SNUP

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich... .

Bei dem ganzen Aufwand hätte man aber nochmal eben eine IS Lippe dranklicken können.

Naja... dammlich schreibt man dämlich?

Hallo, wenn ich kein Geld hätte... gar nicht. Falls ich doch Geld hätte: http://homepage.mac.com/max911/.Pictures/1980%20911%20SC/80SCbw1a.jpg http://www.911sc.org/911SC.png Für mich ist das DAS Auto. Die neueren reizen mich nicht sonderlich. Gruß Christian

Aale hbe ich ganz gut mit Grundblei + Wurm gefangen, etwas größere Harken nehmen und dann Würmer.

Hehe, ich muss was ändern. Urlaub OHNE Freundin. Den Rest träum ich weiter.... .

Hehe, ne ich wollte das kei9nesfalls schlecht machen, ist schon die beste Idee wenn mans owas gemeinsam machen will das am FOPU zu starten :) . Alleine wegen Parkplätzen, Sanitären anlagen, usw. . Wollte mich nur etwas rechtfertigen, nicht das gleich alle schreiben ich Tierquäler hätte doch früher gleich zum FOPU fahren können. Christian

1. Elektrische Fensterheber: Geb ne Suchanzeige auf. Es gibt hier erfahrene Spezis, die verkaufen dir eventuell ein komplettes "Set". Ander eMöglichkeit fahr zum Schrottplatz und mit etwas Glücl... Musst eben daran denken alles auszubauen, Sprich Kabel, Schalter, usw. . (Relais?) 2. E- Schiebedach: Du hast ein normales Schiebedach? Dann ist der Umbau an sich kein Problem. Es gibt eine Anleitung, studiere diese genau. Und zum "einstellen" bau den Motor ab, sonst fummelt man sich zu tode. Achte darauf auch hier ein komplettes Set zu bekommen, denke auch an die Himmelverkleidung, diese hat dann ja kein großes Loch mehr für die Kurbel. 3. Funk ZV. Du hast eine ZV? Und willst sie auf Funk umbauen, dies ist recht einfach, Das geht mit E- Baystets ab 30€. Ich hatte bei meinem Cabrio mal eine Waeco, mit 2 Sendern hat das Ganze 80€ bekostet, mit Einbau habe ich runde 100€ daraus gemacht, ist aber schon ein paar Jahre her. 4. Scheinwerfer und Rückleuchten: Was is damit? Ich würde beide abbauen und reinigen, das machts chon etwas aus. Ansonsten ist wichtig wenn du Schwarze Front/ Hechlichter kaufst... achte immer darauf, das es Markenware ist, Sprich Helle, MHW, o.ä. . Die kosten zwar deutlich mehr als selbst umgebautes, sind dafür aber legal und du kannst sie auch wieder für Geld verkaufen. Wenn du dabei bist tauschen auch die Blinkelichter vorne, das macht meistens was aus und ist günstig. 5. Ein M Technik Lenkrad. Welches, ich vermute mal das MT2? Also relativ dickes Lenkrad, usw. . Hier gibt große und kleinere, achte darauf das kleinere zu bekommen, ist auch teurer, aber seltener und eigentlich gehört das kleinere in den E30. Je nach Zustand zwischen 100 und 230€ kann man dafür rechnen. Für um die 250 gabs das vor einiger Zeit bei BMW niegel nagel neu. Kann man sich überlegen, bevor man 150 für nen abgegriffenes ausgibt, was in 5 Jahren kaputt ist... . Wo wohnst du, vielleicht ist wer in der Nähe der mal gucken kann und dir etwas unter die Arme greifen könnte? Ansonsten... ist kein Hexenwerk, geht alles. Gruß Christian

Moin, ich ... so halb. Ich hab keinen Schein und als (kleine) Jungs fing das an mit Nägel umbiegen, an ein Band binden und naja... . Irgendwann dann mal ein paar Sachen gekauft, wir waren immer so 3-4 und sind dann nach der Schule im Sommer mit Fahrradanhänger, Schirm, Plane, Trinken, Essen an die Jade, oder Bäke und haben geangelt. Das Ganze war immer ganz cool, langweilig war es nie, denn wir mussten uns ja immer verstecken, da ja keiner von uns einen Angelschein hat (te). Ok, die Fische waren alle recht modderig, d.h. schmecken tuen die nicht so super. Derzeit nutzt mein Bruder die noch wenigen Angelsachen... wenn da überhaupt nochmal eine komplett funktionstüchtige Angel dabei ist. Zeitweise hatte ich so 4 ganz gute, das war ganz ok. Forellenpuff find ich nicht so gut, ich weiß nicht warum, aber as reißt mich meistens nicht so. Man weiß ja auch schon zu 99% was dran hängt. Andererseits schmecken die wenigstens. Aber ich wohn leider zu weit weg, sonst wäre ich auf jeden Fall dabei. Gruß Christian

