M3ikl

Hm, ich glaub die Hälfte hat den Eingangsbeitrag nicht gelesen. Nur Überschrift gelesen und losgetextet *ggg*

Hi, also ich kann aus eigener Erfahrung eine Empfehlung für Freeware und auch für kommerzielle Software aussprechen. Für kostenlose Datenrettungstools ist http://www.pcinspector.de schonmal nicht verkehrt. Mit Smart Recovery hab ich schon meine CF-Karte gerettet, und die File Recovery hat mir ein paar wichtige Dateien der Festplatte wieder zurückgeholt. Wichtig ist, wie weiter oben schon gesagt wurde: Es sollte so gut wie kein Schreibvorgang auf der "Unfall"-Festplatte stattfinden, da jeder Schreibvorgang die Dateien unwiederbringlich zerstören könnte. Bei der kommerziellen Software denke ich wird der Preis das Problem: Wir hatten mal ein zerschossenes RAID 5 (ja das geht *g*), und Ontrack (http://www.ontrack.de) war in der Lage mit ihrem Tool die Daten soweit noch verfügbar auslesen zu können. Preise fangen je nach Version bei so 200 Euro an. Wenigstens gibts eine Testversion um zu prüfen ob die gewünschten Daten überhaupt rekonstruiert werden können. Aber der Preis dafür ist halt knackig, doch wenns funktioniert wohl auch gerechtfertigt. Die Frage ist halt wie viel die Daten wert sind die gelöscht wurden. In dem besagten Fall wars in Ordnung *g* Gruß, M3ikl

Hi, also der M5 im Startbeitrag is schon echt brutal. Anfangs dachte ich krass, aber wenn ich das länger hören muss als das Video läuft is das irgendwie nicht auszuhalten, das is dermaßen laut und schrill. Aber klingt eigentlich wie n Formel 1 Wagen *ggg* Mein klanglicher Geschmack des V10 is eher so: http://video.google.com/videoplay?docid=5703913076094426868 Gruß, M3ikl

Hi, ich hab mir WALL-E auch schon im Kino angesehn und fand den klasse. Ich hatte das Vergnügen ihn im IMAX zu gucken, da war der kleine dann richtig groß *ggg* Wer noch ein paar Clips zu WALL-E sehen will die nicht im Film vorkommen kann sich die hier mal angucken: http://www.moviemaze.de/media/trailer/3391,30,wall-e.html Übrigens fand ich MO (den kleinen Putzteufel) fast so witzig wie WALL-E, der hätte ruhig länger vorkommen dürfen *g* So und noch was zu Scrat aus Ice Age: Ich sage Scrat ist ein Säbelzahneichhörnchen! Wenns nach mir ginge wären die Ice Age Filme nur halb so lange aber es würde nur Scrat darin vorkommen *g* Hier gibts mal den Trailer von Teil 3: Und hier noch ein Kurzfilm mit Scrat, "No time for Nuts": http://www.myvideo.de/watch/342772/SCRAT_IN_NO_TIME_FOR_NUTS Gruß, M3ikl

....und damits gar nicht auffällt wird in das blaue Feld neben USA noch der Nato-Stern reingepappt... Also wenn se schon in D zugelassen sind hätten se da ein D reingemacht, dann wäre das nicht wirklich so auffällig. Gruß, M3ikl

Hi, ich glaub da bleibt dir fast nur noch die Option, ´nen neuen Drucker zu holen. Eine richtige Plage war seinerzeit der HP DeskJet 3820, da sind die Geräte die unsere Kunden hatten allesamt recht früh gestorben. Die ordentlichen Drucker sind teilweise schon über ihrer normalen Lebenserwartung. Was Laserdrucker angeht habe ich die besten Erfahrungen mit Kyocera gemacht. Die haben einen günstigen Verbrauch, eine solide Technik, gute Erweiterbarkeit, eine gute Hotline wenns doch mal hakt, guten Service wenn man ihn mal brauchen sollte und die Treiber machen am wenigsten Probleme von allen. Allerdings muss man für einen guten Drucker auch entsprechend was liegenlassen, da kannst du zwischen 500 und einem mittleren 4stelligen Betrag alles ausgeben. Bei einem HP Color Laserjet hatte ich es mal, dass der Druckertreiber Lexware zum Absturz gebracht hat. Nicht lustig, wenn man wichtige Geschäftsunterlagen rauslassen will die dringend benötigt werden. Der Kyocera hat da keinen Ärger gemacht Wenn dein Druckaufkommen etwas höher ist holst du die Kosten sogar über den günstigen Verbrauch schnell wieder rein, dann wäre Kyocera eine Überlegung wert. Gruß, M3ikl

