SNUP

Jo, also mein Felgenbett ist ganz gut, nur der Stern muss mal gemacht werden, ich hätte ihn eben gern komplett silber. Ergo anschleifen und dann? Grundiefüller drüber, trocknen lassen und dann Farbe (silber) drüber? Dieses olle Felgensilber, oder was nimmt man dann am besten? Wie hast du das Bett abgeklebt, gibts da nen Trick, oder nimmt man einfacher Tesafilm+ Papier? (Tesafiilm ist bei modellbauern soein Tip, da die Farbe dort nicht wie bei Malerkrepp einzieht. Gruß Christian, der irgendwie doch keinen Bock auf die Arbeit hat

Dazu kommt aber, dass man auch beachten muss, wie man das Auto nutzt. Ich denke z.B. bei Spiggy werden selten 4-5 Leute im Auto sitzen und der Kofferaum voller Urlaubsgepäck gestopft sein, oder ein Hänger gezogen werden. Wenn man dann allerdings jedes Wochenende mit 3 Kumpels losfährt und dann bei jedem zweitem Hügel dieses Geräusch höhrt, is das nicht so gut. Gruß Christian

Jop, die wirken meiner Meinung nach zu klein, würden auf nen Golf1 passen, beim e30 aber einfach zu klein. 15 Zoll gehen ja, aber 205/50iger Reifen finde ich z.B. top. 195er... ich weiß nicht, aber es muss ja dir gefallen, die Felgen an sich sind schön. Gruß Christian

Arg, mach doch jetzt erstmal das Cabrio so fertig, bevor du sowas anfängst... . Wo soll das alles enden? Gruß Christian

Wie hast du den Stern komplett silber gemacht und wie hast du das Bett poliert, bzw. mit welcher polirur? Meine sind ebenfalls so schwarz, der Stern, jedoch blätterte an manchen stellen schon die Farbe leicht ab, darunter ist das Alu so komisch, ich wollte sie auch gerne innen komplett silber machen, vorher aber dass andere anschleifen/ abschleifen, soweit es geht. Hast du klarlack über das Bett gemacht? Gruß Christian, der das Felgenbett ca. alle 5 Tage polieren muss

Stimmt... war nur unsicher, ob das dann zu eng wird, das gummi immer mit Gleitcreme einreiben muss ja nich sein Gruß Christian

Hallo, ich zwinge ja niemanden, kann ja jeder machen wie er will. Ich weiß nich ob du jetzt steiten willst, aber z.B. Pleullager zu wechseln und Hauptlager nicht... . Achja, anbei ein Bild, Kipphelbel aus einem 230tkm Auto und im Vergleich welche von einem neuen Kopf, der 80tkm gelaufen hat. Und selbst wenn ich ihn nicht kennen würde... . Schicker Auspuff gehöhrt für mich nunmal an ein Auto, wenn ich das schon sehe, Motor umbauen und dann nen Pott drunterhängen, der schon schön knusprig braun ist. Aber wir brauchen da gar nicht weiter diskutieren, wenn es den ganzen Spass für die 600€ gibt, wird das Mädel ja in ein paar Wochen den Motor drin haben und alles ist gut . Bei fragen kann sie sich ja an dich wenden. Wie relatitätsfremd sind hier manche eigentlich? Nen Mädel hat gerade ihren ersten E30, keine Halle, wohl kein Werkzeug, höchstens Kumpels, die so viel Ahung vom E30 hat, wie hier die meisten vom Fiat 500, Auszubildende... . Alleine der Tüv Krams kostet doch schon um die 200€. Motor muss man erstmal in der Nähe finden, Fahrerrei, oder Versand mit Spedition, kostet auch, Kleinkrams, wie Öl, Kerzen, Zahnriemen und Wapu muss nunmal neu, bietet sich auch an, wenn der Motor raus ist? Alleine Zahnriemensatz, Kerzen, Öl, Wapu nochmal gut 100€. = 300€ für den Krams, also noch 300€ für einen top 325i Motor, den man so wie er ist einbauen kann. Der ganze Einbau wäre dann auch umsonst, was fraglich ist, wenn man nicht so viel selber machen kann. Aber das machen natürlich viele Leute für umsonst am Wochenende. Und natürlich kann man Abends dann mit dem Auto schön nach Hause cruisen. Naja, anders gesagt, wenn das so für 600€ komplett und ordentlich geht... . Gruß Christian

Achja, was auch ganz gut ist, ich habe mir soeine Gumiplatte gekauft, die gibts extra für diese Wagenheber, die man auf den runten Metallkopf setzen kann, so bleibt auch der U- Bodenschutz heile. Hat nur nen paar Euro gekostet, ich habe den Stand auf der Techno Classica entdeckt und da ich sowas sowieso schon gesucht habe... . In den Orginalen Wagenheber kann man alternativ ein Stück von einem alten Fahrradreifen (Mantel) friemeln, habe ich mir so gedacht, aber noch nicht getestet, weil noch keinen alten Reifen gehabt seit der Idee. Gruß Christian