Beim M40 würde ich SOFORT das Ölrohr rausnehmen und säubern. Dann kann es auch sein, dass man dmait noch ewig fahren kann. Ggf. Mit diesel säubern, durchpusten, oder neues von BMW einbauen und/oder Löcher ein WENIG aufbohren. Ventieldeckel ab und zack, das geht ganz flott. Bekommt die Nocke aber schon jetzt kein Öl mehr, wirds vor 300 tkm zuende sein. Christian

Also wenn man festhält... ist das einzige was am 320i besser ist der Motor... ABER der Motor ist im Sack, hat 300 tkm gelaufen. Also guten Sachen umbauen und weg. Christian

Nicht zu fassen zu was sich erwachsene Menschen hinreißen lassen. Ich würd zu deinem Onkel hinfahren, die Karre aufm Hof parken, klingeln und ihm die Schlüssel in die Hand drücken und tschüß. Was sollen die dir wegen einer alten Karre denn können? Erstmal müssen die alles beweisen und nen Anwalt nehmen usw. und daran scheitert es doch schon meistens. Und den Rest würde ich als ENKEL mal ganz locker links liegen lassen. Du hast soweit erstmal nix damit zu schaffen. Deine Mama soll zum Anwalt gehen, Erbe ausschlagen, oder Pflichtteil nehmen und fertig. Was besser is wird man dann sehen kommt eben darauf an. Das einzige worüber ich mich an deiner Stelle ärgern würde, ist das du dir in deinem Alter und ohne Absicherung Sachen auf Raten kaufst. Naja, aus Fehlern lernt man... . Christian

So siehts aus. Und genau so viel/wenig wie mein Vorredner sagte verstehe ich auch. Auto Opa geben, aufs Geld schei$$en, eine Erfahrung reicher sein. Wenn die anderen Bock drauf haben, sollen sie das eben machen, dann geht ihr nen Tag später ans Grab und fertig. Und zu Aussagen wie: "Wir haben uns aber doch viel mehr um xxx gekümmert als ihr..." kommt es regelmäßig, ist quasi beste Vorraussetzungen für einen folgenden Erbstreit. Also wäre höchste Eisenbahn, dass euer Opa, falls es da etwas anders zu klären g ibt dies bei einem Anwalt machen sollte, damit nach seinem Tod das ganze Spiel nicht wieder los geht. Wenn ihr das schonmal hattet, hättet ihr ja dann auch jetzt darauf kommen können... . Aber Kopf hoch, wird schon weiter gehen. Christian

Hallo, ich setz mir eher kleine Ziel eund hoffe dann ab und an mal eines zu erreichen. 1. Studium schaffen, Job finden. 2. E30 behalten, erhalten. 3. Ein Urlaub, 1-2 Wochen (Vllt. mit Freundin 2-4 Tage London mit Geld inna Tasche.) 4. Kleines Häuschen und ne schöne Garage. 5. Ein längerer Segeltörn, vllt. Atlantik, oder durchs Mittelmeer Gruß Christian

Schick, bis auf die Spiegel . Sonst wirklich super.

Hallo, kauf lieber einmal und dann richtig. Das Federbein dann wegen platter Dämpfer nen Jahrs päter wieder komplett raus? Federn kann man AP, H&R usw. nehmen, bis 40mm Tiefer ist ganz ok. Sowas gibts auch in der Bucht oft für kleines Geld. Dazu würde ich dann Bilstein B4 oder noch nen tick härter B6 kaufen, da kostet das Set um die 400€. Vorne würde ich dann gleich noch die Domlager neu machen. Dann hast du nen top Fahrwerk und die nächsten Jahre garantiert Ruhe. Christian

Ich hab auch sonen blligen. (Geschenkt bekommen.) Zum Reifenwechsel reichts, hinten kann man gut unters Diff. Aber ganz ehrlich, wenn ich nochmal vor der Entscheidung stünde, wäre es mir auch 170€ wert nen gescheiten zu kaufen. Fällt die Karre einmal runter is der Schaden viel höher. Zudem wenn man keine Bühne/ Grube hat ist man relativ oft auf das Teil angewiesen, also würde ich da Qualität kaufen.

