325e-klatant-

Da gebe ich Dir sicherlich recht, keine Frage, ABER... ... ich möchte ihn ja 100% in Originalzustand behalten. Der Vorbesitzer hat ihn eigentlich 17 Jahre lang super gepflegt und das möchte ich natürlich fortführen. Daher hatte ich halt gedacht, ist es vielleicht besser, auch wieder einen orischinaaalen dran zu machen. Hat halt alles seine Vor- und Nachteile. Wenn das Geld halt nicht wär... jaja. Sascha

Die Knete hab ich natürlich eigentlich nicht, hab aber zum Glück noch ein wenig Zeit. Aber für 266,80 EUR bekomm ich laut Etk aber auch den originalen Auspuff vom Eta, oder?

Hab im Februar TÜV/AU und brauch aufgrund meines derzeitig defekten Auspuffs einen neuen. Er ist am Endschalldämpfer an der Naht undicht. Welchen könnt ihr mir empfehlen? Hat der ETA ne bestimmte Anlage? Hat ja am Ende nur ein Rohr, obwohl n 325i z. B. 2 hat... Was kost mich der Spass? Was haltet ihr von Komplett-Edelstahl-Dingern? Danke und Gruß Sascha:-UU

ist doch eigentlich ganz logisch: -> was ist auffälliger? eine fette aufsehenerregende s-klasse über die grenze zu schmuggeln oder einen alten, für die zollbeamten uninteressanten E30? die ersatzteile bringen im einzelnen viel mehr knete ein als das komplette auto, vor allem wenn es seltene teile sind!

dann werd ich wohl morgen in baumarkt fahrn & mir silikon kaufen und des in alle ecken vom kofferraum feuern. auch in den ablaufkanal unter der heckscheibe... so dürfte es doch dann dicht sein?!

Kann mir jemand n Tipp geben, wo die Ursache dafür liegen könnte? Ich hab mal abgetastet, aber ich weiss echt nicht, wo es her kommt. Ist nämlich jetzt schon des öfteren vorgekommen, dass im rechten Teil des Kofferraumes (da wo der Wagenheber drinliegt) Wasser steht! Kann ja dann eigentlich nur von oben kommen?! Merkwürdig sowieso, denn es hat gar nicht geregnet... Das würde bedeuten, dass das Wasser 1 Woche schon da drin ist??! Gruß

Bei meinem früheren Passat Kombi (Bj. 92) hat das Radlager 258.000 km gehalten. Bin dann noch so weitergefahren, weil sich eine Reparatur nicht mehr gelohnt hätte. Aber ich kanns nicht empfehlen, wobei ich muss zugeben, dass ich's total übertrieben hab. Das Rad ist in Kurvenlage schon ein wenig nach außen bzw. innen gegangen und hat eine interessante Geräuschkulisse hinterlassen! Gruß

Es gibt da wohl ein paar Ausnahmen. Meine Schwester arbeitet bei ner Versicherung und die hab ich auch mal gefragt, weil ich bis vor kurzem auch noch Saisonkennzeichen hatte. Mein Wagen stand während der "Ruhephase" immer auf meinem privaten Abstellplatz. Dieser Platz hat eine leichte Schräge und richtet sich zu Nachbars Auto hin. Angenommen, aus irgendeinem Grunde hätte sich mein Auto selbstständig gemacht und auf das Auto des Nachbarn gerollt, so hätte die Versicherung zahlen müssen. Gruß Sascha

Aha. Wenn ich das also jetzt richtig verstanden habe, kostet mich der Spass 65 EUR bei ATU, sofern die Schläuche usw. noch nicht porös sind und sonst auch alles in Takt ist?! Danke für die Antworten. Werd das wohl im Frühjahr mal machen lassen. Gruß Sascha:-UU

Ja die Berichte im Archiv und die Eta-Homepages kenn ich schon. Ich meinte einen Bericht aus einer Zeitschrift (ADAC, Autobild etc. pp.), als der Wagen rauskam. Die müssen den doch irgendwie im Bericht gehabt haben? Sascha

Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich einen Testbericht 325e herbekomme? Hab damals als ich meinen Passat noch hatte mal bei AutoBILD nachgefragt und die haben mir dann per Mail ne Datei geschickt, die den Test aus der Ausgabe von den 90ern beinhaltete. Aber '85 gabs die glaub ich noch nicht. Also, wo könnt ich n Eta-Test (als der neu getestet wurde) herbekommen?? ADAC vielleicht? Danke und viele Grüße Sascha

Bekommt man beispielsweise mit einem defekten Auspuff n TÜV? Meiner röhrt etwas seit ein paar Tagen. Aber hab eh erst im Februar TÜV. Gruß Sascha

naja, es bringt mehr...

