SNUP

Es kommt gar nicht so sehr auf den Stundenlohn an, sondern darauf wieviel du arbeiten darfst/ kannst. Meist sind das 400 Euro Jobs, ob du jetzt 40 Stunden, oder 50 dafür arbeitest, mehr als 400 Euro gibts am Ende des Monats nicht. Ich hab 3 Jahre lang im Gartenbaubereich (Größhändler für Gartencenter usw.) geschafft, für 7 Euro die Stunde, anfangs 6,5. 8 Stunden am Tag, nur draußen, auch bei 5 Grad und Regen, sowie bei 30 Gard und gefühlte 70 im Gewächshaus. Würd ich nicht wieder machen. Knie kaputt, wirklich Geld über geblieben ist auch nicht, es ist oft unangenehm und wenn man dann noch einen blöden Kollegen hat, oder Chef, oder beides... . Ok, soein Kassenjob wäre nichts für mich, da geht die Zeit nicht rum, aber das muss jeder selbst wissen. Gruß Christian

Moin, bei den Bilstein Dämpfern (B6) für vorne befindet sich an der Kolbenstange soein komisches Plastikzeug, sieht aus wie ein flexiebler Plastikschlauch. Auf dem folgendem Bild, das blaue Teil was auf dem Karton liegt. http://people.freenet.de/Dexter530d/Bilstein_komplett.jpg Ist dies die "Staubschutzmanschette" oder sollte man dort lieber die von BMW (schwarzes Gummizeugs) nehmen, oder gar keine, oder was meint ihr? Gruß Christian

Auch meine Wahl, aber als 205/50, sind günstiger und sieht minimal sportlicher aus. Meine Meinung. Gruß Christian

Wie gesagt, mit T2 aufs Schiff... selbst wenn alles andere klappt, könnte es daran scheitern. Aber wohlmöglich ändert sich das auch je nach Bewerberzahl und für die Laufbahn die du anstrebst, gibt es vielleicht nicht so viele Bewerber. Gruß Christian

Hallo, ich würde Bilstein B6 nehmen. Ich habe ewig gesucht, gelesen, gefragt und habe mir vor ein paar Tagen bei Ebay 4 Bilstein B6 Dämpfer gekauft. Wenn würde ich auch alle 4 machen, nur vorne harte Konis und hinten so lassen, ob das so gut ist? Kostenpunkt war gar nicht so viel, genau 400 Euros mit Versand, ok, Plus Domlage usw. werden es doch gut 500 Euro, aber dann ist es vernünftig und die B6 sollen M Fahrwerk ähnlich sein. Wenn ihr noch etwas Geduld habt werde ich einen kleinen Erfahrunsgericht schreiben. Ich fahre ebenfalls 40AP Federn vorne und möchte hinten M Federn (ca. 20mm) einbauen, derzeit ist alles Serie. Dazu hinten Myle Domlager, vorne kommen ebenfalls neue rein. Koni gelb ist mir zu hart, da würde ich, gerade wenn das M Fahrwerk das Vorbild ist lieber Koni rot nehmen, ich bin schon gelb und rot gefahren, gelb war mir zu hoppelig, rot war super, aber auch nichts für schlechte Straßen. Gruß Christian Ps.: Hier das was du willst? http://cgi.ebay.at/4x-Stossdaempfer-kpl-BILSTEIN-B6-Sport-BMW-3er-E30_W0QQitemZ290319976823QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item43986b4977&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Also was wirklich lustig ist wäre die Yachthafenresidenz Hohe Düne. http://www.hohe-duene.de/ Ist ein 5 Sterne Hotell, mit einigen Restaurants. Da das ganze überhaupt nicht ausgebucht ist, ist es gar nicht sooo teuer. Man muss ja nicht jeden Tag dort (mehrmals) essen. Außerdem ist es ganz interessant, zum flannieren, die haben einen riesen Welnessbereich. (Den ich jedoch nicht getestet habe.) Die Bar dahingegen ist der absolute Oberhammer. Da fahren Quasi die ganzen Fähren genau am Fenster vorbei, man kann Abends die ganzen Positionslichter sehen und nen Mochito dabei schlürfen. Das gediegenste Hotell in ganz Deutschland, meiner Meinung nach. Und weil das ganze, so vermute ich wirtschaftlich zum scheitern verurteilen ist, haben die Angebote, die recht niedrig sind. Schaue einfach mal, da stehen ja auch einige Preise, essen muss man ja nicht da. (Sollte man aber mal machen ) Der Strand ist außerdem ganz schön, du könntest Stundenlang mit den Füßen im Wasser laufen. Selbstverständlich ist dort auch nie wirklich viel los, was ich auch ganz gut fand. Die 4 Stunden müssten hinkommen, sogar vll. etwas weniger, die Autobahn ist genial, die ganzen Wildbrücken und so, ein Genuss. Viele Grüße Christian

Oder jemand der bei der Mariene ist und der folglich beantworten kann, ob auch derZeit nur Leute mit T1 aufs Schiff kommen, ODER der TE hat sowieso T1. Christian

Die Frage ist ob er überhaupt auf ein Schiff kommen kann, selbst wenn er zur Mariene kann und die Verweigerung nichts ausmacht :) ODER??? Gruß Christian

Meyle soll auch gute Domlager für die E30 HA bauen. Gruß Christian

das haben einige schon viel viel früher getan, vermute ich. (Ich gehöre natürlich nicht dazu.) Wie waren die anderen E30 die du gefunden hast vom Zustand her? Naja, wie dem auch sei, viel Spass und Erfolg beim umbauen/ aufbauen. Gruß Christian, der den Beitrag auch echt gut findet.

