Timo325Touring

Ja aber wenn die Dämpfer eine kürzere Kolbenstange haben können sich die Federn auch nicht so weit Strecken als mit Seriendämpfern.

In Natura kommt er auch so rüber wie auf dem Bild. Ich denke mal Jenad kann das bestätigen? Brauchst keine kürzeren Dämpfer, aber ich denke mit den originalen wird er ned ganz so tief kommen, die federn hatten schon ne gute vorspannung beim einbau *g* Warum er so Keilförmig kam is ne gute Frage, des Bild is ned auf ner komplett geraden fläche gemacht also des sieht nur so aus auf dem Bild. Also ich fahre 205/50/15 das sind die Felgen und die reifen die drauf sind. Mit 14 Zöllern is halt mehr platz im Radhaus sieht ned so prächtig aus aber mit 15ern Kreuzspeiche siehts wohl gut aus Edit: Fahrverhalten ist genial, wie auf Schienen. Nicht zu hoppelig nicht zu weich, Seitenneigung in kurven? Was ist das? *g* Naja mein Vater sacht er is hart wien brett aber ich hab schon wesentlich schlimmere Fahrwerke gefahrn. Mit Seriendämpfern isser auch ned so hart wie bei mir. Außerdem habe ich alle Gummis neu, allerdings noch die normalen, wenn ich jetzt wieder umbau nehm ich alles ausm m3 und co.

Hier 30mm eibach federn mit 20mm gekürzten dämpfern. Also ich würde sagn man siehts. http://www.bmw-club-saar.de/images/fotostories/e30/timo/images/image004.jpg

Weclche Kabelquerschnitte? haste mal versucht am massepunkt der batt masse zu holne und das kabel vond er batt zur masse zu vergrößern?

Also ich hab auf meinen 15ern auch Toxos drauf in 205/50/15 und das dielaut sind kann ich ned sagn.

also mein Baur hat rundrum 9x16 eingetragen mit umgelegten kanten und 5mm spurplatten et 15 also mit platten effektiv et 10 und 60/40 Federn. und Anhängerkupplung

lol die kenn ich

Jo nachträglich auch von mir alles gute:-UU

Heh Frank, welchen Syrincs hast du eigendlich? 300 oder 500? bekommste sonst noch was in den Kofferraum? Gruß Timo

es gibt die Manschette auch original von BMW für 32.25 euro in schwarz, silber oder indigo. Verbaut in den Editionsmodellen wie z.B. bei meinem hier, denn ned nur der schaltsack is so, auch der handbremshebelscheßendreck gedings gedöns. http://www.bmw-club-saar.de/images/fotostories/e30/timo/images/image005.jpg in diesem sinne.....

hab isch ja auch ned gesacht oder?

ach mach zeug, es gib leute die können da sogar nen schnitzer oder alpina oder hartge oder wasweisich einsticken..... Die leute nennt man sattler und wenn man einen kennt is des auch ned teurer als 79:klatsch: aber nun zum Thema: Sehr schön, sieht eingebaut bestimmt geil aus. werd ich mir auch mal zulegen müssen, auch ohne logos. Dafür aber in hellem leder passend zum rest meiner möhre.

lol hat der jens eigendlich mal ned grimmig gekuckt auf nem bild?

Beim Kauf hatte er 86tkm drauf 1. Hand scheckheft, Garagenwagen... Nu hat er 101tkm, also wie auf dem bild, die pics waren kurz vorm einmotten. Ein sehr gepflegtes seltenes Fahrzeug zu einem sehr gepflegten preis erworben *g*

Die Verkleidung unterm Lenkrad is auch grau ja. Hier mal die Ausstattungsliste anhand der Fahrgestellnummer: Farbart Schlüssel: M252 Polstercode: 0374 Motor Nr: 06567142 Getriebe Nr: 0010493BCX Produktionsdatum: 2.10.1990 Produktionsbez. 318 Calysorot Metallic Silber Stoff Sonderaussattungen: 209A Sperrdifferential 25% 219A Sport-Lederlenkrad 286 BMW LM Rad/BMW Styling 300 Zentralverriegelung elektrisch 339A Shadow Line 350 Waermeschutzglas gruen rundum 400A Schiebe Hebedach-Mechanisch 428 Warndreieck 464A Skisack 510A Leuchtweitenregulierugn abblendlicht 520A Nebelscheinwerfer 556A Aussentemperaturanzeige 652 BMW Bavaria C2 682 Radio Antenne automatisch 690A Cassettenhalterung 720A Sport Limited Edition 750 Basisumfang für Edition 801A Deutschland ausführung So das wars

*kopfschüttel* ich würds machen

lol

edition ausstattung

@Sani: :hoch:

Platz müsstest genuch habn, der Abrollumfang belibt ja gleich dem jetzigen....

Frag des mal im 335 forum, da wird Dir eher geholfen da hier ned so viele m30 fahrer sind wie dort... Gruß Timo (der alles zusammen hat fürn umbau

Hätt ich meine Hifonics Collosus noch hätt ich auch maln Pic gemacht wie des aussehn soll *g* Ja die Jackson reichen schon für normalverbraucher, die nur n bischen lauter hörn wollen als mitm radio und wo der Klang ned so wichtig ist trotzdem isses totale verarsche. Aber ein Kumpel von mir hatte mal sone Jackson 4 Kanal zum t4esten gekauft, und die brachte garkeinen guten Klang, die streckte sogar schon die Flügel bei 2 Focal Utopia 165 udn bischen aufgedreht ging die direkt und ohne Vorwarnung ins klipping

Hehe, is wie bei den JAckson endstufen und den ganzem andern ebay krams *g* Klar 1000Watt *g*

Soweit ich weiß warn mal Panasonic baugleich in den 90er jahren vom Wechslerkabeln her. haste keinen hifi laden ind er nähe der dir das genau sagen kann? Oder versuchs mal in nem car-hifi forum die haben meist die belegungen, dann kannstes dir selbst stricken oder halt eins nachbestellen, normalerweise bekommt man die heude noch.

Fertan macht doch nur Rostumwandler, den man nach ca. 48 stunden wieder abspülen soll oder kann man des auch drauflassen zum schutz? Also ein Restaurateur bei uns in der gegend verwendet Mike Sanders Fett zum Konservieren.