SNUP

Nein, ich finds aus Prinzip doof. Nen Sportauspuff soll ja auch nicht nur Sound bringen. So scheiße ist es eben nicht, aber ich finde es nicht so gut, fertig. Gruß Christian

Ja, die Rechnung war eher optimistisch und natürlich nur beispielhaft, natürlich stimmt das nicht genau so und bei jedem Auto ist das leicht anders. Im Grunde meine ich nur, es ist besser und auch meistens billiger anfangs mehr zu investieren. Klar, es gibt Schnäpchen, aber die kann man nicht hier als Beispiel heranziehen, ist zwar toll wenn jemand ein super Cabrio für 3000 bekommt, aber deswegen kann man nicht suchenden sagen, dass sie für 3000 nen super Cabrio bekommen. Bei dem Hardtop habe ich keine Ahnung, wird sich aber rausstellen. Gruß Christian

Im Moment rauche ich NIL, JP gabs nimma. Ich find sowas aus Prinzip einfach scheiße, nicht mehr und nicht weniger. Dann kannst auch ne CD mit Motorsound einlegen... . Das ist MEHR als sinnlos, finde ich. Ich bin schon den 2,5 und den 3,0 gefahren und der 2,5 klang fast ebenso gut. Ich finde einfach sowas ist wie gewollt und nicht gekonnt, zumal der R6 auch ohne sonen Spielkram gut klingt. Desweiteren ist es mir auch egal, was dir egal ist Steff ;) Gruß Christian

Ich hab mein Cab mit nur 4 Reifen, 210tkm und ohne Tüv/ Au neu , mit dem ersten Verdeck, usw. für 3600 € verkauft. Der Käufer hat sich nicht beschwert. Ich denke für das angebotene, falls es wirklich im super Zustand ist, sind 4-4500€ ok. Der Motor ist gerade bei der Spritpreisentwicklung nicht mehr ganz so schlecht, natürlich ist ein 325i noch etwas teurer. Aber ein 325i Cab, in rot mit tollem Leder und echten 147tkm... DAS findest du auch nicht mehr für unter 5000€... (Wenn er so gepflegt ist und das Hardtop hat usw... .) Mein Tip, für 4800 zuschlagen, das Hardtop für 6-700€ verkaufen, dann hast du etwas über 4000€ für nen Top Auto, das ist absolut ok und wirklich billiger bekommst du kein gutes mehr. Such dir nen anderes, wie bei 90% ist der Zahnriemen fällig, zack 200€, Lederzentrum Mittelchen, 50€, Windschott 100€, 2-3 Roststellen wegmachen lassen 300€.... summa sumarum 6-700€, oft kommt aber bei ungepflegten Modellen noch viel viel mehr, wenn der ein Checkheft hat... das ist sowas von selten und viel wert. Dann kaufst du eins für 3000€, es ist aber im Enddefekt genau so teuer, oder teurer und lange nicht so gut, alleine dass es immer noch ein Checkheft und eine Hohlraumversiegelung bekommen hat, ist sehr positiv. Die Leute die meinen für 3500€ bekommt man nen top 318i Cabrio mit Historie und ohne Rost, Zahnriemen gemacht usw. sollen die doch mal zeigen... . Gruß Christian

So schwer? Das Ding wiegt vllt. 3kg.....ein SpoilerpaKet wäre schwerer ;) Außerdem hat man ja heutzutage Geräuschvorschriften einzuhalten und warum die Nachbarschaft beschallen, wenn der Fahrer das Auto hören soll? Jo, 1. So fängts an, hier 1 Kg, dort noch 3 kg... . 2. Nen gibts genügend Autos mit Tüv, die lauter sind. 3. Spoiler hat er ja sowieso, nur andere wären vielleicht besser, zudem wird gerade hier das Mehrgewicht durch den besseren CW Wert ja wieder ausgeglichen. 4. Is mir doch egal, wenn sich Frau x daran stört, zu einem guten 6 Zylinder Sound kann ich nunmal nicht nein sagen... . Wenn ich persönlich 40.000€ für nen Z4 über hätte, würde ich auch die 1-2000€ für nen Eisenmann Auspuff noch aufbringen, meiner Meinung nach in soeinem Auto sinnvoller, als viele Dinge, die sonst so in der Zubehöhrliste gibt. Zumindest wenn man das Auto auch dafür nutzt, wofpr es gebaut wurde. Oft sehe ich da Mütter mit rumfahren (geschlossen, egal wie gutes Cabrio Wetter), wo ich dann denke, die fahren soein Auto nur, weil sie dann sagen können sie fahren ein BMW Cabrio... . Gruß Christian

Und dann wundert man sich was die Karre so schwer ist... . Albern, entweder es klingt gut, oder nicht. Wäre viel cooler wenn die den Kram weglassen und quasi nen guten Sportauspuff anbiegen würden, vielleicht in Verbindung mit dem Spoilerpacket. Eisenmann und co holen ja auch gut was raus. Gruß Christian

Juhu, endlich!

