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Wohne in Büttelborn , das ist zwischen Rüsselsheim & Darmstadt. Für selbstabholer bzw Ringtreffenübernehmer ist er 10eus pro stk. billiger , denn den Versand hatte ich draufgerechnet . gruß micha

http://www.bmw-scene-ulm.de/Upload/Mitglieder/tuner/FOTO_22.JPG das bild wurde gerade im forum gepostet. gruß

So habe heute einen Anruf von der Firma bekommen . In 14 tagen sind die ersten spoiler fertig . Wer es eilig hat so wie zb Zenges sollte mir das bitte mitteilen damit ich entsprechend disponieren kann . Leider teilte er mir auch eine Preiserhöhung mit . Ich muß Euch 125,-eus abknüpfen für einen Spoiler aus GFK. Ich möchte bei diesem preis natürlich nichts mehr draufschlagen um meine Lauferei/Telefonierei usw reinzuholen. Ich werde deshalb 5 stk für mich behalten und nach und nach in Ebay einstellen und hoffe so meine unkosten wieder reinzuholen. Wer bis jetzt schon zugesagt hat und zurücktreten möchte verstehe und akzeptiere ich das natürlich und soll es mir kurz mitteilen. Er nannte mir jetzt auch endlich den preis für einen Kohlefaser-spoiler . Sitzt Ihr gut ? Haltet Euch auch besser fest !! 240,-eus Ich wollte eigentlich einen machen lassen ,aber bei dem preis kann ich mir das efektiv nicht leisten . Wer so einen haben möchte sollte sich auch bald melden . Eure lieferadresse , meine kontonr usw , diese modalitäten erledigen wir dann , wenn ich den ersten spoiler habe , somit liegt das geld nicht 14 tage auf meinem konto rum . in diesem sinne grüße micha

weiß zwar nich so ganz wo du Montag gelesen hast , aber da ich das mit dem lacken von deinem auto ja schon wußte bemühe ich mich für Dich gruß micha

Komme gerade von der Firma : Nächste woche sollen die ersten Spoiler fertig sein !!! gruß micha

An der stelle wo die ventile im Kolben eingeschlagen sind , enstehen stauchungen/quetschungen die unter umständen den kolben im Durchmesser verändern können . Also genau kontrollieren und nachmessen . gruß micha und viel erfolg

Jungs Quick & Brite ist das zauberwort ! Gibts bei und nicht nur im fernsehen sondern auch beim Mini-mal und in der metro . gruß micha

Handelsübliche Vaseline mit nem fusselfreien lappen dünn aufgetragen ist für alle gummi's und kunstoffteile super. Für kurzzeitige hochglänzende ergebnisse ( zb. zum verkauf oder schöne fotos ) empehle ich die reste aus der motoröldose mit nem lappen auf alles was aus kunstoff hergestellt ist . So hab ich die grauen kustoffteile eines polo wieder hinbekommen und trotz u-kat und ohne tüv/au für nen hunni verkauft . Zitat käufer : Boah der sieht ja noch richtig gut aus ! :D Für alle glatten flächen : Glas / Holz / Leder / kunstoff ohne masserung ; das blaue microfasertuch aus der " Rosmann - Drogerie" für 1,95 eus gruß micha

Auch wen's in der autobild schlechtgeschrieben wurde , ich mache schon seit jahren "aquaperl" auf meine Scheiben . Eis im winter und mücken im Sommer sind leichter zu entfernen. Bei Regen brauchts ab ca 60 km/h keinen Scheibenwischer mehr. Selbst Spritzwasser von Lkw's ist kein Sichthinderniss mehr. Ca alle 3 mon. muß man erneuern um ein perfektes abperlen zu haben . Für stark verschmutzte (Alu)felgen kann ich den ARAL INTENSIV Alufelgenreiniger (blaue sprühflasche) empfehlen . Habe schon viele (beruflich) ausprobiert und dies ist devinitiv der beste . Aber vorsicht : nicht zu lange einwirken lassen und NIE auf polierte alu's aufbringen , das zeug ist recht agresiv.