Treffer, saxe kriegt 100 Puntke und darf den nächsten machen. Ich fands jedenfalls lustig dass sich jemand vom Bildernamen verleiten ließ Gruß; M3ikl

Leider falsch

Du hasts ja ganz schön eilig. Ich war halt an der Arbeit und schaue auch nicht jede Sekunde in Board. Ein Bild hab ich schon parat liegen seitdem ich den vorigen erkannt habe. Das letzte Auto ist eine AC Cobra, und zwar die aus dieser Story: http://www.pistonheads.com/roadtests/WeineckCobra.htm So, hier kommt meiner:

Is aber japanisch. Als alter Gran-Turismo-Zocker kenn ich das Auto, weils da eine meiner Lieblingkisten ist. Es handelt sich um einen Tommy Kaira ZZII. Ich glaub ich bin dran Warte aber freundlicherweise noch auf die Bestätigung *g* Gruß, M3ikl

Hi, meiner Erfahrung nach hängt das besagte Problem am ehesten mit der Trommel oder der Fixiereinheit zusammen. Hast du nochmal bei HP angerufen und denen gesagt der Toner läuft in einem anderen Drucker? Kann ja sein dass du an einen Schlauberger geraten bist der gar nicht alle Möglichkeiten durchprobiert hat. Ich hab mal in einer anderen Anleitung geschaut was ´ne schwarze Seite bedeutet (bei HP ist dieser Fehler gar nicht in der Anleitung erläutert), und da hieß es nur "Hersteller kontaktieren". Ich würds nochmal mit der Hotline probieren. Gruß, M3ikl

Hi, die Schlüsselnummer bei 14.1 lautet 0401. Das sollte die richtige sein. Hier mal die Werte der letzten AU: ================================================ Öltemperatur: min: 60 °C ist: 84 °C Leerlauf: min: 700 max: 900 ist: 800 CO %vol: max: 0,50 ist: 0,080 Erhöhte Drehzahl: min: 2500 max: 3000 ist: 2680 Lambda-Wert: min: 0,97 max: 1,03 ist: 1,019 CO %vol: max: 0,30 ist: 0,235 Regelkreisprüfung: Grundverfahren Delta-Lambda >= 0,03 Prüfdrehzahl: min 600, max 3000 Lambda-Ausgangswert: 1,007 Störgröße ein: Delta-Lambda erkannt Lambda-Wert ausgeregelt: 1,012 Störgröße aus: Delta-Lambda erkannt Lambda-Wert ausgeregelt: 1,001 ================================================ Was mir etwas unklar ist ist die Sache, wie ich die Werte jetzt zu den Angaben zur Abgasnorm bei Wikipedia zuordne, denn die sind in g/km angegeben. Außerdem gibts da noch HC und NOx welche bei meiner AU nicht auftauchen. Kann man die Werte bei einer AU feststellen? Ich würde vom Prinzip her halt hergehen und erstmal eine AU machen um zu sehen ob die Euro 2 Werte überhaupt eingehalten werden, da ich ja eine veränderte Auspuffanlage habe. Denn wenn die nicht stimmen sollten bringtsj a gar nix. Gruß, M3ikl

Hi, mir ist nicht ganz klar was bei Euro 2 so schlimm sein soll dass es von allen Fahrzuständen abhängt. Wenn ein Euro 2 Umrüstsatz auch Kaltlaufregler genant wird (oder bin ich da aufm Holzweg), dann heisst das doch dass Euro 2 im Vergleich zu Euro 1 nur ein anderes Abgasverhalten im Kaltlauf hat, und wenn ich ein Auto das Euro 1 hat mit einem popeligen Kaltlaufregler auf Euro 2 kriege, wie soll dann ein Motor der Euro 2 bringt in einem anderen Auto so extrem abweichende Messwerte haben dass das nicht geht? Ich kann das irgendwie nicht begreifen. Edit: Ich hab jetz bisschen rumgestöbert und folgendes gefunden: http://de.wikipedia.org/wiki/Kaltlaufregler Ich denke mal dass das weitestgehend stimmt was da drinsteht. Auf einem der Bilder ist der Test des Euro 2 Kits zu sehen, wo die Messwerte eingetragen sind. Frage: Wenn bei einer AU meines Autos die Messwerte mit den Grenzwerten von so einem Umrüstkit verglichen werden und die eingehalten werden, warum sollte dann das Auto trotzdem nicht Euro 2 fähig sein? Wie gesagt, ich kann jede 0815 Kiste mit dem Kaltlaufregler von Euro 1 auf 2 bringen, und da könnte so gesehen auch keiner wissen wie sich das ganze verhält was die verschiedenen Fahrzustände angeht. Da dies bei dem Blatt mit den Testwerten gar nicht auftaucht scheint es einfach nicht relevant für Euro 2 zu sein. Das riecht mir nach einem riesen Haufen Bürokratie der hier im Weg liegt. Gruß, M3ikl

