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Nein,nein!!! SCHNITTLAUCH muss da drauf stehen! Und das Polizeiwappen dann noch ein wenig auf "Schnittlauch aus Bioanbau"-Gütesiegel abändern Legal, aber dürfte die Herren in grün nicht gerade freundlich stimmen...

Wenn Ihr mal in Borken vorbeisegelt, würdet Ihr dann auch ein paar Auftragsfotos machen?

Ungeschlagen: Das Kunststoffpflegezeug von Würth, sieht aus wie Pflegewachs. Werde mir im Laufe der Woche (spätestens nächste Wo.) endlich mal eine Dose davon besorgen. Ist eine 1L Dose, wahnsinnig ergiebig, und kostet grade mal 20 EUR - würde natürlich auch was davon abgeben, wenn jemand nicht so leicht an das Zeug rankommt. Hab das Zeug damals auf meinen E34T geschmiert bekommen - im März die recht ergrauten Kunststoffteile eingeschmiert, im November waren die immernoch wie neu (dann musste der E34T leider verkauft werden...*heul*)

Verdammt, ich muss meinen Schnucki bald mal fertig kriegen ... ich will auch so schöne Fotos von meinen Lieblingen haben! Hmmm... Mit ein paar 15"ern und ner grauen Sportlederausstattung wäre Fräulein Touring aber schon fotogen...

Matze: noch schlimmer - ich wusste es und musste arbeiten... Probearbeiten! Morgen früh weiß ich, ob sichs gelohnt hat...

Als Winterauto: mein Fräulein, aber nur wenns (trotz Winterreifen!) absolut keine Glatteisgefahr gibt und auch grade nicht gestreut wurde. Und selbst dann gibts ne wöchentliche Unterbodenwäsche! Hier is eh kaum nennenswerter Winter, da kann man sogar im Winter eventuell mitm Roller (a.k.a BMW-Kaltstartundkurzstreckenvermeidungsgerät) fahren

öhm...WAS?

Herzlich willkommen Susan! :) Dein TC ist ja echt n heisses Teil, wieviele gabs eigentlich von den iX TC's? Hab mal was von grade mal 25 Stück gehört. Japp, Neuvorstellungsthreads von uns Ohnegliedern sind immer mindestens 10x so lang wie die der Mitglieder Gruß, BB

Moinsen, Will meine LWR originalgetreu reparieren, und brauche neue Schläuche, weil die alten bröselig geworden sind :( Was sind das für schläuche, und wo bekomm ich die her? Der freundliche hat leider nur die gesamte LWR für 128€ ;( /BB, die sich für diese Sauerei nicht zu schade ist ;)

Hab ja schonmal in einem Benzforum von deren Rostentfernungs- und Vorsorgemethoden gelesen, und da ich eine Freundin der einfachen (sowie drastischen) Mittel bin, wollte ich Euch mal fragen, ob hier jemand damit Erfahrungen hat oder gar ein Chemieprofi ist. ;) Da mein schwarzer ja nen heftigen Streusalzkrebs auszukurieren hat, wollte ich die schwer zugänglichen stellen (Schweller, Falze und andere A'lochstellen) mit Phosphorsäure entrosten, die das Blech noch schön Phosphatiert und recht einfach in der Handhabung ist (oder: sein soll). Hier eine Beschreibung von einem Benz-Fahrer: erst mal mechanisch mit drahtbürste, schleifpapier etc so viel wie mgl entfernen. dann Phosphorsäure, 1:1 mit spiritus mischen, vorsichtig einlaufen lassen wegen Spritzgefahr (Öhm... kann man das auch mit Wasser verdünnen, ohne dass man dadurch Nachteile hat? Mit Spiritus hört sich die sache irgendwie brenzlig an!) Schutzbrille & dicke Gummihandschuhe an und das gemisch mit einem pinsel auftragen dort wo es nicht rein läuft mit einer Spritze (aus der apotheke) nachhelfen. (Hmmm...Hohlraum? Falze? Hier dann besser weiterrosten verhindern mit Fluid Film oder gibts da doch ne Möglichkeit?) 5 h wirken lassen, meist braucht es aber nur 1/2-3 Stunden. wenn das zeug schön schwarz ist die Säureeinwirkung mit einer Mischung aus vollwaschmittel (WTF, waschmittel? An anderer Stelle wurde einfache Natronlauge, danach Wasser empfohlen) gemischt mit Leitungswasser abspülen und 5 min wirken lassen, dann mit Leitungswasser spülen und wieder die aktion mit dem vollwaschmittel, mindestens 5 mal wiederholen. Danach das ganze mit destiliertem oder voll entsalzten wasser lange abspülen mit ner pumpsprühflasche aus dem gartenbedarf (für einen spalt am schweller über die gesamte wagenlänge etwa 20 liter aqua dest.) Ne andere Beschreibung spricht von 50% iger Phosphorsäure über nen Tag Einwirkzeit, und kein Wort von einer Neutralisierung... Selbiger berichtet, dass das an seinem Fiat bestens gewirkt habe und dass es keine allzu starke Säure sei, die einem das restliche Blech noch mit wegfrisst... /BB, die dieses Rotbraune Zeugs nicht mehr sehen kann