Für die Bordverwendung, ich denke das ist dein Ziel werden häufig nur noch Leute genommen die mit T1 gemustert wurden. Das war auch der Grund warum ich es nicht gemacht habe, irgendwo im Arsenal Kartons und Proviant stapeln ist nicht so der Hit. Also frag da mal nach, es sei denn du bist mit T1 gemustert, ansonsten ... . Gruß Christian

Kleb den kram lieber dran, die Sache mit dem Bohren ist doch dumm. Gruß Christian, der den ESD auch gern hätte.

Mein Wackeldackel hat schon 2 mal den Kopf verloren .

Glückwunsch! Viel Spass beim Schiebedach, bau den Motor von dem Getriebe ab, sonst friemelt man ewig. Ist schon etwas Arbeit. Gruß Christian

Kotflügel und haube abbauen, Kühle raus, die Front auch. Dann geradekloppen so gut es geht. Rufe Schrottplätze an und frage ob die zufällig einen E30 in deiner Farbe haben. Schau hier mal und gebe ne Suchanzeige auf. Die Blechteile, wenn du sie in der passenden Farbe findest, sollten nicht so viel kosten, dazu holst dir vom Schrott die Scheinwerfer und den Kühlergrill und ne Niere? (Wenn du das nicht bekommst, fahre ich zu unserem Schrotti, bau die sachen aus, pack sie in nen Karton und schicke sie dir, du müsstest mir nur das Geld überweisen, was ich beim Schrotti zahle plus versand, unser Schrott hat immer 1-2 E30 da) Was sollte daran nicht klappen??? Dann ist er halt etwas krumm und wennd dir nicht gefällt dann fährst zu Ali Im und Export, baust vorher die felgen und alles was was wert ist runter und gut ist, bekommst dort mit etwas glück nen paar hunnis. Denen werden die Spaltmaße nicht wichtig sein. Ich hab schon mit mit nem Kumpel da nen Polo 6N gelassen, der totall verrostet war und die scheiben wurden nur noch mittels Spaxschrauben und Dachlatten oben gehalten. Gruß Christian Ps.: Und mach alles selbst, du kannst doch nichts mehr kaputt machen, ist doch das ideale Objekt zum üben. Wenn du nicht weiter kommst frage hier. Bei den Kaputten teilen kannst du auch erstmal beim abbauen nichts mehr kaputt machen.

Naja, er ist langsamer als ein 318i, oder zumindest nicht wirklich schneller. Er Verbraucht ca. so viel wie ein 325i. Andererseits, ist er haltbar, hat den schönsten Klang und ist der laufruhigste Motor von allen. Und Austauschmaschienen gibts günstig. Da du ein VFL (Chrom) Modell haben willst stehen aber nur 320i und 325i zur Auswahl. Und gerade wegen den Kopfrissen weiß ich nicht ob Gas beim M20 B25 nun auch noch die beste Kombination ist. Fahre am besten mal beide. Klar der 320i ist "untenrum" lahm, aber er fährt, zum mitschwimmen genügt es, im Cabrio will man doch nicht rasen, sondern eher cruisen, gerade zum VFL passt das viel mehr. Einiger wirklicher Nachteil ist in meinen Augen der Verbrauch, der nämlich ganz grob gesagt sehr sehr ähnlich mit dem 325i ist, und NICHT weniger. Jedoch geht es hier um 0,0- 1L, sage ich mal. Das ist dann wenn du mit LPG fährst zu vernachlässigen. Gruß Christian

Fährst du gern schnell, ist dir das wichtig? Wenn nein, kaufe einen 320i (aber keinen mit Automatik). Der minimale Verbrauchsunterschied sollte bei einer Gasanlage zu vernachlässigen sein. Hier bekommst du für das Geld deutlich bessere Autos und die gefahr ein "verheiztes" Auto zu bekommen ist geringer. Außerdem haben die M20 B20 seltener einen Kopfriss. Falls der Motor doch mal hops gehen sollte bekommst du noch für wenig Geld gute Austauschmaschienen. Im Cabrio zum Cruisen ein top Motor, dazu würde ich dann einen Tempomaten nachrüsten. Jetzt ist nur die Frage wie hoch dein Budget ist. Gasanlage für einen 6 Zylinder kann man schon 2500 Euros rechnen. Dann ein wirklich gutes 320i Cabrio 4500 Euros, sprich du bist bei 7000 Euros. Ein tip top 325i Cabrio ist halt nochmal teurer, mir würde im Cabrio der M20 B20, sprich der 2L Motor reichen, zumal der Klang ein Gedicht ist, was beim Offen fahren auch schmeichelt. Gruß Christian

