Bianca

Ich glaub ich kann Dich übertrumpfen... Einen Renault 19 weiß, hebt euch fest, mit Stufenheck Aber die Kiste hatte wenigstens einen Turbolader. Zum Fahrlehrer, meiner war wohl der Älteste in der Runde hier, genau kann ich das nicht sagen, aber 60 war der schon.

Habe ihm ne E-Mail geschrieben, mit dem Link zu dem Video. Hatte auch den Drosselklappenschalter vermutet. Habe heute nochmal die E-Mail durchgelesen und er meinte auch noch die Dichtung der Sauganlage am Kopf überprüfen. Frag ich mal den KfZ- Meister ob er sich das auch schon zu Gemüte geführt hat. Nächste Woche hab ich mein Auto nochmal dort da hat er ein Steuergerät, mal sehen. Wenn die zwei Dinge auch nichts ergeben lass ich Ihn wohl mal bei Ingo anrufen. Zu BMW bei uns brauch ich auch nicht gehen, hab ich auch schon nachgefragt, die hätten mir die Ventile erneuert...

@BMW318is90 Hallo, da ich immer noch ein LL-Problem habe, und der Mann von der Werkstatt ihn die ganze letzte Woche hatte, und immer noch nichts gefunden hat. Wäre ich und der gute Mann von der Werkstatt, der schon am verzweifeln ist sehr dankbar, wenn wir einen neuen Tip von Dir bekommen, wenn Du fündig geworden bist. Er hat sich bereits Folgende Teile unter die Lupe genommen, und auch mal durch andere getauscht: Lambda-Sonde, Luftmengenmesser, Leerlaufregler, Drosselklappenschalter und noch einige mehr, die ich bereits nicht mehr weiß. Er vermutet nun das Steuergerät, da hat er aber leider keines Ich wünsch Dir viel Spaß beim Suchen, ich hab die Hoffnung schon bald aufgegeben, das der Fehler jemals gefunden wird. Grüsse Bianca

Na schön, das Teil gehört dann wohl in die Kategorie evt. benötigtes Teil...:P

Na toll, also bau ich das Ding bei mir mal wieder ein, die Kabel liegen ja nicht blank, ein neues ist ja nicht gerade günstig. Seit dem das fehlt ist das LL-Problem noch schlimmer geworden, wenn ich´s wieder einbau, wirds deswegen aber wohl nicht weg sein, war ja vorher auch schon da...((

Ich hatte auch einen Zwischenstecker drin, ein Mechaniker der sich gut mit BMW´s auskennt meinte, bei den früheren Motoren hat man das zur Leistungssteigerung eingebaut, Wirkung war aber wohl unstritten. Er hat mir das Ding abgesteckt, da die Schutzummantelung einem Marder zum Ofer viel, und das Ding eigentlich nicht in den Motor gehört, hat er zumindest nie an einem M40 gesehen...