Para
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der empfang ist immernoch totaler rotz..kein unterschied ob die antenne angeschlossen ist oder nicht. kann das am kabel liegen ? radio ist ein "günstig" Sony mit 10fach wechsler...ich glaub das müsste mit sowas simplen wie UKW klar kommen
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hab ich gerade weggeschmissen sonst hättest du dir die abholen können.....
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hab mir gestern ne el. Hirschmann besorgt...ziemlich teuer aber nur geil.... einziges Manko ist ein bischen hoch-- 99cm
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wie funktioniert das?
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ich wollte gleich auf automatisch umrüsten.... ich muss ja ne neue haben weil die alte hat ne gerissene tülle ich hatte schon mal ne antenne irgendwann gekauft und meine da war ne menge an gummi gedöns dabei... also hirschmann soll es sein , kost 54ois bei ATU...
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gibt es wirklich noch leute die es geil finden nen bestimmten beitragssumme zu haben ?
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bei mir läuft schon wieder wasser rein hinten link ob der morschen antenne... kann ich bedenkenlos so eine ATU Hirschmann kaufen oder gibt es da noch was anderes / bessers / günstigeres ?
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verfolge die spritleitungen vom druckregler aus , dann wirst du finden wonach du suchst... mit anderen worten beim M40 denke ich an der fahrerseite längstträger
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Kann man den Chip aud einem -380 ohne Probleme in ein -173er einbauen bzw unterscheiden sich die Chips bei den Steuergeräten oder die Platinen ?
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Subwoofer auf engsten Raum?(Gehäusebrechnung)
Para antwortete auf LatteBMW's Thema in Car-HiFi & Navigation
was haltet ihr von dem Canton Aktiv Sub mit nur 11l "Hubraum" ? -
hat 240l und 8bar das ding, domlager abschrauben ging ratz fatz.... ja wenn ich nun einen motorblock oder ne Ölwanne Strahlen will, ggf Felgen , was brauch ich dann dafür , eigentlich glasperlen oder?
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Moin Companiéros Haben uns gestern einen Kompressor , Schlagschrauber so ein Set gekauft wo alles bei ist , sprich lackier Sandstrahl pistole etc. Was für ein strahlgut brauch ich zum Sandtrahlen..? PS: Federntauschen am Federbein vorne ist ein witz mit schlagschrauber :hoch:
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750i ist bei 250 bei 4.500 upm und kommt in bregrenzer...
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hartwachs hält ganz gut...
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JETZT HAB ICHS ! Exzenter für die Rad Naben ! auf der autobahn nervt das vielleicht ein bischen aber beim parken sieht es gut aus....musst dann nur die bremscheibe an einer stelle abflexen....
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hinteren bremschläuche....eigentlich achse ausbauen ( so mach BMW das) oder 2 schlüssel 2 dosen WD40 1sechser bier und VIEL fummeln ( hab 2 stunden gebraucht ) NICHT VERGESSEN gleich Stahlflex verbauen , ein Unterschied wie Tag und Nacht ! ! ! !
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Dann steht das Auto vorne ja hoch:wall: , da müßte man vorne an die Stoßstange noch ne alte Rippenheizung basteln... :devil: Musst die beiden säcke natürlich genau über die achse packen , oder am besten auf die rücksitztbank , dann kommt er oben nicht hoch. aber auch so ist der hebel so minimal das er kaum hochkommt vorne
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2 sack sand in kofferraum....oder was erwartest du als antwort?
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Vorteile ( jetzt vom E38 gesprochen): Drückt ein grinsen ins gesicht beim treten man fühlt sich wie im Wohnzimme ( auch bei 250) Nachteile Sprit Zündkerzen wechsel ist die reine Qual ( hab 2h gebraucht)
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meine sehen immer noch gut aus nach einem jahr....musst halt vernünftig grundieren etc..
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las sie glasperlstrahlen dann lackierst sie mehrmals mit der dose, kosten ca. 50€
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mit Nitro...hat nen kumpel am E36 gemacht , lack sah danach gut aus
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oh man , hättest du was gesagt hät`ich die dinger mitgeschickt...sind ganz normale 13er also M8x30 schätz ich mal....
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viel gefummel muss halt alles raus was dran ist tacho, radio etc blende , handschufach usw---dann sind das nur 4 schrauben und ein bischen gut zureden und du hast es in der hand...
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4 felgen verchromen und neue aussenschüssle 500 € ? das ja richtig günstig. mein felgen fritze will 100 pro felge nur lacken und schäden raus machen... ohne chrom und so watt