Mein Kumpel hat Elektriker gelernt, 1 Jahr Fachabi gemacht und dann an der FH studiert, Umwelttechnik, glaube ich. Also müsste das gehen, wenn er sogar schon nen Fachabi hat, sprich 11te Klasse, müsste das gehen. Alternativ gehts, so meine ich,w enn man einen Realschulabschnit mit der Durchschnittsnote gut+ abgeschlossene Ausbildung hat? Naja, wenn er will, muss er sich informieren, war nur eine Idee. Christian

Naja, auf Poschels Theorie wurde er ja nun durch ihn und zwei mal durch mich hingewiesen, testen müsste man sowas recht fix können. Das Öl aufm Reifen is, schließe ich aus, auch ohne was gesehen zu haben. Das die Bremse vorne festsitzt... glaub ich kaum, dann müsste man beim Anfahren AUCH beim sagenumwobenem IS viel Gas geben, denn gerade dieser Motor hat untenrum wenig Drehmoment. Also bleibt fast nur meine Theorie, das Diff hat keine verschiedenen Übersetzungen, wenn es keine Geräusche macht... zudem gehen die Dinger nicht von jetzt auf gleich kaputt. Ideal zum testen wäre anfahren auf einer seitlich geneigten Straße. Ein Video wäre der Hit, muss ich gestehen, habe mir selten so gern eins gewünscht wie jetzt und hier . Irgendwie denke ich immer noch das der TE uns verarschen will, denn auch bei meiner Theorie macht ein Auto keine zwei schwarzen Striche, höchstens einen. Christian

Die Ausbildung hast du abgeschlossen? Wie wäre es mit einem Studium an der FH? Klar, wird eine finanziell entbehrliche Zeit, aber wenn du keine Lust hast am/unterm Auto zu arbeiten, die Jahre aber trotzdem nicht ganz umsonst gewesen sein sollen und dich das Thema Auto/ Technik interessiert, wäre das eine Möglichkeit? Und wenn, dann wäre das jetzt die Gelegenheit, wenn du erst ne Job hast und dich ans Geld gewöhnt hast, eine passende Wohnung usw. hast, kommt man nur schwerlich wieder mit weniger klar, bzw. machtd as dann nicht freiwillig. EIn Fachabi ist auch innerhalb eines Jahres gemacht, falls das noch fehlen würde oder Vorausetzung ist, nebenbei kann man nen 400€ Job o.ä. machen und alles ist gut. Googel einfach mal, oder schaue nach was die FHs in deiner Nähe so anbieten. Gruß Christian

Und was ist mit der Idee von Poschel? Meine Idee: Fahre mal vorsichtig!!!!!!!! Auf einer Ebenen Strecke an, während Jemand das Auto einmal Links und Einmal Rechts kräftig anhebt. Ich hab sowas noch nie gemacht, aber daher sei dabei äußerst vorsichtig! Und lass jemanden heben, der nicht gerade nen Bandscheibenvorfall hatte. Einmal eben Hinten rechts, einmal hinten Links. Christian Ps.: Was sollte am Diff kaputt sein, wenn die Reifen DURCHDREHEN, dann kommt die Motorkraft ja beim Rad an, was soll also am Diff hinüber sein?

Hallo, genau sowas muss es sein. WENN erw irklich DURCHDREHT. Standart Diff: auf der einen Seite bleibt das Rad stehen, auf der anderen Seite quasi 0 Anpressdruck, weil Auto bretthart und hinten ist nichts o viel gewicht drauf. Dazu minimaler Scmhutz auf der Straße. Daher ist das Phänomen auch so deutlich, wenn er eine Spitzkehre fährt, vermutlich ist dann das Radf auf der Innenseite, ergo= o Gewicht, weil durch die Fliehkraft das Auto dann an der Seite noch leichter wird. Das andere Rad hat zwar genug Auflagedruck und Fläche, aber durch das Diff passiert eben nichts. Gruß Christian Ps. Oder es ist ein 318 IS.... ???

War ja nur ein Vorschlag... . Und by the Way... Seat ist VW. Aber sicher nicht die schlechteste Wahl. Und Audi& BMW braucht man nicht... braucht niemand, ich denke aber, dass "man" nur einmal lebt, also was soll der Geiz? Denkt nochmal darüber nach... . Mit 60 "braucht" man dann wirklich kein tolles Auto mehr, wenn man sowieso nur mit Schmerzen ein/ aussteigen kann und es vermeidet Auto zu fahren. Christian

ich würd nen schönen e46 kaufen. 318i, 2 Türer, möglichst von privat, von einem Opi, oder so. Da hat man nen anständiges und sicheres Auto und kommt auch entspannt bei der Arbeit an. Wenn es ganz sparsam sein soll, baut man da ne Gasanlage ein, fertig. Aber ich denke sparsam gefahren kann mann auch sonen e46 2 Türer mit 8L ganz gut fahren. Dazu günstige Steuern, kein Umweltplakettenproblem. Un die Km sind nicht so viel, dass nen Diesel zwingend notwendig wäre, denke ich mal. Wenn man knausern will eben irgendwas klein/kleinstwagenmäßiges, aber ehrlich gesagt hätte ich kein gutes Gefühl meine Freundin in soeinem komischen Gestell im Winter zur arbeit fahren zu sehen. Christian

... und WER hat das als erstes angesprochen... ?