Hi, danke erstmal für eure Infos. Ich sehe die Sache so: Sollen sie doch einfach eine AU machen, und dann sehen sie doch ob der Motor schnell genug einregelt damit es für Euro 2 reicht, oder irre ich mich? Kann mir gerade einer sagen was genau bei Euro 1 und 2 gemessen wird und wo die Unterschiede liegen? Ich konnte das nicht rausfinden. Ich meine es ist doch nur etwas wie er im Kaltlauf reagieren soll. Dass die Peripherie anders ist leuchtet mir ein, auch die Argumentation des Prüfers. Der Antriebsstrang ist komplett aus dem Originalfahrzeug übernommen, ich habe nur einen geringeren Abrollumfang. Aerodynamik denke ich habe ich eine schlechtere, alleine wegen dem monströsen Heckspoiler. Doch spielt das bei Euro 2 eine Rolle? Denn wenns nur der Kaltlauf ist werde ich da kaum mit hohen Geschwindigkeiten rumballern wo sich dann was verändert. Gruß, M3ikl

Hallo, eine Sache an der ich schon länger etwas rumkaue, aber noch keine Lösung gefunden habe ist die Abgasnorm meines M3. Es wurde ein S50B32 (3,2l 321 PS) aus dem M Roadster verbaut inkl. allem Schnickschnack, auch die Sekundärluftpumpe hängt dran. Der Witz is nur, dass der TÜV bei der Eintragung partout nicht die Euro 2 Norm die der Motor erfüllt eintragen wollte, da das Auto auf Euro 1 läuft. Ein Euro 2 Kit gibts weder für den originalen M3 (würde eh nix bringen, der hat seitdem ich ihn habe keinen Originalmotor gesehen) noch für den neueren (wie denn auch, is ja schon Euro2). Die Frage is nun, ob das überhaupt so in Ordnung ist bzw. wie oder besser gesagt ob man das korrigieren kann. Ich bin jetzt nur drauf gekommen, weil ich den M3 bei einer anderen Versicherung anmelden will und mit dem Gedanken spiele die Saisonzulassung zu streichen, da die Prämie immer gleich ist. Als ich mir die Steuern ausgerechnet hab hab ich schon mal geschluckt, denn es stehen gut 500 Euro für Euro 1 zu 250 Euro für Euro 2 beim kompletten Jahr. Ich hab auch schon mal überlegt mit meinem BMW Händler zu reden. Ich kenn die Leute da ganz gut, aber ich weiss nicht ob die überhaupt irgendwas machen können. Die könnten mir halt ´nen Schrieb besorgen wo drinsteht dass der Motor Euro 2 hat, aber kann ich damit was bezwecken? Danke schonmal für Tipps. Gruß, M3ikl

Hi, wir reden ja nicht von kleinen Schauern, sondern schon die etwas dickere Suppe. Das blöde is halt dass die letzten Regenschauer alle so deftig waren, das heisst man kann net ausm Haus und gleichzeitig net fernglotzen, das is richtig lästig *g* So ´nen Landregen steckt die Anlage schon weg. Das sieht man auch bei den oberen Bildern im ersten Beitrag. Die Signalstärke von Bild 1 is etwa bei normalem Regen, und wenn das Wetter dann bissi aufdreht brichts ein. Wenn das Signal mal auf über 90% steht werd ich schon merken obs was bringt, aber wenn die nur übern Fernsehempfang ausgerichtet wurde geht da bestimmt noch was. Gruß, M3ikl

