SNUP

Oder der orangene Lack Wat würde mein Kumpel sagen? : "Alter hast du Lack gesoffen?" Christian

Ich hatte in nunmehr 7 Jahren noch nie einen Mangel beim Tüv

Da ist schon was dran. Wobei ich ja auch schon darauf "reingefallen" bin, aber letzlich nur 50€ Verlust gemacht habe. Damals war er noch nicht so bekannt. Was spricht dagegen mit 5 Leuten hinzufahren und nur mal nett zu fragen ? Wenn ich mich richtig ärgern würde, würde ich das in Betracht ziehen. Und Anzeigen "bringt vielleicht nicht viel" aber schaden tut es auch nicht, höchstens ihm, ich denke eine Anzeige im Briefkasten ärgert ihn mehr als dieser ganze Beitrag. Leider habe ich Depp das damals auch nicht gemacht. Ist ein Fehler, also macht euch die Mühe. Christian

Können Hunde nach oben gucken?

Das nimmt ja nie ein Ende? Seit Jahren geht das schon so?

Versteh ich nicht so ganz, da stellt ein Neuling eine gar nicht so dumme Frage und dann gibts erstmal nur alberne Antworten. Wenn der Wagen sowieso mit Saoisonkennzeichen gefahren wird, würde ich nen Katlosen nehmen, ich finde die laufen spührbar besser. Wenn die Steuern gering sein sollten, dann eben darauf achten, das er ab Werk einen Kat hatte. Christian

Guck was du für deinen bekommen würdest und was du für soeinen 5er bekommen würdest und dann tausche, oder tausche eben nicht. Hast dich schonmal gefragt warum der Typ das mit dir tauschen will??? Erst eine Gasanlage einbauen für viel Geld (ist die eingetragen?) und dann den Wagen abstoßen, gegen ein rostiges E30 Cabrio? Da stimmt doch was nicht. Christian

Kann schon sein was vapo sagt, schau dir mal den Tank an und nun gehe davon aus, das du wegen einer anderen Position, oder früheren Abschaltung ca. 2L weniger Sprit in deinen Tank bekommen hast. (ich denke 1-2 cm weniger Füllstand können soviel sein?) Das relativiert sich natprlich je weiter du gefahren bist, also nächstes mal identisch vorgehen, aber 400km fahren. Mal ganz davon ab, 140 kmh (echte 125- 135kmh) konstant, da darf ein Auto auch nicht mehr verbrauchen als 7L, ansonsten würdest du nämlich im Mix bei 15L liegen, wenn er hier schon 10L nehmen würde. Gerade das Beschleunigen, stop and go, usw. kostet Sprit, dies spiegelt (wenn auch ungenau) die Verbrauchsanzeige wieder. Du wirst sie beim Beschleunigen oft bei deutlich über 16L sehen, um auf einen realen Wert von 8-9L zu bkommen musst du letztlich bei konstanter Fahrweise ja auch deutlich unter 9L liegen. Gruß Christian

Hallo, Kipphebel sind bei den meisten nimma so gut. Dazu die Pleut/ Hauptlager auch nicht, das sieht man nicht wirklich. So dumm finde ich die Frage gar nicht, häufig gibt es ja auch bei den Motoren ein "Facelift". Dies gab es so beim 325i gar nicht, die motoren sind immer "gleich". Jedoch lässt sich sagen, dass die Katlosen Motoren spührbar besser laufen, nur zahlt man hier eben mehr steuern, weil diese nur auf Abgsanorm Euro 1 zu bringen sind. Christian

Wenn das stimmt was alle sagen können ja nur die Dämpfer kaputt sein. Und bei nur 30mm Tieferlegung, sollten selbst orginale Dämpfer funzen. Christian

Naja, M Federn gibts für nen paar Euros, ansonsten Eibach, AP usw. auch für unter 100€. Ich mein die Leute kaufen sich nen BMW und wollen dann nen komplettes Fahrwerk, was soviel kostet wie ein bis zwei paare Schuhe!!!!! Man man man, ich sag dazu nix mehr. Christian

Ich verstehs nicht, gibt derzeit für 270 Euros NEUE Bilstein B6 Dämpfer, alle 4 Stück, was überlegt man da noch 150 für Egay Schrott auszuegeben? Christian

Für 3000€ fahr ich ein e39. dann mach das doch Gruß Christian Ps.: Nur weil mal wer "Glück" hatte heißt es nicht, dass dies der Marktpreis ist und zudem ist dieser gerade beim E30 nicht fix.