48. Die Zeit die man einplant sollte man min. mal zwei nehmen. 49. Vertraue keinem... er gibt dir nicht die richtigen Teile, keine Angst, du merkst es erst, wenn die Karre auseinandergebaut ist und das ist meistens an einem Sonntag.

Ne, ich muss gestehen, das Gaspedal war auch ab und an am Bodenblech. Der Eta mit AUtomatik is auch nicht wirklich schneller ab 160 ist der im 4ten, Tacho geht er auch meistens nicht viel weiter als 210 und so viel hat mein 318i auch geschafft. Gruß Christian

Kann ich nur bestätigen, ich konnte dir auf der Autobahn auch nicht wegfahren und so lahm ist meine Karre nun auch nicht. Ich würd auch nen 320i nehmen, wenn er top ist? Nur, solange man z.B. für genau so viel Geld noch ETAs bekommt, würde ich auf jeden Fall einen Eta kaufen. Vorteile sind, Verbrauch, Durchzug, der 329i hat unter 170 Nm, der Eta 230, das ist schon was anderes. Ok, der Eta kostet 60€ mehr Steuern, oder so, aber dafür braucht er etwas weniger Sprit, gerade jetzt... ein Argument. Dazu fährt sich der Eta auch mit Automatik schön. Du musst ja nicht die nächsten 2 Tage einen kaufen, wie gesagt, noch gibts gute ETAs, also suchen... . Dazu hast du gleich das große Fahrwerk usw. . Nen 320i ist aber auch ok... nur wenn man die Wahl hat, würde ich doch lieber einen Eta nehmen. Gruß Christian

Jo, also ich meine auch Tachowerte... das ist klar. Meiner geht Tacho gut 210, vielleicht auch mal 220, aber nur mit Rückenwind. Gruß Christian

Wow, wieso is dein eta so flott???

Hallo, fahr mal auf ne Grube mit Grubenheber, oder so. Dann baust du die Reifen ah und hebst den Wagen an. (Gut Absichern). Dann geht einer ins Auto und "fährt" und ein anderer geht in die Grube und schaut. Wenn man dann noch nichts sieht, würde ich anfangen, wie folgt: 1. Reifen ab 2. Antriebswellen ab 3. Diff ab 4. Kardanwelle ab Anaonsten Motorlager checken, kann aber nich so wild sein. Gruß Christian Ps.: Aber beim Hochbocken vorsichtig sein, wenn er noch weiter vibriert, wäre es doof, wenn die Karre runterhopst.

Jo, sagt sie auch dem Piloten aufm Flug nach Malle, dass der mal etwas langsamer fliegen soll, oder etwas tiefer?

Jo, sowas kenne ich auch, manche sind noch nie schneller als 120 gefahren und wenn die mal 200 fahren denken sie automatisch das wäre jetzt sau gefährlich, ja fast wahnsinnig . Und manche sehen das Ganze übertrieben in die andere Richtung... . Naja... jeder ist seines Glückes Schmied und soll er auch bleiben, solange er keine anderen gefährdet juckt mich das nicht, wenn wer Spass hat mit 280 über die Bahn zu bügeln, ist das auch ok. Gruß Christian

Jo, ich weiß auch nicht was die hatten, ich glaub so schnell sind die noch nie durch nen Kreisverkehr gefahren... es hat nichtmal gequitscht... Frauen... Gruß Christian

Warum nur 50%??? %0% des Lohns, oder an 50% der Arbeitnehmer? Also wirklich... warum nächste Woche und nicht jetzt? Dem hätte ich was erzählt, schreibe dir das alles mal gut auf, wenn du gehen solltest, oder so kannst du die Verzugszinsen, ich glaube 5% überm Basiszinssatz geltend machen. Ich hätte den Arbeitgebert schonmal freundlich darauf hingewiesen. Bei Insolvenz werden Löhne eigentl. als erstes bezahlt, d.h. selbst dann sollte man noch Geld bekommen, dass du jetzt (schon?) keins bekommst ist sehr seltsam. Eine Rechtsschutz wäre jetzt schon nicht schlecht, also machs wie Beemer gesagt hat, zumindest nächstes mal der Gewerkschaft beitreten. Gruß Christian

