleicht zum Ton des Perlmuttlacks passen ähnlich den Aufklebern auf den Kotflügeln...!? Gruuu? Mirko P.S. Wenn du aus Kassel kommst Kai und mir ne Alpina verkauft hast, ja ;)
  17. Joar die Schürze iss schon übern Jordan gewandert :P Ja ich dachte mir auch das die Speichen einfach dunkler sein müssten als der Wagen, da die Felgen bei sauberem Fahrzeug einfach so Klinisch wirken und zu hell...ich mags halt dreckig :P Die Felgenbetten aber in dem AZEV silber lassen, oder? *malsonNagarosilberbildsuch* Gruuuß Mirko
  18. Ne bei meinen gings auch nicht...mussten schon die Ölpumpe abmontieren um die Wanne rauszuziehen.,. Gruuuß Mirko
  19. Huhu Gemeinde Ich habe vor meine Felgen Beschichten zu lassen, da die Felgensterne nicht zur Wagenfarbe passen (3 Alte Felgen 1.neu die passt nicht zu den übrigen) Jetzt hatte ich daran gedacht sie schwarz Beschichten zu lassen. Allerdings sind die Felgenbetten Poliert. Was dekt ihr könnte besser aussehen? Würdet Ihr die komplett schwärzen (glanz oder matt) oder das Tiefbett poliert lassen...oder die Felgen in Wagenfarbe Beschichten lassen...gibtz das Pulver überhaupt in Lachssilber?? Fragen über Fragen weil ich mir das Bildlich irgendwie nicht vorstellen kann so in schwarz... Über Anregungen euerseits würde ich mich arg freun... Gruuuß Mirko
  20. Jap, hab schon ein paar mal nen M20 rausgehoben, das sollte also klappen :) Habs aber auch schon geschafft ohne den Motor an oder die Lenkung abzusenken die Ölpumpe zu tauschen...wasn geraffel... Gruuuß Mirko
  21. Jo...Das mit dem Turbo schenke ich mir, da Imense Kosten auf mich zukommen würden Aufgrund grösserer Bremse, Eintragung...bla bla...und so einfach wollten wir uns das auch nicht machen :P Also da wir Lager und Kupplung auch erneuern werden wir den Block wohl rausnehmen, ist ja dann bloss noch eine Sache von Minuten und so die Ventiltaschen nacharbeiten oder gleich neue, passende Kolben verwenden. Danke Olli für deine Tips, falls der Block doch drin bleibt werd ich an deine Worte denken. Gruuß Mirko
  22. Ja das könnte eine Möglichkeit sein :) Dankeschön und Gruuuß Mirko
  23. jap an diese hatte ich auch gedacht, thx! Warum müssen aber gerade bei der Änderung der Nocke die Ventiltaschen geändert werden?, daurch fahren die Ventile doch auch nicht weiter aus!? Währe es nicht doch Sinnvoller gleich passende Kolben zu verbauen? Welche? Gruuuß Mirko
  24. Joa Danke! Aber schomma gut zu wissen das es gehen kann Iss mir halt zu nervig das ganze Geraffel, wobei wenn dann das Getriebe raus ist um die Kupplung zu machen kann man den Block ja eh gleich mit rausheben...ma schaun Könnte noch jemand Tipps zu Bearbeitung der Kolben geben? Und was für eine Nocke ist gut für den Alltag zu gebrauchen und für das ein oder andere Ampel zu Ampel Rennen ? Gruuuß Mirko
  25. Tach Gemeinde, An meinem M20B27 werden Arbeiten an den Ventiltaschen nötig um eine Sportnocke verbauen zu können. Da ich im Moment nicht die Mittel (Lust fehlt sicher auch) habe den Motor komplett auszubauen...Also: Kann man im Eingebauten Zustand des Rumpfmotors die Kolbentaschen bearbeiten lassen? Wenn nicht, die Lager der Pleuel werden auch erneuert, dann könnte man ja die Kolben nach oben herausziehen um besser an ihnen Arbeiten zu können...oder? Währe das möglich ohne den Block auszubauen? Kann mir auch jemand sagen was an den Kolbentaschen bearbeitet werden muss, damit ich sehen kann das alles richtig gemacht wurde :) um eine Sportnocke verbauen zu können? Der Umbau ist einer solcher die nach Var. II der E30.de Jünger Beschrieben wurde ;) Schommal Lieben Dank im Vorraus für eure (hoffe ich doch) Hilfen ;) Gruuuß Mirko
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