SNUP

hi, 1. man müsste mir schon Geld dafür geben, dass sone Frau sowas mit meinem E30 machen dürfte. 2. das Geld hätten sie Leute besser in ihre Autos investiert, denke ich. 3. man könnte das ganze ja fast Prostitution nennen . Entweder hat man die Frau, oder nicht. Kaufen ist was für Weicheier MFG Christian, der seinen E30 auch so schön findet.

@Stefan: das war gut ;) viel besser als nasse Straße, feuchte Bahn; feuchte Hölle, feuchte .... ich höhre lieber auf, will hier ja keinem Konkurenz machen. MFG Christian

also, die Dame wäre hier wohl die einzige, die freiwillig lieber normale Sitze, anstatt Sportsitzen nehmen würde, glaube ich...

die Frage ist doch eher: wem gehöhrt die Frau, bzw. gehöhrt sie noch keinem!? ABER: 1.Wie funktioniert der olle Wagenheber im Sand? 2. Die Frau hat nen Sonnenbrand 3. Wiso fotografieren die die verdammten Füße, da wären sogar die ollen Alus schöner. 4. Die ist zu viel offen gefahren (Sonnenbrand auf den Schultern) 5. der Blick in den Motorraum (M40...) sieht ziemlich enttäuscht aus8-/ Sucht die das Ersatzrad, oder doch einen Motor??? 6. Wiso fährt man für sowas seinen E30 in den Sand und lässt ihn dann noch festfahren Das kann man mit einem :opel: machen, aber nicht mit einem E30 Cabrio. Guckt euch mal das letzte Bild an... 7. Wer ist so doof und Fotografiert das, ich hätte erstmal das Auto ausm Sand geschoben, dann Verdeck zu, Decke ausm Kofferaum und dann in ruhe mit der Frau beschäftigen... oder sowas. Hat die Frau mehr von und der E30 auch. MFG Christian, alias destruktiv-actor

geiles moped... Ps.: je größer der popo, je besser das popometer? oder umgekehrt? naja, beim M40 brauchst sowas sowiso nicht ;)

Ich sage mal Uni schwarz. Dürfte kaum teurer sein, nen bißchen klarlack drüber und es ist perfekt. Silber würde ich nicht nehmen, jedes 2te auto ist heute silber. MFG Christian

hehe, mein bester kumpel fährt nen golf 1 Cabrio, hat so um die 6000€ investiert, (Komplett neues leder, 3 Teilige BBS, ganz neu gemacht...usw...) Der hat meinen E30 mal gefahren, er wollte nur mal nen stück fahren... Er hat zwar nix gesagt, aber als wir am ziel waren (25km) hat er gefragt, ob er auch wieder zurückfahren kann ;) Nö... das wollte ich dann...G Naja, ich bin natürlich auch das Golf 1 Cab mal gefahren, ist auch nen schönes Auto, aber Fahrwerkstechnisch, Schaltungsmäßig usw. einfach 3 Klassen schlechter. (finde ich... kuplung sehr hart, schaltung mit 30 cm Stange, lange schaltwege, gänge gehen schwerer rein, sitzposition viel höher, ... Er wills natürlich nicht zugeben, da seine komplette Familie seit jeher VW fährt, kennen die nix anderes und wollen auch nix anderes... Ist ja auch nicht schlecht, aber eben kein BMW und ich WEIß ja, dass er, auch wenn er es nie zugibt, schon weiß, dass nen E30 nen gutes Auto ist ;) MFG Christian

Bei den E30igs ist das Cab das günstigste, was es gibt. Nur Haftpflicht, auch billiger, als so mancher Polo/Golf. Zu mir: 318i Cab, da Schüler/Student in den bald 4 Jahren ca. 3-3500€, wobei das meiste in Verschleißteile ging. (Zahnriemen, Bremsen, Scheibe, Stoßdämpfer, Kuplung, Leder aufgearbeitet, nun Folgen bald: Gummilager vorderachse, Tonnenlager, Differenzial, wieder Ölwechsel usw... da sind 700€ nix... ) Dafür ist mein Cab im guten Zustand. Ich hätte auch bis jetzt nur 1000€ investieren müssen, dann würde es auch noch laufen, aber zumindest technisch muss mein Auto, was ich täglich brauche, top sein. Summa sumarum: knapp 5000€ bezahlt, 3000€ investiert, macht 8000€, für ein Cabrio, mit Leder usw. . Für das Geld hätte ich auch einen Golf4 1,6 bekommen, wobei der nichts an Ausstattung hätte. Dazu sind dort auch die Bremsen mal hinüber, also mit 0€ draufzahlen zu dem Kaufpreis wäre es auch nichts gewesen. Ich meine, wenn ich ihn verkaufe, würde ich sicher so um die 3-4000€ bekommen. dann hätte ich 4000€ "Verlust" sprich im Jahr 1000€, sprich im Monat unter 100€. Versucht mal ein Auto für 100€ im Monat zu leasen, was Leder hat, über 100PS... da gibts vielleicht nen ollen Lupo führ, aber sonst nix. Dazu, ich denke mal, dass zumindest das Cabrio im Wert, (Wenn es gepfelgt wird, wie bei mir) kaum noch an Wert verliert. Wenn ich mal Geld verdiene, kommt vielleicht nen neu gemachter M20 rein. Dann wird das Sommerauto und als Alltagsauto kommt was anderes her. Naja, noch 6 Jahre studieren..., mal gucken obs so lange mitm Cabrio klappt!? Was meint ihr?G MFG Christian