Hab ich auch schon gelesen, dass das gefährlich ist, aber was soll ich denn machen. Bin nunmal auf den Karren angewiesen. Das Problem bei der ganzen Sache sind halt die Kosten: - Mechanisches Lenkgetriebe (gebraucht): 70 EUR - Einbau von Kumpel: 50 EUR (will es evtl. selbst machen, obwohl ich keinerlei Ahnung habe, aber ich sehe ja, wie die alte drin ist) - Spur einstellen lassen: ~50 EUR Das sind wieder 170 EUR. Hinzu kommt: - Steuer: 292 EUR - Versicherung (1/4 Jahresbeitrag): 137 EUR Ja ja, man hat's nicht immer leicht mit dem Ding!(( (( (( Da hilft nur eins: Gruß Sascha

welche zulieferer sind das denn, die das günstiger verkaufen? gruß sascha

die ist undicht, ich fahre jetzt mittlerweile seit 1.500 km ohne servounterstützung (riemen abgemacht, damit pumpe nicht trocken läuft) und abdichten bringt nicht wirklich was. ist mir der aufwand eh zu groß! neue kostet 700 EUR und bei ner gebrauchten steckt man auch nicht drin, in wie fern es in takt ist! gruß sascha

ok, werd mich morgen auf die suche machen. werd dann irgendeine nehmen. danke! gruß sascha

Hi! Kann mir jemand eine gute Alarmanlage für meinen E30 empfehlen? Preis ist erst einmal zweitrangig, denn es ist mir sehr wichtig! Natürlich auch wiederum keine für 300 EUR oder sowas... Danke! Viele Grüße aus Hessen Sascha

Soll eh eine mechanische werden, keine Servo. Die kommt nämlich raus. Mit der hat man nur Ärger! Ok, also wenn da kein Unterschied ist, dann werd ich mir die mal aufm Schrott besorgen! Danke + Gruß Sascha

Muss mir jetzt schnellstens eine neue Lenkung besorgen. Frage ist, ist es egal, ob ich eine vom 4 oder 6 Zylinder nehme? Desweiteren: Ist ein Unterschied der Lenkung vom VFL zum NFL? Danke und Gruß Sascha

hat geklappt! danke!!! jetzt ist es auch nützlich der etk, vorher hat er mir ja nicht viel gebracht. noch eine frage: manche teile lassen sich nicht anklicken bzw. haben keine teileinformation. woran liegt das? sascha:-UU

ja, so sollte es funktionieren, tut es aber nicht. preisdateien in das verzeichnis "preise" und dann über sysadm "preise laden". so weit so gut, ABER... dann kommt dieses WIN_LOAD fenster und das sieht so aus: *****Start of Batch - Preis_TB.BAT***** Load ETK/HTK price table Change the drice to C: Change the directory to \BMW95\etk\bin Price load for etk Parameter 1 [C:] Parameter 2 [bMW95] Parameter 3 [etk] Parameter 4 [-new] Parameter 5 [ ] Befehl oder Dateiname nicht gefunden Befehl oder Dateiname nicht gefunden Die Ausführung der gewählten Anwendung erfordert etwas Zeit. So, und nachdem dann nichts mehr weitergeht, schliesse ich dieses Fenster und dann erscheint die Meldung "Preise laden wurde erfolgreich beendet", was ich mit OK bestätige... Merkwürdig... Aber die Preise sind im ETK nicht zu sehen... Gruß Sascha

wieviel kostet das auffüllen??

Wie geht dat? Hab mal geschaut, sieht aus wie so'n Kasten. Oben ist ne Schraube. Einfach aufschrauben und Kältemittel rein oder wie? Ich weiss, im Winter brauch ich die eh nit, aber kann mir ja schon mal Gedanken machen und wenn mir langweilig ist, dann geht's ans Werk... Gruß Sascha

Stimmt voll und ganz, kann ich nur zustimmen. Gruß Sascha