Hi, also das Signal ist ruhig, schwankt gerade mal um 2%. Was ich als nächsten Schritt vor habe is mir das Messgerät von ´nem Kumpel zu besorgen und dann mal die Schüssel ausrichten lassen. Lassen? Jo, ich geh net auf das Dach, das könnt ihr vergessen *g* Jaja, ab und zu mit 250 über die Bahn bügeln aber dann keine Höhen abkönnen die über die eigene Größe rausgehn. Sachen gibts Oder ich frag mal bei Kathrein nach wegen Messgerät, die ham keine 5 km von hier ein Werk stehn wo se Mobilfunkantennen bauen. Naja ich glaub die rücken nix von ihren feinen Messgeräten raus, eher soll ich denen noch die Satanlage bringen. Wenigstens weiss ich dann wie sie bei Kathrein aufm Werksgelände ausgerichtet sein muss damit der Empfang passt *ggg* Also wenn das Signal schon vor dem Regen schlechter wird, wie kommt das dann weil der LNB da doch noch gar nicht nass is? Doch die Wolken? Und wie kann man den LNB trocken halten? Die ganze Technik auf 100°C aufheizen damit das Wasser sofort verdampft? *g* Is bestimmt äußerst wirtschaftlich hrhr Soll man dem LNB ein Vordach verpassen oder sowas? Falls ja dürfte es halt nicht in den Bereich reinragen wo die Schüssel das Signal bündelt, sonst ziehts da von vorne herein was ab. Gruß, M3ikl

Hi Leute, jetz gehts hier ja richtig rund :) Also jetz hab ich mal ´ne Frage, weil ich da vielleicht einem Irrglauben aufgesessen bin: Kommt das schlechte Signal nur vom verregneten/verschneiten LNB? Ich hab immer gemeint einen Teil machen die mit Wasser vollgesogenen Wolken (Signal vom Satelliten streut und trifft nicht mehr überall richtig auf die Schüssel) bzw. davon dass die verregnete Schüssel selber nochmal das Signal streut. Oder ist das wenigstens ein Kleiner Anteil von der Störung? So nun zur Schüssel: Ich hab ein Bild drangehängt, das nicht mal 24 Stunden alt is. Heute Mittag aufgenommen. Dafür dass das Ding knapp 5 Jahre da oben hängt siehts gar nicht schlimm aus *g* (Edit: Vermutlich is die Kacke auf der Schüssel sogar frisch, weil bei dem Regen hats die bestimmt immer runtergewaschen und hier fliegen haufenweise Schwalben und andere Fiecher rum, die auch gerne beim Autowaschen ihr Geschäft verrichten *grml*) Weiterhin hab ich noch Bilder von meinem Receivermenü was den Satfinder angeht und auch wegen Multisat, ob der überhaupt das macht von dem jetz alle hier ausgehen Natürlich werd ich erstmal für ein Astraines ;) Signal sorgen, die Sache mit Multifeed hab ich halt gleich mit gefragt damit ich schon mal weiß was mich erwartet. Gruß, M3ikl

Hi Driftgott, danke für die schonmal recht ausführliche Antwort. Zur Verkabelung kann ich nur sagen dass die von einem Elektriker gemacht wurde der nicht gerade der Sat-Profi ist. Er hat zwar gute Komponenten verwendet, aber die Ausrichtung is Pi mal Daumen gemacht worden. Und zwar haben sie ausgerichtet indem sie geschaut haben wann ein Bild am Fernseher ankommt. Is klar, dass bei strahlendem Wetter das ganze recht einfach geht. Ein Bekannter von mir hat so ein etwas besseres Messgerät mit analoger und LCD Anzeige, mit dem sollte man das Signal ganz gut messen können. Vom Kabelweg her sitze ich am nächsten an der Anlage. Grob überschlagen dürften es nicht mehr als 30m sein, wobei der nächste max. 3m mehr hat weil er an der gleichen Stelle ein Stockwerk drunter ist Laut Rechnung handelt es sich beim Kabel um das Kathrein LCD 90. Hier die technischen Daten davon: Koaxialkabel 7 mm; PVC weiß; 100-m-Einwegspule; Schirmungsmaß: 75/65 dB; Metermarkierung; Dämpfung/100 m: 18 dB (800 MHz), 31 dB (2050 MHz) Innenleiter: 1,13 mm Cu; Isolat.: 4,8 mm Cell-PE; Aussenleiter: Al-Folie + Geflecht Das mit der Schüsselgröße is mir auch klar, aber ich meine Hotbird und Astra liegen doch nicht so weit auseinander, oder? Falls doch, welche Schüsselgröße wäre da dann anzuraten? Lieber zu groß als zu klein ;) Gruß, M3ikl