Bei mir gibts keine "anfeuernden" Mitfahrer? Was mache ich falsch? Gruß Christian, bei dem die Mädchen in der Schul- AG Zeit nimma mitfahren wollten und sich statt dessen von Mami und Papi haben hin und herfahren lassen

Oh, das wusste ich nicht. Naja, wenns nur provisorisch sein soll, dann bohren und schrauben? Das hählt dann wenigstens, sieht vielleicht nicht so gut aus, aber das ist ja dann nicht so wichtig. Gruß Christian

Ich würdse sowas mit Harz und Glasfasermatten machen. Die Matten kannst du auch in kleine Streifen u.ä. schneiden, dann in dem Harz tränken und alles schön so hinmachen dann. Das ist dann wirklich stabil. Ich habe hier sonen Farbhandel, die hatten sowas da und haben mir sogar mal etwas in Gläser abgefüllt. Der Harz besteht aus zwei honigartigen Komponenenten und die matten sind recht billig. Damit habe ich nen Bootsrumpf geflickt und nen Weggerostetes Rasenmähergehäuse. Das hählt wirklich bombig. Aber wichtig ist dabei Einmalhandschuhe anzuziehen. Ansonsten kommt vielleicht noch handelsüblicher zwei Komponentenkleber in Frage, denke ich. Aber ich denke mal die Halterungen, wenn sie denn abgebrochen sind, haben eine recht geringe auflagefläche, wo Kleber dran kommt, wenn man dann sowas festschraubt fällt es oft wieder ab. Daher würde ich, wenn es Platztechnisch geht die Variante mit GFK Matten und Harz empfehlen. Gruß Christian

Wieso setzt ihn nicht erstmal nen paar Tage in die kostenlosen Seiten, hier und im 3er- Club z.B. . Dann hätte ihn vielleicht ein Liebhaber gekauft, so stehen die Chancen doch eher... . Naja... Gruß Christian

Jup, u.a. wurde mir dort gleich geraten mich doch lieber im E30 Talk anzumelden, da zu derzeit das E30 Cab wohl dann doch für die meisten ... naja, lassen wir das. Der nächste Kommentar war dann jedoch, dass im E30 Talk das Niveau jedoch sehr niedrig wäre. Ehrlich gesagt kann ich mich nicht entsinnen, worum es genau ging, jedenfalls war der Typ ein Mod, oder ist es, er hieß nicht Georg . Aber im Grunde gehts bei solchen Streitigkeiten immer darum, dass der eine den anderen für ein ******ocj hählt und dann kommt es nur darauf an, wer sich besser verkaufen kann. Ich war wohl etwas ungestüm, war vorher noch in keinem Forum und so und er war wie gesagt Mod . War aber lustig, würd ihn jetzt doch gerne mal wiedersprechen. Vielleicht melde ich mich doch nochmal an, wenn ich langeweile habe. Sorry fürs OT. Gruß Christian

Man bekommt leider immer noch nicht jeden Eta auf Euro2, denn der KLR für den 129 PS Eta ist lediglich für die Schaltversion. Aber schön, dass ich helfen konnte, genau deswegen verkaufen viele nämlich die recht schönen Etas eigentlich ganz gut für uns ? Gruß Christian

Als ich gut 17 war... so vor gut 6,5 Jahren war im BMW Treff und hab zu einem Popoloch gesagt... ok, geschrieben. Naja, das wars dann, aber da kamen die mir dort sowieso alle vor wie Opis und es war ihnen nicht recht, dass sonen 17 jähriger schon nen BMW in der Garage hat . Bin ich auch ein Raubtier? Gruß Christian

Hallo, ich hab mich mal informiert, meistens kannst du zum Arbeitsgericht gehen und die werden dir alles weitere sagen. Vorher musst du jedoch meistens deinen Arbeitgeber einmal abmahnen, bzw. deinen Lohn fordern, möglichst schriftlich. Wie gesagt, geh zum Arbeitsgericht, die sind meistens sehr nett und werden dir alles weitere was du machen kannst erklären. Dazu kommt eben dort, dass du keinen Anwalt brauchst und die dich dennoch ernst nehmen. Verlieren kannst du dort sicher nichts, oft haben Richter usw. mit Arbeitnehmern ohne Rechtsbeistand sogar etwas Nachsicht, sodass es so oft min. genau so gut ausgeht, wie mit Anwalt. Gruß Christian