Oh... interessant!?!?? Die, die ich bisher nach ner neuen Dachhaut für meinen schwarzen (hab auch ein widerliches Glashubdach drin) gefragt habe, haben alle gekniffen. Und das, obwohl ich ne sehr genaue Anleitung für den Wechsel habe (die von der E30 Rep-CD)... Und ich hätte so gern ein originales Schiebedach (oder sogar garkeins mehr) drin Könnte man auch die bestehende Dachhaut irgendwie spurlos schliessen (Kleben oder Verzinnen + lackieren?) oder ist der Dachhautwechsel doch die bessere Wahl? /BB, Glaskurbelhebedachgeplagt (rappelt ab 160 geschlossen!)

sicher, wenn man nicht grade in ner Streusalzgegend wohnt (so wie mein schwarzer und ich bis '03 -> Auto-Krebs und Lochfraß en Masse) reicht das einfache Hohlraumwachs und gelegentliche Rostkontrollen und hier und da mal Auffrischen bestimmt aus. Mein "Fräulein" hat kaum Rost, war aber ab '92 in einer sehr milden Gegend Deutschlands unterwegs. Fluid Film bekommen sie aber beide rein, sollen ja auch noch lange so bleiben

Wat? Doch so einfach? Interessant!!! War ja bis jetzt ganz angetan von der Verarbeitung und dem Preis vom Fluid Film... Den Artikel aus der Oldtimer Markt hab ich auch gelesen, allerdings müssen wir erstmal ein wenig entrosten und schweissen.... Da stellt sich nur die Frage: wie krieg ich schwer zugängliche Rostnester weg, ohne Sandstrahlen (teuer)? Hat jemand hier Erfahrung mit Phosphorsäure (jaja, so gelesen im Benzforum. Die sind iwie nen Zacken schärfer drauf als wir *g*) oder kann Tipps dazu geben? Immerhin hinterlässt diese wohl sauberes, phosphatiertes Blech, was sich ja schonmal seeeehr interessant anhört

pwned!!! das nächste mal soll er lieber auf 4ch** fragen. *buhahahaa*

noch ein versuch mit +bmw klick

Danke!!! Hab nämlich auch nach dem hier noch ne vierte Durchrostung entdeckt ... Werde die Stelle am Tank auch mal unter die Lupe nehmen, vielleicht ist da ja auch noch was...

Super Bilder Spiggy! Die Akkupacks meiner Cam haben leider nur für ein paar Bilder durchgehalten... ;( Weiss jemand, was der dunkelrote E30 aus WST für ne Frontschürze dran hat!? Die sieht irgendwie ganz gut aus...

Ja, 3M is auch mein Favorit an "Peelings"... hab die große runde Flasche mit dem schwarzen Nöppel oben, hab das Ding nur grade nicht da, sonst würde ich eben die Nummer nachgucken... ist eine Feinschleifpaste bzw Feinpolitur. Die am häufigsten anzutreffende "Rot-Weiss" ist schonwieder nen Zacken schärfer, aber wenn Du die FSP von Rot-Weiss findest (mit etwas Glück bei ATU), taugt die auch, genauso wie Scratch-X. Wenn Du mit dem Fingernagel den Kratzer spürst, bleibt nur das austupfen wie es Jannis beschrieben hat - eigentlich einfach, aber eine Fummelarbeit. Habs erst bei meinen Steinschlägen hinter mir. Als Schleifblock hierzu eignet sich übrigens prima eine gepolsterte Nagelfeile aus der Maniküreabteilung. Evtl. die alten Sandblätter abziehen, das 2000er drüberstülpen und ab dafür. ;)

Yip! Für die Grundierung in diesem Fall kann ich das zweiteilige BOB Empfehlen. Feines Zeug, kann mit dem Pinsel aufgetragen werden. Nen Tag durchtrocknen lassen und (da ja Motorraum) mitm' Sprühdöschen überlackieren. Ist Anfängersicher, da der TE ja (noch) nicht so bewandert ist in diesen Dingen ROFL @ Fett-Parties ... geniale Idee!!! Kai: sicher ist Sanders saugut, aber IMHO steht FluidFilm dem in nichts nach. Es muss zwar alle paar Jahre kontrolliert werden, kann dann aber im Bedarfsfall fix wieder aufgefrischt werden. Und es ist kriechfähiger, was mir persönlich mehr behagt. Nachweislich... naja, das einzig wirklich unbefangene Produkttestinstitut dürfte die Stiftung Warentest sein, und Fachzeitschriften traue ich auch nicht weiter als ich sie mit nem Sack Zement werfen kann... Siehe den "Audi Fetisch" der AutoBlöd oder die teilweise sehr Herstellerlastigen Pflege-Artikel in diversen Oldiezeitschriften. ;)

Dito. Und meine 50€-Maschine bleibt nicht bei Andruck stehen. Hat ja auch 2100 Watt... *grunz grunz MEHR POWER!* ...wo hab ich nur mein Lackiererlehrbuch, aus dem man so schön klugschei**en kann???

Die Grafik von F10rank ist ja mal saugeil!!! Hab (endlich mal) meine Idee mit den Silhouetten umgesetzt - hab mir grade ein Sieb damit belichtet zwecks T-Shirtdruck. Wobei für ein Shirt das Motiv von F10rank besser wär, und meins eigentlich eher für nen Aufkleber (bloss kann ich nicht auf Folie drucken bzw. hab keinen Plotter...)

Wie kriegt man das hin? Stuntmankurs fürs Auto?

ROFL äääh......halt..... WAS für Filme?

keine Ahnung obs so einen gibt, aber der :grufti: beschreibt den Freudenrausch schon ganz gut!!! /BB, die trotz nächtlichem "Flurkonzert" ;) wieder bestens schlafen konnte...

Warum nicht? Wenn der Umbau sauber ausgeführt wurde.