cohen

hey muigaulwurf, is das NFS 2 mit dem E30??? hat jemand lust, für nfs underground nen e30 zu basteln. irgendein freak wird doch so ein programm haben oder?

glückwunsch zum 1. auto. mein erstes auto ist ein 320i. 8 stunden nachdem ich 18 geworden bin, saß ich schon drin und bin zur schule gefahren, wie ein rohes ei! hatte aber bisher noch keine probleme von wegen heckausbruch oder so.. naja jetzt sind fast 5 monate rum, noch kein kratzer. dieses wochenende die winterreifen aufgezogen, hoffentlich wird der winter nicht nass...

echt mies. diese winter-ballon-felgen machen die ganze schöne optik kaputt. ich will wieder sommer haben. 175/70/14 kannste doch knickn... :( im moment sind meine auch noch SCHWARZ aus STAHL, mach aber wohl doch die radkappn ruff :-/ lang lebe 215/40/16!

bis in 5. gang fahr ich meist im windschatten von irgendjemand. nach der baustelle mach ich NOS und zieh rechts an den vorderleuten vorbei, fahr danach sofort links um an dem kreuzenden auto vorbei zu kommen und dann nur noch gas und vor dem zug über die gleise beim start versuch ich ungefähr die drehzahl in der mitte zu haben, dann kann man in den 2. gang perfekt schalten und man ist schnell weg

Topspeed? Ich bin zwar nie so schnell, aber dafür is die vmax riesig... 337,05 km/h. Keine Ahnung was ich falsch mach. Hauptsache vorne, keiner fragt nachher, wie! http://mitglied.lycos.de/mrjinx/nfs.JPG

20 minuten gespielt. beste plazierung: 2. beste zeit: 27,87 s bin voll oft am zug gescheitert. bocki, schaffst du es vor dem zug über die schienen oder fliegst du?

gut dass du die frage gestellt hast bei mir das gleiche problem, vorallem der 2. gang geht nur über leichte umwege rein. der 1. und der 3. gehn auch nich so toll. dafür flutschen der 4. und 5. gang ... naja, gut dass ich weiß worans liegt, dann muss ich mir keine ernsten sorgen mehr machen!

jap hab ich auch noch gemacht. wer liest ist klar im vorteil. da is ja eine wunderbare tabelle drin und 10W40 is am besten für unsre winterverhältnisse. war also nonsens was mir da der mechaniker erzählt hat: "in bmw's machen wir eigentlich nur 0W40 oder 5W40 rein."

Da ich jetzt keine Zeit hab zu suchen, eröffne ich einfach einen neuen Thread. Sorry :-/ Welches Öl soll ich meinem e30 zu trinken geben? Da ich das Auto noch nich lange hab, wird zum ersten mal Ölwechsel fällig (ca. 5000 km). Der Typ aus der Werkstatt sagt, entweder 0W40 oder 5W40. Also, was soll ich reinkippen? danke Edit: fahrzeug daten vergessen: 320i, baujahr 12/87 (NFL) ich fahr viel Kurzstrecken!!!!!

du sollst hier keine prospekt fotos posten sieht top aus, wie neu!

alles klar danke, dann werd ich ma ausmessen und demnächst bestellen, aber vorher muss ich den knauf noch festmachen ;)

die batterie hast du noch nich erwähnt :-Q benzinpumpe könnte es sein, die setzt nämlich ohne vorzeichen einfach so aus (eigene erfahrung :( ) musst halt ma vorne gucken, ob sprit kommt

aber passen würden die felgenembleme? ich will ganz sicher sein, hab net so viel geld :P meine felgendeckel sind nämlich leicht gewölbt zur mitte hin

das is ja mal ein heißer tip ich muss zugeben, ich hab ihn bei der konkurrenz gekauft (FMW-Tuning, der e30.de-shop). aber bei dir wollt ich auch noch was kaufen z.b. wären da diverse chromspielereien und da wären die BMW-Embleme für die Felgen. könnt ich die auf meine raufkleben?? Bild: http://mitglied.lycos.de/mrjinx/bs.JPG

ich hab gar keine aschenbecherbeleuchtung.. oder is irgendwo ne lampe kaputt? immernoch die frage: wie soll ich mit nem imbusschlüssel den schaltknauf festmachen?