Aber was gibts jetzt noch groß zu diskutieren? Verbrauch beim Cabrio liegt zwischen 8 und 10L, Steuern usw. ist Fix, der Kaufpreis für ein Top Cabrio zwischen 4 und 5000€, jedes Jahr ca. 1000€ für Reperaturen. WO ist jetzt das Problem, worüber wird diskutiert? Um 9,5L, oder 8,9L... oder ob die 1000 Euro manchmal nur 600 sind und dann mal wieder eher 1200...? Gruß Christian

Nen Scirocco ist doch nen Golf, etwas plattgedrückt. Ob der deutlich bessere Zeiten als ein E30 M3 fährt? lol Jedenfalls der Serienscirocco basiert soweit ich weiß auf der Golf Plattform, ebenso sind die Motoren identisch. Meiner Meinung nach ein überflüssiges Auto, für VW eine reine Imagesache, ebenso wie der Käfer. Alles billig und schnell und einfach auf Golf Basis, optisch etwas hermachen und das wars. Ein neuer Käfer mit Heckantrieb und Heckmotor, kernigem Klang, DAS wäre mal was gewesen. Dazu noch mit annehmbarem Preis... ohne Schnick schnack, OHNE viel Kofferaum... . Dem Käfer hätten das viele Menschen verziehen. Das ist sowieso das was ich bei VW und Audi, Skoda, Seat und co so dämlich finde, jedes Auto ist eigentlich gleich. Nur optisch versucht man überall nen kleinen Aktzent zu setzen, was dazu führt das z.B. alle Audis diesen Prolletengrill haben, damit man sie ja von VW und den noch billigeren Sachen unterscheiden kann. Für mich gibts nur Porsche und BMW, nur weil irgendein großer Konzern mit Werbung usw. auf "sportlich" macht... . Gruß Christian

Hallo, ich behaupte mal, du musst dir einen guten Anwalt suchen. Gelbe seiten und dann mal schauen, nicht irgendeiner, sondern ein Fachanwalt für Erbrecht. Wenn das mit dem Opel nicht schriftlich ist wird es schwer. Ich vermute mal, wie das so ist sagte er mal: Den kannst du dann mal haben wenn ich nicht mehr bin... .? Das nützt jetzt auch nicht viel, wenn hier jemand sagt: Ja euch/ deiner Mutter, dir steht das Geld zu... . Die Frage ist auch, ob der Betrag so fix ist, denn wenn es "nur" um die Immobilie geht, könnte sich deren Wert auch verändert haben über die Jahre. Zunächst einmal hätte deine Oma alles geerbt, so ist es meistens. Erst dannach geht das auf die Kinder/ Kindeskinder über. Sollte sich herausstellen, dass deine Mutter nur den Pflichtteil bekommt ist es auch deutlich weniger als ein Drittel. Ich hoffe das Testament ist eines was dein Opa mal mit einem Anwalt/ Notar aufgesetzt hat? Gruß Christian

Vom Charakter her passt soein Opel Motor vll. sogar besser in den E30 M3, als die Alternativen von BMW, da siese doch fasta alle mehr Zylinder und eine ander Charakteristik haben. Was mich von soetwas abhalten würde, wäre die Orginalität. Mal angenommen es war ein S14 drin, der heile war, dann würde ich persönlich das geld was der Opel Motor usw. gekostet hat ins neumachen des S14 Motors und eventuelles Tuning stecken. Aber wenn jeder genau das machen würde, was ich mache/ machen würde, wäre das auch langweilig. Gruß Christian

Wir haben vom Regionalen Stammtisch solche Karten, jedre hat nen paar Euros bezahlt und nen Stapel bekommen, wenn hier mal ein schicker E30 steht kommt eine Karte dran. Gruß Christian

Ich hab schon wieder nen Kopp, soeine scheiße.

Wobei das mit dem M3 ja keine offizielle Werbung ist. P.S. "Referenz", wenns schon Fremdwörter sein sollen. Mit falschbenutzten Fremdwörtern kann man anderen nicht imprägnieren Wo du Recht hast, hast du Recht. Ich schiebe alles auf den Alkohol, irgendwie verspüre ich dann immer den Drang möglichst so zu schreiben, dass es niemandem auffällt, oder in den Sinn kommt, dass noch noch voll breit bin. Ging aber voll daneben Gruß Christian, der die nächste Zeit einfach keine Fremdwörter mehr benutzt.

Die Werbung ist ok, das Auto mag ich nicht. Besser fand ich, wenn man vergleichende Werbung als Präferenz nimmt die M3 Cabrio Werbung. Gruß Christian