Felgen: mir geben. Scheinwerferblenden: in die Mülltonne M technik 1 Dranbauen Blinkergläser: schwarze kaufen Ansonsten Orginal lassen, schönen Edelstahl Auspuff, ala Eisenmann wäre nicht zu verachten ;)

hm, naja, ich währe wohl eher der polo fahrer, war so ziemlich der unmuskölöseste in meiner Klasse, die 2m Männer haben sich dann ständig in ihren Polo gequält, oder sind mit ihrem Opel verreckt auf dem Weg zum Abi... Kein Wunder, dass solche irgendwann die Wut packt und dann alle neidisch sind... bei 800m Schulweg und e30 Cabrio... *G Naja, ich muss ja irgendwie meine Schwäche überdecken, daher habe ich mir, als ich 17 war und ganz viele Pickel hatte gedacht: kaufst dir nen krasses 3er Cabrio in Schwarz, dann läuft das schon alles. Naja, leider M40 und nicht M20b25, aber immerhin, um die Leute neidisch zu machen reichts... mfg christian

leider passt die karosse nicht auf mein Verbrenner chassi... naja, der motor läuft auch nicht gut... blödes teil... MFG Christian

Na, da hat mal der richtige Prügel bekommen... *lol Naja, interessant schon, er sollte definitiv Cabrio Sitzkonsolen verbauen und nicht allzu groß sein, denke ich. ABER: Die Line von dem Autos ist wirklich nicht gut. Weder so ami Style (Dafür ist der rest zu eckig) noch BMW Style (Dafür ist das neue Dach zu rund...) So sehe ich das. Desweiteren muss es sau teuer sein, alleine Scheiben dafür usw. . Dafür könnte man sicher einen schönen VFl 335i mit allem drum und dran bauen... fände ich zum einen "schöner" und sinnvoller, auch Wertstabiler, auch individuell (ok, nicht ganz so extrem, wie das hier...) Aber naja, des Menschen Wille ist sein Himmelreich. MFG Christian, der für sonen Umbau ja nur den Scheibenrahmen vorne kürzen müsste...

naja, 120km am Tag, mal 5, sind 600km in der Woche. im Monat 2400km. Mache das ganze doch so: kaufst dir nen Fieste Diesel, als Winterauto. Den fährst du dann immer. Im Sommer fährst du bei sonnenschein mit Saisonzulassung dein Cabrio. Dann fährst im jahr mitm cab nur so um die 12 tkm, was absolut wenig ist. Was solls, du lebnst nur einmal. wenn ich geld verdienen würde, wäre das gar keine frage für mich. ich bin wie kasi ohne einkommen. Studiere, mache nebenbei 400€ job, wobei ich im monat nur auf 250€ komme (au0er in den semesterferien) Für dein cab bekommst du im moment NICHTS warte so 8 Jahre und die Sache sieht schon anders aus, denke ich. Ich meine, die 3-4000€, kaufst dir dann nen billigen diesel für, der nach 5 Jahren auch wieder hinüber ist... dann lieber totalles billig auto und dein Cab behalten! zudem, du bekommst zumindest ein wenig Geld. wenn du ausgelernt hast, was ja schon in ein paar jahren so sein wird!? kannst du dann vielleicht auch von billig fiesta auf nen Auto umsteigen... MFG Christian