Also ich finde deine Seite , auch wenn erst im aufbau , recht gut . Ich finde aber Du solltest Dich eher mehr auf einige spezielle Dinge konzentrieren. Foren RUND ums auto gibt es doch schon zur genüge und die eierlegende wollmilchsau gibt es ja bekanntlich nicht Zur Hohlraumk. möchte ich anmerken das etwas fehlt. Nämlich die nachkontrolle. Hat sich das wachs nach einigen Tagen verhärtet , sollte man die ablaufbohrungen kontrollieren und gegebenenfalls von verstopfungen durch das Wachs befreien zb. an den unterseiten der Türen . weiterhin viel erfolg wünscht Dir micha

Ich würde an Deiner stelle mal nen rundgang bei einigen Autohändlern machen . Da siehst du die farben in original und kannst Dir vom verkäufer auch noch die farbnummer geben lassen . Eventl wünsche zur veränderung der ausgesuchten farbe macht dir dann dein lacker bestimmt gerne . gruß micha

Hmm sieht ja ganz gut aus deine bastelei . Aber is da nicht ne platine drunter ? Haste die einfach weggeschnitten ? gruß micha

Jeweils einen stiftt draußen lassen ,Is-lippe montieren , lange fette spax-schrauben durch die lippe in genau die löcher = Diebstahlschutz gruß micha

Glühlampenlack .... ist des rätsels lösung . Gibts im modellbauzubehör und Bastelläden

Hier mit daten fakten und preisen : http://www.motorleistung2000.com gruß micha

Hi Stefan , bis Du die Alpina-Brmse hast werden ja noch einige scheiben drauf gehen , deshalb noch ein paar anmerkungen Wie Menni schon schrieb gibt es bei der Firma (www) Sandtler (.de) Tel. 02327-986710 wärmebehandelte scheiben . Diese nennen sich Typ Rs und sind wärmebehandelt (getempert) . Von ca 6 aufgezählten positiven punkten zitiere ich mal den ,der wohl für dich am entscheidensten ist : Eine sehr gute Formstabilität nach Heißbremsung . Diese Scheiben sind mit tüv und kosten wenn ich das richtig rauslese 103,- Eus das Stück . So dann mal zur Wärmeabfuhr . Hast Du in deinen Lüftungskanälen für die bremse innen die Rippen noch drinn ? Wenn nein ,dann aber mal schnell rein damit . Wenn man diese rausnimmt bewirkt das im kanal einen Luftstau und es kommt nur noch wenig Kühlluft zu den Scheiben . In meinem vorangegangenen beruf als Testfahrer/Fahrdienstleiter habe ich unter anderem zig Bremsentest's gefahren .In den 4 jahren in dennen ich den job ausübte hatten wir nur einen totalausfall der Bremse durch überhitzung zu verzeichnen. Versteh es jetzt nicht falsch und ich möchte auch nicht an Deiner fahrerischen qualifikation zweifeln , wenn Du möchtest gebe ich Dir ein paar tips zum "besseren Bremsen " . Wenn du interesse hast schreib mir ne pn . Ich möchte das hier nicht breittreten ( führt nur zu diskusionen auf die ich keine lust habe ) daher per pn. gruß micha

Also ich verbrauche ja nach fahrweise 10,5 - 12,5 mit eh automatik aber ohne X . Ich denke Deiner dürfte höchstens nen liter mehr verbrauchen . Dein immens hoher verbrauch kann natürlich mit dem getreibe aber auch noch viele andrere Ursachen ( verteilerkappe/Finger/Zünkerzen/L-sonde) haben bzw zusammenhängen. Zu deinem getriebeproblem rate ich dir ersteinmal (schade das du keinen wohnort im avanter hast ,sonst hätte ich dir welche genannt) : kauf dir ne oltimerzeitschrift alternativ autobild , hier findest du in den kleinanzeigen firmen die sich auf automatikgetriebe spezialisiert haben und diese recht günstig und gut reparieren . Eventl brauchst du dann dein neues nicht mehr und kannst es in ebay verticken . Du kannst aber auch jemand hier bitten sich mal im ETK schlau zu machen und die getriebeteilenr. zu vergleichen : ohne eh und ohne x = ohne eh mit X ; mit eh ohne x = mit eh mit x . wenn die getriebeteilennr der jeweiligen die gleichen sind ,kannst du davon ausgehen das sie passen . Dann gibt es noch die einbauanleitung von bmw und hieraus kannst du ersehen was du noch benötigst bzw wie es angeschlossen/verbaut wird . gruß micha

Ein schraubenzieher und in den Fenstergummi am besten etwas silicon sprühen . Zur not tuts auch motoröil . Aber vorsicht bei der kälte brechen die schnell . gruß micha