Supersport muss man unterscheiden, die Edelstahltüten sind ganz schöne Brülltüten. Meiner ist sehr laut. Christian

Hallo, wie gesagt in der Limo sind die B6 noch ok, finde ich. Im Cabrio wären sie glaube ich für mich zu straff. @Jenad: wann kommt dein Fahrbericht? Gruß Christian

Hallo, vielen Dank nochmal, ich bin immer noch voll. (Keine Angst, ich hab die Ketten nicht leer getrunken... ich hab noch viel mehr getrunken.) Christian

Hey ho, danke für die Glückwünsche! Bin schon voll, also heute wird getrunken, essen werd ich die nächsten 5 Jahre dann... Christian, der heute auf den Talk, sowieso sicher alle User die hier gepostet haben/ posten werden, einen trinkt!... (oder auch zwei...) :)

Hallo, hier ein paar weitere Eindrücke. Vielen Dank nochmal an Torsten, hat ja alles super geklappt. Anbei auch noch ein Bild von seinem Auto, man beachte den Regenbogen, keines der Bilder wurde nachbearbeitet (bis auf das Kennzeichen), auch das aller erste nicht . Das war eine "Herausforderung", die Flaschen müssen aber leer sein, nicht wegen der Stabilität, aber es wäre schade um den Inhalt. Gruß Christian

Sind vom E36 M3, Bild folgt, ich dachte da gibts nur eine Sorte, ich vermute sie sind Zentrisch. Christian

Moin, letztes Wochenende haben Torsten und ich bei meinem ETA ein Bilstein B6 Sport Stoßdämpfer eingebaut. Dabei kamen gleich neu Domlager hinzu sowie E36 M3 Querlernkergummis. (Vollgummi.) Die neuen Domlager (vorne) scheinen andere gewesen zu sein, dazu gibt es irgendwo hier auch einen Beitrag. Damit ist der Wagen vorne gut 2 cm Höher gekommen. Also falls jemand sein Auto vorne ohne großen Aufwand höher legen möchte . Nun steht der Wagen vorne auf 40 AP Federn und hinten sind noch die orginalen verbaut. Durch die Querlenker ist das Einlenkverhalten deutlich direkter geworden. Bei 180 Kmh dachte ich heute ich verliere gleich einen Reifen . Mit Herzklopfen den Wagen ausrollen lassen und alle Radmuttern gecheckt, sowie geschaut ob bei den Querlenkern noch alles dran ist. Durch die neuen Lager spricht der Wagen extrem direkt an, es war heute auch etwas windig (Seitenwind). Macht aber wirklich Spass. Das er jetzt vorne wieder etwas höher ist, stört mich nicht. Ist sogar ganz parktisch, da ich mit dem Gedanken spiele irgendwann einmal eine MT1 Front zu verbauen, oder eine Alpina Frontschürze. Für ein Alltagsauto ist die Kombination aber zu straff und ich vermute selbst mit orginalen Federn wird dies so sein. Da würde ich dann eher Bilstein B4 empfehlen. Dennoch ist das Auto gut fahrbar, ein lästiges Wippen gibt es nicht. Schlaglöcher, spührt man aber schon gut, mir macht das Aufmerksame fahren und eventuelles ausweichen ja Spass, aber wie gesagt im Alltag wäre das nichts für mich. So, jetzt habe ich einen ewig langen Text geschrieben, im Bilderbereich und nun bekomm ich die Bilder nicht hier her, weil mir sie jemand per ICQ schicken wollte, dies aber genau heute Abend nicht funktioniert. So, hier das erste Bild, bin etwas in Eile, es geht weiter Gruß Christian

Dito, ... nen Alltagsauto würd ich verleihen, an gute Kumpels, Familie. Mein Auto darf nur mein Vater fahren, aber nur selten . (Vll. einmal im Jahr) Ansonsten hab ich mal meine Schwester fahren lassen, als ich daneben saß, sowie meine Mama und Torsten. Gruß Christian

Jop, wenn würd ich den ferrtig kaufen, kostet nen paar Euros, aber is doch besser. Bei MHW um die 80€, bei BMW noch nen Tick mehr. Würd ich gleich mit Schaltsack kaufen, sieht dann einheitlich aus. Gruß Christian

Schick, mit sowas über die Bahn bügeln macht sicher Spass. Jedoch ist der Luftfilter da suboptimal, vermute ich einfach mal stark. Da würde ich mich mal an Matzes38 wenden, der hat dies toll gelöst, finde ich. Das Frontblech könnte man auch vielleicht modifizieren, da sitzt sicher irgendwo ein Ölkühler? Entweder vielleicht eines mit zwei Schlitzen nehmen, oder das jetztige sauber bearbeiten? Ansonsten schick, schön Kontraste. Um das noch nen Tick konsequenter durchzuziehen würde ich eventuell schwarze Blinkergläser verbauen. Dazu passen würde meiner Meinung nach danna uch im Innenraum ein MT2 Lenkrad (das kleine natürlich) oder vielleicht sogar ein Nardi Blackline. Ich denke das mal so, weil du ja die Lippe, Felgen und Spiegel auch schwarz gelassen hast, was auch ganz stimmig aussieht. Ich vermute mal der Wagen hat gar keine Straßenzulassung mehr, sondern ist reines Ringtool? (@Klopfer) Gruß Christian

Hallo, ja, ... besser als nix isses schon. Macht mal nicht alles so schlecht. Meine Idee wäre das ganze aus zwei dünneren Stahlroren zu bauen, wie die Wiechers Strebe. Dann ist die "Höhe" nicht so extrem und du brauchst das rohr nicht "eindrücken". Anderes wurde gesagt, zur Farbe.... alles, aber nicht weiß, selbst denn du das Teil dann mal vor dem schrauben abnimmst, das sieht immer schmuddelig aus. Nimm lieber schwarz. Gruß Christian