Hinten kann man auch gut unterm Diff anheben, finde ich, mache ich z.B. beim Reifenwechsel, erstmal steht der Wagen dann recht gut und außerdem kann man gleich zwei Reifen wechseln. Gruß Christian

Ja und keiner will es gewesen sein. 80% der E30 würde selbst eine ATU Reperatur gut tuen. Gruß Christian

Und ich würde mir keinen 15-20 Jahre alten Motor einbauen... Lass ihn so, freu dich über das schöne Teil, bau dir nen schicken Auspuff dran, vom Klang her ist der 320i z.B. schöner als ein 325i. Viel wichtiger is bei soeinem Auto die Substanz. Du kannst dir jetzt nen top Motor einbauen, der 10 Jahre hählt, wenn aber in 5 Jahren die Schweller ganz durch sind, wirst du Kosten haben, die einen kompletten 325i übersteigen. Also, mach den Wagen schön, wie er ist. Mach die ganzen Roststellen ordentlich weg, Hohlräume mit Fluid Film fluten, Bremsen, Stoßdämpfer Gummilager usw. . Es gibt so vieles, was sinnvoll ist. Du kannst vieles selber machen, ich schätze mal du kannst ohne Probleme 2-3000€ versenken, dennoch ist jeder Euro davon GUT angelegt. Beim Motor bist du mit 600€ niemals dabei. Du bekommst vielleicht einen. Dann gehts aber los, Kopf muss Runter, Schraubensatz neu, Dichtsatz neu, Kipphelbel neu, Nocke neu, Pleullager neu, Hauptlager neu, Öl, Kerzen, Wasserpumpe, Zahnriemen, dass ist dann nochmal nen Motor, jemanden der das umbauen kann brauchst du auch noch. Dannach musst du noch zum Tüv, kostet auch gutes Geld. Dann sollte auch nen gescheiter 325i Auspuff dran und ein nicht siffendes Diff, kostet auch was... . Kannst den natürlich auch so reinwerfen, Diff so lassen, dreht er immer gleich gut hoch, nach 10 tkm hast nen Kopfriss, dann kannst zu den o.g. Sachen noch nen neuen Kopf kaufen. Und auch ein 325i Cabrio ist nicht wirklich schnell. Jeder Vertreter TDI kann da mithalten. Also ich will dich nicht ärgern, aber ich denke du verzettelst dich gerade. Du rupfst das teil halbauseinander, noch nix is fertig und du überlegst wie du jetzt im Motorraum weiter machen kannst. Ich meine, du bist ja auch erst relativ neu dabei, da kann man schon Fehler machen, die hat ja jeder schon gemacht. Ich würd jetzt erstmal versuchen das Auto in den Zustand der Auslieferung zu versetzen, wenn dir das gelungen ist, kannst du weiter überlegen. Gruß Christian

Joa... was zahlt man z.B. für Toyo Proxes 205/50/15 ? Ich hab für 4 Stück 290€ bezahlt, aber inclusive aufziehen und wuchten. Wenn man die dort für 220 bekommt, plus Versand und dann nochmal um, die 30€ fürs aufziehen und wuchten zahlt... . Wie gesagt, ich finde man sollte den Händlern ne Chance geben und 10€ mehr zahle ich dann auch gerne. Ich will nun keine Diskusion anfangen, aber Arbeitsplätze usw. entstehen nun nicht gerade durch riesige Händler, die irgendwo in der Pampa ne riesen Halle voller Teile haben... . Außerdem kann man bei unserem Reifenhändler, wenn man dort kauft kostenlos die Reifen wechseln lassen. Ich machs zwar trotzdem selber, aber ältere Leute usw. nutzen diesen Service gerne und geben ihm dan meistens noch wenn sie wollen Trinkgeld, weil sie das gut finden. Auch hatte ich mir z.B. mal nach 2 Tagen ne Schraube innen Reifen gefahren, hingefahren und da ich die dort erst gekauft hatte, hats "Flicken" nen 5er gekostet, fertig. Wenn ich die Reofen irgendwo bestellt hätte, wäre der Preis sicher höher gewesen, zurecht. Gruß Christian

Warum kauft ihr die nich ganz einfach beim Reifenhändler? Wegen 10€ Preisunterschied? Also ich suche mir die, die ich will, fahre zu 1-2 Händlern und wo sie am günstigsten sind kaufe ich die, fertig. Aufziehen und wuchten müssen die meisten sowieso irgendwo machen lassen. Gruß Christian

Sofern man mal Mist schreibt, was ja jedem mal passieren kann, ist das Löschen in der Tat eine gute Möglichkeit um so manche Peinlichkeit wieder aus der Welt zu schaffen. Gruß Christian

Sag niemals nie...