Naja, man muss ja nicht immer das schlimste annehmen, vielleicht jemand aus der französischen scene, wer weiß. Ein E30 ist eigentlich ja nicht mehr so das Auto, was einen hohen Wert hat. Für die Währe es einfacher nen golf 4 zu klauen, eventuell mit Leder usw. da bekommen die wesentlich mehr für und ist nicht so auffällig. Andererseits, heutztage weiß man nie. Nen Kumpel hat nen Golf 2 Motorsport (75 Stück gebaut) Das ist ein Golf 2 mit allrad, 2 Teiligen bbs ab werk, sowie Leder ab werk. Das ganze an einem Gti Motor, mit G lader, der so rund 210PS drückt und wirklich ein M3 schreck ist... vorallendingen 0-80 geht das Teil so tierisch ab... Das Teil haben sie ihm unterm Carport weggeklaut. Die wussten auch zu 99% was sie da klauen, für einen normalen golf 2 (wert 500€, wenns hoch kommt) hätten die sicher nicht das risiko eingegangen. Also, möglichst Garage abschließen, bei der Arbeit so parken, dass du ihn siehst, oder sowas (Parkhaus?). Denn soein e30 ist auch am Tage ruck zuck weg... für Profis ne Sache von wenigen Sekunden, denke ich.

@Hausi: 1.Hauptberuflich hier spamen. 2.Nebenberuflich 400€ Job in Gärtnerrei 3.Seltener Zeitvertreib: Jura studieren.... Ich denke, diese 3 Sachen sind doch ideale Vorraussetzungen um Philosoph zu werden? Hier LESE ich viel (gutes und weniger gutes). Bei der Gärtnerrei SPRECHEN ich mit hunderten von Pflanzen und Bäumen. Beim Studium HÖHRE ich ZU, wie man abgehoben sprechen kann und möglichst so kompliziert argumentiert, dass keiner einen Gegenargument finden kann, weil er sowiso nicht mehr weiß, worum es geht. Also, 1. Viel lesen 2. viel sprechen 3. viel zuhöhren... Da muss man einfach irgendwann anfangen zu philosophieren... oder??? MFG Christian, der die bewusstseinserweiternden Drogen jetzt mit Absicht nicht genannt hat, aber doch denkt, dass er irgendwann auffliegen wird.

@Kasi: wiso, ingos nocke, dazu Pleulager neu machen. Das soll über 1000€ kosten??? Viel mehr muss man erstmal nicht machen, ok Zahnriemen/Kerzen usw. aber das muss bei jedem Motor mal neu. Der IS kostet erstmal in der Anschaffung mehr. Dann muss mehr umgebaut werden (Auspuff Diff? usw... Alleine nen gutes Diff kostet doch 300€) Dann muss er schweißen, wegen der Zündspuhle usw... Dannach muss er zum Tüv und dem das ganze irgendwie beibringen... was kostet sowas, da ist er sicher nicht mit einer Eintragung für 28€ dabei, sondern auch mehr. Ich würde schon sagen, dass es billiger währe einen M40 neu zu machen, mit Ingos Nocke, als einen M42 einzubauen, bei dem meistens auch Kopfdichtung, Kettenspanner usw. neu muss. Das kommt zu den o.g. Teilen ja noch dazu, wenn du das ganze vergleichen willst. Naja, wie gesagt, wenn ich die Wahlt hätte zwischen M40 neu gemacht, mit Ingo nocke und altem M42 (min. 150tkm) würde ich immer den M40 nehmen. Da Mr. Cabrio ja eher an wirtschaftlichkeit denkt, würde ich ihm dazu raten den M40 neu zu machen. Wenn er Geld über hat, dann am besten mit Ingos Nocke und fertig. M42 iust denke ich mal deutlich teurer, gerade wenn man es NICHT selbst machen kann, denn die Werkstatt wird schon alleine für Motor raus, neuer rein, Kabelbaum anschließen usw. min. 600€ berechnen, schätze ich mal. Dazu 400€ für einen ausgeleierten Motor,dann Eintragung.... da sind seine 1000€ weg und er hat wieder einen Motor, der jeden Moment kaputt gehen kann. Naja, ist nur meine Meinung. Vorteil beim M42: man muss nicht erst Ingos Nocke kaufen. Ok, wenn man selbst den Motor umbauen kan, sparrt man die 500€. Aber alleine Motor eintragen lassen, Auspuff/diff usw. kosten noch einiges... MFG Christian, der hofft, das ihr versteht wie ich das meine!?

Kleine Frage am Rande an den Theradersteller: Meine Servo leckt auch (auch 318i cabrio) was kostet sonen dichtungsset und wie funktioniert des ganz grob? Musstest die schläuche trotzdem alle neu!? oder sollte man das sowiso machen?