so, hab den knüppel grad eben getauscht. ein paar mal mit dem hammer runtergeklopft und dann kräftig gezogen. Technik: Tür auf (wichtig), 2. gang rein, richtung tür gelehnt und gezogen. hab mir nur bisschen den kopf gestoßen, weil ich die tür nich ganz aufgemacht hab. mir war die gefahr zu groß, dass ich bei offener tür mit dem knüppel in der hand rückwärts aus der tür fliege ok jetzt hab ich einen neuen knüppel. dabei war ein imbusschlüssel. jetzt heißts, ich soll den knüppel mit dem beigelegten imbusschlüssel festmachen, hab aber nix gefunden, wo ich den reinstecken könnte. kann mir jemand sagen wo ich das ding reinstecken soll? irgendwie blöd wenn man nach jedem schalten den knüppel in der hand hat. aja, und da das ein beleuchteter knüppel is (jaja, ich hab mir jeden schnickschnack geleistet, ich habs ja ), wo soll ich am besten den strom hersaugen? zigarrenanzünder? eFH? (bin kein elektrofreak :P)

hi, ich glaub mein kombiinstrument spinnt. eigentlich ging die verbrauchsanzeige und die serviceintervallanzeige nicht. aber heute gingen beide plötzlich, aber nicht richtig. die verbrauchsanzeige ist sofort auf 25L/100KM gesprungen, auch wenn ich im 5. gang mit 50 durchs dorf gefahren bin, nur wenn ich das gas angetippt hab. genauso die SI anzeige. plötzlich hat sie hell geleuchtet. kann man da irgendwie noch irgendwas retten? oder typisches problem und einfach neues (altes) kombiinstrument holen? reparieren? im zuge von tachoringe einbau wird das ding eh auseinander genommen. da könnte man dann was dran machen. auto ist übrigens ein 320i (m20b20) bj. 12/87 (NFL), wenns was hilft.

hat jemand schon ne abziehtechnik ohne verletzungen entwickelt? vielleicht konsole zwischen die beine und dann den knüppel in den bauch rammen (ja nicht zu tief!) ? :-D

Deine "Winterhure" hat ne bessere Ausstattung als mein Schmuckstück. Die Welt is so fies dafür kriegt meiner viel liebe

wie war des mit dem schaltknüppel? einfach nur dran ziehen und er geht ab? oder muss man noch drehen oder so?

hm.. schade, ärgerlich, aber was sein muss, muss sein endstufe is übrigens von AXTON .. C400 irgendwelche empfehlungen für eine preiswerte und leistungsstarke endstufe?

hi, folgendes problem: hab ein bisschen musik reingebaut in meinen e30. hinten eine endstufe an der folgendes hängt: basskiste von emphaser (~400 W), 2 Tiefmitteltöner (Pyle) und 2 Hochtöner (Pyle) mit zusammen ca. 300 W. aber wenn ich jetzt die musik bisschen lauter mach, dann schalten alle boxen und basskisten und was es noch gibt einfach ab. dann kommt nur noch musik von vorne. wenn ich dann wieder leiser dreh, setzen die boxen hinten wieder ein. woran kann des liegen? endstufe überlastet? PS: mir fällt grad nich ein, wie die endstufe heißt und von wem sie ist. ich werds aber nachher gucken und nachtragen.

aussehen tut das ziemlich genial hier zwei beispiel bilder: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00932/08.jpg http://people.freenet.de/regional/ringean.jpg

sieht stark nach Jamex aus .. allerdings is Jamex bankrott und existiert seit einiger zeit nich mehr. mir fällt grad nich der name von der firma ein, der Jamex "gekauft" hat und deren produkte vertreibt. vielleicht fällt sie jemandem anderen hier ein. bei dieser firma kannst du dann nachfragen und die sollten dir dann ein passendes gutachten schicken. so liefs bei mir.

Kann das jeder umbauen oder sollte man schon ein bisschen "skill" haben? würd mich ja schon ziemlich reizen, nur bin ich nich soo begabt :P .. ihr versteht...