Hi, danke schonmal für die Infos. Kannst aber ruhig hier im Thread weiterschreiben, dann gibts noch Infos für die Nachwelt falls jemand mal wieder so ´ne Frage hat :) Gruß, M3ikl

Hallo, ich hätt da mal ein paar Fragen bezüglich Sat-Empfang. In letzter Zeit hats ja öfters mal richtig geschüttet, und da ist mir mehrfach der Receiver ausgestiegen. Da ich im OSD des Receivers SNR, AGC und BER direkt angezeigt bekomme kann ich auch genau sehen bei welcher Signalstärke der Receiver aussteigt und welche Werte er im Normalbetrieb hat. Bei der Bilderserie unten im Anhang sieht man die Stufen auf den 3 Bildern wie folgt: Bild 1: Werte reduziert, aber Empfang noch in Ordnung Bild 2: Erste Klötzchenbildung und Aussetzer Bild 3: Nix geht mehr Normale Werte sind übrigens: SNR: 83%, AGC 64%, BER 0 Hier wäre gleich mal die erste Frage: Ist ein Empfang von 100% möglich? Und würde das was bringen? Wenn das Signal überall 17% höher wäre hätte ich da wo es ausgesetzt hat noch so viel Signal dass es gehen sollte. Oder geht das gar nicht? Da jetzt bestimmt die Frage aufkommt, was für Technik überhaupt da ist werde ich die mal aufzählen: Schüssel Kathrein 75 cm CAS 075 LNB Kathrein UAS 484 Multischalter Kathrein EXR 504 Receiver 1: Dreambox DM7000 (digital) Receiver 2: Kathrein UFS910 (digital / HDTV-tauglich) Receiver 3: Kathrein UDF400 (analog) Momentan ist das System auf Astra 19,2° ausgerichtet, ich würde aber gerne noch Hotbird nachrüsten. Ich hab mich jetz mal etwas warmgelesen, aber es sind immer noch einige Fragen offen. Ich fange mal "vorne" beim LNB an: Der Typ des LNBs dürfte in Bezug darauf welchen Satelliten ich will nicht entscheidend sein, ich würde einfach den gleichen bzw. Nachfolger des bereits verwendeten nehmen. Wie bekomme ich nen 2. LNB da rauf? Und wie richte ich den aus? Ich hab gelesen die festen Halter für Astra + Hotbird sind nicht so toll, weil da ein Mittelwert genommen wird und die Satellitenstellung je nach geografischer Position natürlich davon abweicht. Ich will das aber ordentlich Vom LNB muss ich wie ich das gesehen habe mit 4 Kabeln wegfahren. Die kommen dann beim Multischalter an. Der Multischalter den ich habe ist ein 5/4, und der ist somit für ein Quad-LNB und 4 Receiver, also mit der jetzigen Technik bereits voll. Und hier ist jetzt die Frage: Wie löst man das? Ich habe jetzt von 2 Sachen gelesen: 9/4 Multischalter (also 2x Quad LNB + 4 Receiver) und DiSEqC. Als ich geschaut hab was der Multischalter von Kathrein als 9/4 kostet hats mich fast vom Stuhl gehauen, das Ding liegt bei gut 300 Euro... Nun ist die Sache aber folgende: Wenn ich so einen Multischalter verwende ist das vermutlich das Optimum, weil der Receiver alle Signale aus dem Multischalter zieht. Sehe ich das richtig? Ich habe gelesen, dass der DiSEqC vom Receiver gesteuert wird (is kein Problem, mein Receiver kanns). Wie sieht es da mit der Verkabelung aus? Der DiSEqC hat ja nur 2 (oder wie viele halt man braucht) Eingänge und einen Ausgang zum Receiver (es sei denn ich hab was übersehen). Also dass ich noch einen 5/4 Multischalter brauche leuchtet mir ein, aber wie gehts dann weiter? Von der Logik her würde ich sagen, ich gehe von den Anschlüssen der beiden Multischalter die für den gleichen Receiver gedacht sind in einen DiSEqC und von da zum Receiver, was bedeutet jeder Receiver braucht einen eigenen DiSEqC Schalter. Bzw. die beiden digitalen brauchen je einen, der analoge braucht net so viele Programme, und DiSEqC kann der bestimmt eh nicht *g* Was mich bissle beim DiSEqC stört ist dass es eine Umschaltzeit gibt. Mein Receiver is irre schnell beim zappen, und wenn der mich jedes Mal bremst wenn ich den Satelliten wechsel würde das stören. Oder merkt man das nicht? Hab ich jetzt so alle Möglichkeiten aufgezählt oder gibts noch andere Sachen? Falls ich irgendwas vergessen hab einfach was sagen, ich bin nicht bewandert auf diesem Gebiet *g* Gruß, M3ikl