Baue doch nen paar Sachen von Ingo rein, die Sportnocke... dann hast sozusagen einen IS, dazu kein Eintragen usw... alleine das spaart schon Geld, denn den M42 gabs nicht im Cab, daher auch nicht so ganz einfach einzutragen, wenn du pech hast. Dazu kannst du auspuff, usw. alles so lassen!!! ich denke, duz bist mit ca. 1000€ dabei, dann ist der motor wirklich gut und auf IS Ebene. Dazu, wenn ingo den gemacht hat, wird der halten und zu 100% nicht nach 5000km kaputt sein, denn der weiß anscheinend, wie nen M40 funktioniuert, wie kein anderer. Was solls, für 300€ nen M42 kaufen, dann noch auspuff, eintragen lassen usw... dann nochmal so 2-3 kleinteile neu, dann bist auch ruck zuck bei 1000€... MFG Christian

Also, leider ist es nicht von mir, aber ich befinde mich noch in meiner Literarischen Entwicklungsphase, daher könnt ihr davon ausgehen, dass ich in 5 Jahren einen noch besseren Bericht über einen E30 335i schreibe. Einziger Haken dabei: Jemand von euch muss mir einen zur Probefahrt überlassen... MFG Christian, der angehende Philosoph

achja, bei dem Stammtisch könnte ich ja eventuell gleich mal die paar Leute dazu überreden sich in Dangast zu treffen ;) Bei schönem Wetter ist das sowiso einen Ausflug mal wert, finde ich. MFG Christian

@lenny: jo, frag mal! wäre perfekt, wenn es in der Woche währe, denn 170KM nur so ist mir wirklich zu teuer (armer Student...kennst sicher die Sprüche...) Dann könnte ich endlich mal wieder mitm Audo und gutem Gewissen zur UNI.. Naja, leider stehen jetzt wieder Reperaturen an, die mich totall abbrennen lassen. (Öl wechsel,Querlenker vorne re/li, Tonnenlager, Differenzial, Servo abdichten,... ohoh, ob da 800€ reichen... ich glaube kaum. MFG Christian

Moin, Zwar ein M6 und kein E30, aber der Text ist lesenswert, vorallendingen zeigt er mal, wie schlecht eigentlich Autoblöd und Konsorten ihre "Berichte" schreiben. Ein Hochgenuss, auch für die Germanisten unter uns . So und nun sehr selbst: HIER MFG Christian, der nach zwei Fahrten im e46 M3 die gleichen "Gefühle" hatte, jedoch diese nicht so gut artikulieren konnte

@Nordlicht: naja, selbst meine Oma trinkt regelmäßig Tee, von daher solltest du das auch verkraften können. Dazu reden wir ja nicht von einem Treffen, was von 2f2f bei MC Doof gesponsort wird ;) Naja, als wirklich schöne Lokation fällt mir im Moment nur Dangast ein, oder Wilhelnshavn Südstrand, beides wäre mit Blick aufs Meer und hat was, finde ich. So aufm MC Parkplatz, oder so, finde ich ehrlich gesagt nicht so super, dafür bin wiederrum ich zu alt... G Leider weiß ich jetzt nicht, ob für euch der Weg zu weit ist!? Andererseits fahren andere jedes Zweite Wochenende in der Saison hunderte Km zu einem Treffen... Aber naja, werft doch mal so ein paar Orte in den Raum, die euch gefallen!? MFG Christian

also, wenn du auf M20 B20 umbaust, kommst du vom Regen in die Traufe ;) Wenn, dann 2,5L (M20 B25) oder irgendwie auf 2,7L umbauen, leider habe ich keinen Plan, ob das mit dem 122 PS eta auch gut geht...? MFG Christian

hallo, 1. liegt in dem Garten irgendwo nen e30 Teil versteckt?G 2. Hoffentlich bekommt der Typ irgendwie nochmal richtig Ärger! Sowas dumm/dreistes und unverschämtes!!! Da fällt man wirklich vom Glauben ab, ich hätte nie gedacht, dass heutzutage, wo die Leute doch am Job usw. hängen, solche Sachen passieren. Wie der des angefangen hat zu spachteln usw... oh man und dann alles absagen... Hoffentlich muss der bald bluten!!! 3. Finde es cool, dass die e30iger so zusammen halten!!! 4. Viel Glück beim neuen Lackierer und hoffentlich viel Spass bei deiner ersten Ausfahrt im E30 Neuwagen!!! MFG Christian