Gutes Stichwort sagt mal welche farbe hat den eure flüssigkeit in dem behälter. Ich habe bei mir gestern reingeschaut und die ist gräulich / schwarz Sollte sich tatsächlich bei mir ein Servoschaden anbahnen oder ist das mit der zeit normal . gruß micha

weiß ich doch Mathes um wat es Dir geht .Nur der arme kerl 1tes posting 1 antwort gleich so heftig aber hast ja recht . @Hamburger , ich hatte winterautofahrer direkt angesprochen , deshalb schrieb ich das die ahk vom touring bei ihm nicht paßt da er ja einen vorfacelift fährt. Es gibt nur einen unterschied bei ahk vorfacelift und nachfacelift . Wie die kabel angeschloßen werden hatte ich auch schon mal gepostet ,geb doch mal ahk in die suchfunktion ein da wird dir bestimmmt geholfen , ich find nämlich den shit plan im moment nich gruß micha

Da das Heckschlußblech auch geändert wurde ist es gut möglich das die kompl Hängerkupplung anders ist . Kann ich Dir aber leider nicht genau sagen da ich sie schon immer nur in verbindung mit Nachfacelifte30 hatte. gruß micha

Hey Mathes , schau doch mal genau hin ,er ist ganz neu . Es gibt bei Anhängerkupplungen nur einen Unterschied VFL = VorFaceLift und NFL = NachFaceLift . Das heißt die vom Touring kannst du auf keinen fall verwenden und bei Limo & Cab achte aufs baujahr muß halt vor 8/87 sein . Bei den Fensterhebern schau mal unten da gibts ne Suchfunktion , da findest Du mit sicherheit was Du suchst . gruß micha

Wenn der touring nicht so tief ist würde ich die orig. Kreuzspeiche draufmachen. Ist er aber ca 60/40 finde ich das die Kreuzspeiche etwas klein wirkt. Wenn Du etwas Geld übrig hast, würde ich die 17er Alpinafake's draufmachen . gruß micha

Da mein Problem nur am Berg oder auf der Rennstrecke auftritt gehe ich davon aus, dass die Bremse in Ordnung ist. Sorry StefanT aber wer mit ner Serienbremsanlage auf der Rennstrecke unterwegs ist und sich wundert das sie nach kürzester zeit hinüber ist , hat da glaube ich was falsch verstanden . Eine Serienbremse ist zu 99% immer ein Kompromiss aus kosten ,größe,Laustärke & wirksammkeit .Im sporlichem normalbetrieb ist eine SerienE30 Bremse mit sicherheit nicht unterdimensioniert . BMW testet die bremsen seit 1971 bis heute unter anderem in der spanischen SierraNevada und das mit extra wohnwagenrunden. Wenn die bremse soo schlecht wäre , hätte sie BMW niemals in Serie verbaut ! Dort testen übrigens heute auch noch alle anderen namhaften PKw hersteller und zulieferer. Wenn Du sportlich ambitioniert bist rate ich Dir jetzt einmal etwas mehr Geld zu investieren dann haste ruhe und in der nachhaltigkeit ist es mit sicherheit auch günstiger. Vorschlag a) Alpina-Bremse Vorschlag b) Sandtler 4 Kolben monoblockbremse mit 2teiliger 322 * 32 bremsscheibe . Diese ist mit Tüv und kostet für vorne 2659,- Eus und für hinten 2429,-eus . Damit biste dann auch auf der strecke etwas flotter unterwegs weil späterer anbremspukt etc. gruß micha

Mit einfärben habe ich jetzt nichts mehr mit ihm besprochen. a) ist es riesig aufwand für mich und dann müßtet ihr farbigen auch in wite vorauszahlung gehen da ich nicht lauter lilablasblaue hier liegen haben möchte die dann keiner mehr will. Aber ich habe einen günstigen lackierer um die ecke .Gerne bin ich auch hier bereit nachzufragen was er haben will und würde die dann nach wunsch lackieren lassen . Aber last die dinger jetzt erstmal fertig werden und dann kann man mal weitersehen wies mit dem lacken aussieht. Ich verschicke , es kann abgeholt werden und ich habe vor auf das eröffnungstreffen zum Nürburgring zu fahren und kann auch meinen kofferraum vollmachen ,da ich mit 2 tourings erscheinen werde . gruß micha