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Para

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  1. THX @ CHON
  2. ohhh scheisse , Öl Nachgeguckt = VOLL ! Gelben Messtab war das nicht , aber der einzige der noch im Mottorraum is , denke mal das war AT Öl Messtab auhauahah hört sich mal wieder teuer an.....
  3. Und der Dritte von Drei wagen macht ärger Vaters E32 730iA : Wenn man Anfährt , läuft alles prächtig nur ab 2000upm fühlt es sich so an als ob man bei Manuell die Kupplung schleifen lassen würde , sprich er beschöeunigt NULL aber die drehzahl geht hoch wie schmitz katze.... Kann das daran liegen das Öl Fehlt im Getriebe ? Wenn ja wo teste ich das , wie wechsel ich das und was für ein ATF Öl empfehlt Ihr THX soweit Para
  4. vielen dank erstmal für deine mühe. muss mal gucken was ich da mach
  5. frage nummer 2 wo ist die entlüftungsschraube ? hehehehe
  6. wo hängt das ding ?? das hört sich plausibel an......
  7. alles ist normal : öl . gerüche , farbe des qualmes. er lässt nur wasser ausm überdruckventil und wird immer heisser und heisser , sonst nichts zu bemerken
  8. ---STIMMT---
  9. kein schlauch ab, wenn ich den motor ganz normal laufen lasse ( vorher nachgefüllt) dann läuft ne grosse menge wasser aus diesem überdruckschlauch aus der Kappe des ausgleichsbehälters ??? wasser lau warm motor kurz vorm roten bereich, sonst tropft nirgends wasser raus . ???????????????????
  10. hab ich auch schon gedacht....aber.....fürhlt sich nich gut an
  11. mein 325 fährt nichmal 240 laut tacho , da is bei 210-215 ende im Gelände
  12. Ich fahr so , denk an nichts schlimmes . riech ich Frostschutz mittel und kontrolliere die temp anzeige. HOT sämtliches Kühlwasser auf einmal futsch, wo soll ich suchen nach dem Leck ? Gibt es da einschlägige Stellen ? THX
  13. ich hab EDDA gefunden http://www.e30taunus.de/images/lack/040.jpg
  14. http://home.arcor.de/wobic/E-N-T-E-R/ART/1002316dtmpower-med.jpg http://home.arcor.de/wobic/E-N-T-E-R/ART/1002316think2-med.jpg uups eins is zu gross geworden , folgen noch mehr
  15. so ich fang ma an http://home.arcor.de/wobic/E-N-T-E-R/Party/Philip,unf%20der%20alk.jpg Zickenbändiger kennen wir ja schon :P :P :P :P
  16. kurz knapp präzise so soll es sein THX !!
  17. Was kostet eine Kipphebelwelle fürn M20B25 ? die is bei mir verbogen...wie das kommt weiss ich auch nicht----
  18. ja..wie n SUB ? Bassreflex Bandpass Bandpassreflex Freeair oder sogart etwa ne rolle ????
  19. oh gott nein !!! auto-schleifen , schlechte erinnerungen kommen hoch..... 1000er papier ?-----> NASS SCHLEIFEN !!
  20. Para

    Cabrioimpressionen...

    was heisst hier zu alt??? achso.... U(nter)20 hier also nicht so viele ?... Kein BMW fahrer? was sonst , die beknackten in ihren Polos mit rennkäfig ? oder die guten alten Golf-Spacken ? Alle denken sie an die autos und ans pimpern , dann wenigstens ans richtige ! @zickenbändiger : GEILE BRILLE ! kann man nur sagen Styl0r !
  21. das heisst doch neuerdings € also 5€ schein gross
  22. Para

    bezinverbrauch mit 325er

    rekord bis jetzt: 300 kilometer ender märz nordfinland auf eis mit ner geschwindigkeit von 80 NIE gebremst NIE gasgebene weil ich wusste das ich dann abgehen würde sagte mir mein BC 8.1 L/100KM !!!!! ungelogen gleiche strecke im Sommer 9.6 L
  23. noch mal ne frage nachgeschoben.... wenn ich eta richtig verstanden habe is das doch n motor mit viel hubraum und wenig PS...also sparsam und einige leute regeln das ding doch so das er schneller dreht und man mehr PS aus dem Hubraum bekommt? dann kann das vollgas geben nicht schlimm sein wenn er bei 5000 oder was weiss ich abregelt , da haben andere erst volles drehmoment...
  24. hätte ich n neues auto gekauft
  25. wenn der motor konstant auf drehzahl ist isses nicht schlimm ( zb topspeed fahrten um 200 rum ) hat der 320 auch schonmal so von münchen bis kassel mit gemacht (natürlich mal unterbrechungen) . scheisse sind diese kurzen drehzahlstösse (angeben im leerlauf ) die sind äusserst belastent
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