Chaipi

Ein hoch auf die unwissenden.... 1) das Verdeck wird nicht elektrohydraulisch betrieben, es gibt keine Hydraulik!!!!!!!!!!!!! lediglich zwei elektromotoren, die entriegeln und via schubstangen das Verdeck betätigen! 2) habe ich in 10 Jahren genau 1 (in Worten "ein") Problem mit dem Antrieb gehabt.....es brach die Halterung des Hauptmototrs ab!!! Auch kämpfe ich nicht mit einem andauernd verzogenen Verdeck. Die speziallität eines Freundes von mir der das ding manuell bedint. Auch wenn da steht keine 2 minuten???? ich bin in ca. 30-40 sec. fertig. Noch fragen? Gruß aus Bayern Chaipi:drink:

genauso testen, rauchte er vorher tierisch ab? weißer Rauch aus dem Auspuff, wenn nicht darfst auf Holz klopfen Kopfdichtung noch gut. Evtl. sind aber auch die Kernlochdeckel des Motorblocks undicht, im härtefall suppt dein Wärmetauscher im innern, riecht und siehste aber sofort - die Windschutzscheibe überzieht sich mit nem schmierigen Film und unterm Teppich schwimmts.... Gruß aus Bayern Chaipi

also ich kaufte mir in diesem Jahr die AC 77 von Alarmconcept. Grundsätzlich is es doch geil das die ZV von einer AL mit angesteuert wird, knopfdruck und zack. Was die Fliege im AUto angeht ist es so, dass Du den Radasensor auf die Höhe die er strahlen soll einstellen kannst. Es empfiehlt sich nicht den Radasensor auf volle Pulle ein zu stellen, denn dann läuft nur jemand am Auto vorbei und die AL brüllt los, aber es läßt sich nicht verhindern, das die Fliege, so sie in diesen Kontrollbereich reinfliegt den Alarm auslöst. Das selbe trifft auf Blätter und Wassertropfen zu. (Mein Verdeck hält rechts vorne nicht ganz dicht, wenn's nun stark regnet und ein Tropfen fällt auf den Sitz dann geht's leider los.) ZUm Einbau sei folgendes gesagt: Wenn Du so gar keine Ahnung hast such nen Kumpel der Ahnung hat. Es müssen verdammt viel Kabel gesucht, ggf. gemessen und verbunden werden. Wenn Du aber über eine endlose Geduld verfügst und es Dir zutraust kannst Du die AL auch selbst einbauen. Hauptsache Du vergleichst die Kabelfarben sehr genau!! GRuß aus BAyern Chaipi

jajajajajajaja, bitte vergewaltige die geniale M1 Karosse nicht. Wie so'n lala Umbau ******* aussiehste siehste ja. Auch wenn das sicherlich eine gute Leistung ist aber ausschauen tut's grausig. Gruß aus BAyern CHaipi

der Hammer!! ich schrubbte mir die Ölwanne mitten in München auf und hinterlies auf dem erstbesten Parkplatz einen unbedeutenden Ölklecks:-o Konnte aber noch Sorgenfrei zu einer nahegelgenen BMW Werstatt fahren. Zwei Tage später hole ich mein Wägelchen wieder und dachte ich sterbe den sofortigen Herztot. Gesamtbetrag € 323,14 1. 81,81 die Wanne 2. 54,-€ für Synthetik Oil!!!!!!!!!!!!! 3. 187,33 € Arbeitszeit!!!!!!!!!!!!!!! eho dachte ich mir so, da stehen 2 x Einheiten für das entfernen der Wannendichtung, schluck, ich weiß die Dinger können fest sitzen aber 50 Minuten um ne Dichtung zu entfernen? Ich bin selbst gelernter Mechaniker und weiß sehr genau wie lange was dauert - auch mit Schwierigkeiten! Dann Synthetik Oil - der Hammer - wer schüttet in nen M40 Vollsynthetik rein GTX 3 ist schon mehr als ausreichend für die Gurke von Motor - die reine Abzocke Fackt ist, mich sieht ne BMW Werkstatt nurmehr in absoluten Ausnahmen. Ansonsten schraube ich selbst. Ein Wahnsinn: Ersatzteil kostet DM 160,- gesamt DM 632,- das macht keinen Spaß GRuß aus Bayern Chaipi

Jau Mädls, was sach ich? darüber läßt sich trefflich philosophieren Gruß aus BAyern Chaipi

mh, is schon so, da der durchströmende Fahrtwind deutlich reduziert wird. Ansonsten läßt sich darüber trefflich philosophieren GRuß Chaipi

ups, Servo Dichtung austauschen?????? also meines wissens muß die komplett ausgetauscht werden.

jau, zum einen kannst Du die Schubstange etwas verlängern zum anderen kannst Du beim Klappgestänge soweit ich mich erinnere auch noch etwas nachstellen. Gruß Armin