Joa, der von meinem Bekannten ist einer der letzen luftgekühlten 911er. Mit Turbo Optik, als Cabrio, in Unischwarz, dazu ist es soeine seltene "Edition" wo im Innenraum alles mit Leder bezogen ist. Sogar manche Lüftungsschlitze usw. . Der Wagen hat gerade mal 15 tkm gelaufen und steht wie neu da, oder besser. Hat noch nie Regen gesehen, steht in soeinem "Zelt" und wird nur ab und an mit Switzölprodukten gepflegt. Ist einfach ein Traumauto, bevor ich mich da reinsetze kontrolliere ich automatisch, ob meine Hose und Schuhe usw. wirklich sauber sind und ich nichts in der Hosentasche am Popo habe usw. . Naja, wenn ich mal groß bin kauf ich mir soein Teil. Gruß Christian

Moin, super schickes Teil, der BMW, wie auch der Porsche. Nur die Doorbaords, bzw. die Gitter sagen mir nicht so zu. Ich könnte mich kaum entscheiden, wenn ich denn müsste. Aber naja, das ist einer der wenigen Fälle, wo ich vielleicht doch den E30 stehen lassen würde. Bin einmal soein 911er Cabrio mitgefahren, dass ist einfach schön. Gruß Christian

Warum, ich meine das ernst? Wenn schon denn schon, war doch gut so. Viele Grüße Christian

Ohoh, der Takt nimmt rasant zu, aber indem man gleich alles komplett löscht, fällt es dann den meisten gar nicht mehr auf, ich halte das für ein gute Taktik. Gruß Christian

Du fährst einen Eta? Also ich denk mal das tut sich nix, aber das Geld is eben rausgeschmissenes. Hättest wenn dann lieber einen "Waschbaren" Plattenfilter nehmen können, gerade bei Temperaturen wie jetzt, wirds unter der Eta- Haube ganz gut warm, vermute ich mal. Ich denke er braucht hauptsächlich mehr, weil man das Teil höhren "will" und dann ab und an mehr Gas gibt, als sonst. Jedenfalls sehe ich das oft bei VW Fahrern, denn dort kann man es besonders gut höhren , beim R6 bringt es (leider) nicht wirklich Sound. Gruß Christian

Hallo, ich würd mir nen 2,5L suchen. Was solls, zur Not auch nen guten 2,7L Umbau. Kostet vielleicht erstmal etwas mehr, aber alles andere ist dann überschaubar. Sprich der Motor an sich kostet etwas mehr, aber stelle dir das nicht zu einfach vor, Auspuff schweißen, elektrik friemeln, Tacho usw... . Muss ja alles ordentlich funktionieren, beim 2,5er ist das erstmal einfacher und du wirst mehr selber machen können, vermute ich mal. Z.B. kannst du dir einen Auspuff suchen und dranbauen, fertig. Auch die Bremsen sind ok, beim 3,5L Umbau gehts zwar auch noch, aber eigentlich sollte man doch... gerade beim schwererem Cabrio. Ich weiß ja nicht wie dein Budget ist, aber ich vermute mal 4000€ sind schnell weg. (Verdeck, Innenausstattung, Tonnenlager, Stoßdämpfer, kleinkrams und dann der Motorumbau...?) Aber viel Glück dabei, du machst das schon. Gruß Christian, der die Kotis nie einfach so abbauen würde.

Achso, ich dachte da wurde nix gelöäscht? Komisch, dann hab ich das verpasst, ich seh das nie, wenn irgendwo was gelöscht/ editiert wurde... . Daher hab ich auch dein kritisches posting gar nicht so recht verstanden. Dann hab ich wohl das, was man nicht machen sollte auch gar nicht gelesen... . Naja, also wie gesagt, mir fällt das nicht so auf und wenn was gelöscht wird, is das einfach so. Bei tausenden von Leuten kann man es nie allen recht machen, wenn man selbst mal zu denen gehöhrt, denen es nicht passt, is das eben so... . Gibt ja nun auch wichtigeres. Gruß Christian, der denkt, dass eher ao alle 6 Wochen hinkommt.

Muss man eigentlich die Rohre an den Pott schweißen, oder gibts auch Varianten, wo die Rohre nen Stück weit raus kommen und man so dann z.B. das orginale Stück mit der Flex "einschlitzt" und dann mit Schellen befestigt? Viele Grüße Christian

Bitteschön... Nimm doch nich alles so ernst . Gruß Christian Ps.: Ist doch wie im wahrem Leben hier

Hallo, also wer mit einem solchen Nick hier auftritt wird sicher nicht in tiefe Depressionen verfallen, wenn die ein oder andere Bemerkung gemacht wird. Und was daran nun wieder löschwürdig ist, weiß ich auch nicht. Meiner bescheidenen Meinung nach gehöhrt sowas halt zu einer Begrüßung dazu, sonst wäre ja wohl jeder gleich. Desweiteren wird kein anderes Thema dadurch unübersichtlicher, oder sowas. Aber wenns Spass macht, könnt ihr auch etwas rumlöschen, meinetwegen dem kostenbarem Webspace zuliebe. Gruß Christian Ps.: Wer die ICQ Nummer haben will, kann sich bei mir melden .