degrees
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nö, jetzt funzt das mit einmal mit dem popup. haste was gemacht?
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geht net bei mir.ich hab die sicherheitseinstellungen hoch wegen spam. bei mir ist email immer noch der beste weg ps: der link scheint immer auf den aktuellen thread zu gehen...
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und ich sag dir: mach et über die brems! du ersparst dir ne menge arbeit. was soll derr schmarren, luftbläschen nach unten zu pumpen ...
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sachma, wo zeigt der icq-blümchen link hin?? wäre gut, wenn da kein link wäre, sondern nur die nummer aufpoppt zum kopieren etc. haben ja net alle den icq-original clienten, sondern miranda, sim oder trilldich
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hat was vom vw ..
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betonggggelse roggd!
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hmm, bei hartge sind doch so embleme grad im sonderangebot? ich weiss net .. für 4 läppische aufkleber zahl ich doch nich den preis für 2 felgen da verzichte ich dann auch gerne auf 15" hartge felgen. sind doch sowieso nur reifenträger *g* mach doch bmw aufkleber druff.. ehrlich gesagt (frag mal rum..) interessiert sich doch eh keine sau für die aluklumpen ...
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wenn!! du den querlenker rausbekommst ... dann ist der austausch kein problem. entweder neue lenker verbauen (ebay 80E/paar) dann nach 10.000km wieder wechseln, oder in die alten lenker neue qualitätsgelenke einpressen lassen (kaffeekasse), kosten pro stück um die 20,- x 4 = 80,- dabei alle gelenke gleich erneuern. werkstattarbeit so um die 200,- bis 250,-
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naja, kann die schlecht abschicken, da ich und er wie gesagt millionen kilometer weit weg sind wenns dir nur um die scheiss hartge embleme geht, bist du wohl bei hartge direkt billiger bedient
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ach da. na das ist doch gleich um die eck. quasi dicht bei kassel für die felgen allerdings zu weit. kumpel SOLLTE noch 4 hartges 15" haben, davon eine schrott. aber mit 4 deckeln. aber die liegen in 17 und wir sind beide davon ca. 750-850 km entfernt
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die lambdasonde hat definitiv nix mit der zündung zu tun. da wirst du wohl "nebenbei" was anderes "repariert" haben
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akt 679? lol der wagen könnte, bis auf die schwadde niere (raucherniere?), von mir sein welches altenkirchen kommste? das 66er oder das 18er? bei letzterem könnte ich evt. mit den hartges helfen...
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kupplung am besten über die bremse vorne links entlüften. prozedur steht irgendwo im forum hier.
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joda haste recht
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35 ist nen guter wert. kaufe aber keine billigen federn. besser etwas kräftigere. wenn du hinten öfter mehr gewicht drin hast, bau die schlechtewegeunterlage ein. dämpfer eignen sich gekürzte konis oder halt bilschweine. ideal ist kw vII, gewinde, aber teuer.
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wer braucht nebler, schwarze blinker und schwarze niere? kindertuning? *duck*
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das ist die lambdasonde. ich dachte, deren funktion wäre bekannt
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da sollte rein .. airbag warnleuchte, angurt-alarm, o2-sensor wechsel intervall.
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entweder: in ein land fahren, wo du noch r12 bekommst. oder: r12 unter der hand bekommen. oder: ersatzkältemittel rein oder: umrüsten auf r134a letzeres ist wohl das sinnvollste.
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man sollte bei tieferlegung bzw. spochtlichen ambitionen IMMER angepasste dämpfer nutzen. die aussage bis 40mm ist wohl mehr für stehzeuge geeignet. wenn ihr mal beide gefahren seid, wisst ihr was ich meine.
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notprogramm ist gefährlich! kann das ganze auto zerstören. also besser in die werkstatt (zB. atu) fahren!
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unter der rückbank, da wo normal die innentankpumpe beim benziner sitzt, ist der "entnehmer" drin.
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verkauf dat teil bei xgay!
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er ist doch händler, da hat er doch eh gewährleistungspflicht? solange du die defekte bremse nicht im kaufvertrag verankert hast .. auf reparaturen gibts eh gewährleistung. rechnung aufs auge drücken ist net so gut. er muss die möglichkeit bekommen, das selbst nachzubessern.
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die oz dinger gefallen mir auch gut. leider etwas teurer und immer nur ab et35 ... mehr als 7,5 breite kommt mir selbst bei 17" und 215ern net drauf. ich mag keine aufgespannten reifen. und mehr als 215 ist selbst für den 335 ausreichend, solange ich keinen bergring-cup fahre