Hi, mir is in der Auswahl irgendwie zu wenig *ggg* Naja, ich ziehe das XP Pro dem Home vor weils da paar Optionen mehr gibt was Berechtigungen angeht. Die Domänengeschichte is aber hier nicht relevant, ich hab ja keinen Server mit Domäne hier *g*). Wäre auch schick wenn noch ein paar Windows Server, BeOS und 64 Bit Aufteilung da wäre Also ich setz hier selbst XP Pro ein und finds optimal. Vista verkauf ich auch nur wenn sich jemand nicht davon abbringen lässt. Aber empfehlen konnte ich es bis jetz noch nie *g* Im Serverbereich is der 2003 Server eigentlich richtig schick, der 2008er hat aber auch paar nette neue Features, wie z.B. ´nen Terminalserver-Sitzungsbroker. Genau sowas richt ich gerade nämlich wo ein *g* Nur merkt man dass Microsoft bei Servern auch immer weiter auf die DAU-Bedienerfreundlichkeit achtet, denn es gibt beim 2008er Sachen wo man seine Optionsfenster ewig lang suchen muss oder sich durch 3x so viele Menüs hangeln muss. Und hier is noch ein Comic der zum Posting von HarroQ passt: http://cybernetnews.com/wp-content/uploads/2007/02/vistajoke11.jpg Gruß, M3ikl

Hi, wegen der XP Treiber: Für fast alle Notebooks die ich weiter oben aufgezählt habe gibts XP als Downgrade. Das kommt nicht von ungefähr warum Businessnotebooks immer noch mit XP (wenn auch als Option) ausgeliefert werden *g* Gruß, M3ikl PS: Im Büro hab ich gerade ein Lenovo R61i stehen, das hat eben frisch XP drauf bekommen das im Lieferumfang war :)

Hi Ibi, ich hab jetzt nicht so die Erfahrung mit Barebones, aber ich mag lieber größere Gehäuse wo auch was reinpasst *g* Im Barebone gehts evtl etwas enger zu, und da is die Frage wies mit der Wärmeentwicklung und -abfuhr aussieht. Ich persönlich würde nur einen Laptop nehmen wenn ich ihn auch mitnehmen will, ansonsten ist ein PC einfach angenehmer. Du bist beim aufrüsten halt flexibler. ´ne neue Grafikkarte is da kein Problem, bei ´nem Notebook (wenn es die Option anbietet) kostet ´ne Grafikkarte extrem viel. Und die meisten Sachen kannst beim Notebook net aufrüsten. Speicher geht, aber dann wirds schon knapp. Mit der Displaygröße musste auch ein Leben lang klarkommen, es sei denn du steckst einen separaten größeren Monitor an dein Notebook. Deshalb is mir ein PC lieber. Bezüglich Betriebssystem mache ich immer noch einen großen Bogen um Windows Vista, weshalb ich Notebooks u.a. nach dem Kriterium Twinload (also Vista und XP) aussuche. In diesem Bereich findest eigentlich nur Business Notebooks, das heisst aber nix schlechtes. Die taugen zwar net um aktuelle Spiele drauf zu zocken, sind aber technisch solide und ordentlich ausgestattet. Ich tendiere in dem Bereich zu folgenden Marken: - Lenovo (ehemals IBM) Thinkpad R-Reihe - Fujitsu Siemens Lifebook Serie - Toshiba Satellite Pro oder besser Tecra Serie Das kommt halt auch drauf an was du ausgeben willst. Bei Lenovo kriegst schon was brauchbares für gut 800 Euro, und ein Tecra kann schonmal 1200 und mehr kosten. Ist halt alles eine Frage des Budgets und des Geschmacks. Gruß, M3ikl

Hi, der Regisseur von "Wächter der Nacht" und "Wächter des Tages" is übrigens der gleiche wie bei "Wanted", deshalb wird der da drüben schon gelaufen sein und deshalb wird der Stil auch etwas so ausschauen, denn in den Trailern hab ich schon ein paar leicht überzogene Stunts gesehn, aber was solls es muss Spass machen *g* Gruß, M3ikl