Tekka_318iC

ich hab das gemacht zwar in nem 316er is aber identisch - viertürige Limo. Ist zwar aufwändig, aber nicht unmöglich. Gruss Alex

ich habe auch sehr starkes Interesse bzw. : *habenwillhabenwillhabenwill* liebe Grüsse Alex

Hallo Mike, vor dem Problem stand ich vor nem halben Jahr auch, als ich die CC in meinem 316er NFL nachegrüstet habe und nach Abwägung aller Möglichkeiten (z.B. Einbau einer anderen, tieferen Getriebeplatte) bin ich zu der Erkenntnis gelangt, dass es am einfachsten und schnellsten ist, wenn man das elektrische Schiebedach nachrüstet. Das war ne Sache von 1-2 Stunden und das ganze ist wieder einigermassen original, ohne Pfusch und ist höchst funktional Von allen anderen Lösungen kann ich Dir aus eigener Erfahrung nur abraten. liebe Grüsse Alex

also ich habe bei meinem vor nem halben Jahr mit nem Elektroniker zusammen eine CC eingebaut und wir mussten insgesamt ca 60 Kabel (oder mehr weiss es nimmer genau) quer durchs Auto verlegen, aber es war machbar - die grösste Fummelei war das Lampenkontrollgerät in den Sicherungskasten zu integrieren. Ich weiss aber nicht, ob ich mir das nochmal antun würde und wir habens damals eigentlcih auch nur im Zuge des elektrischen Schiebedachs, der 4 elektrischen Fensterheber, des elektrischen Schiebedachs, der elektrischen Antenne und dem Innenspiegel mit Leseleuchten gemacht - war eigentlcih gar nicht geplant *g* liebe Grüsse Alex PS.: Deutlich gesagt : Es war ne Scheissarbeit

die infinity hatte ich auch zeit lang dran, aber mit ner 60 tieferlegung kommt das echt tief. aber sie hat bei mir ettliche bodenkontakte und 2x nen fetten randsteinkontakt ausgehalten. nur ein schneeball hat se letzten winter zur strecke gebracht liebe grüsse alex http://www.aopitz.com/pics/e30linksvorne.jpg und hier noch mitm Serienfahrwerk : http://www.aopitz.com/pics/e30rieger.jpg

hm 554MB sind n bisserl viel, um sie auf nen privaten Server zu stellen *denk*

der grosse Heckspoiler wird mit 6 Muttern und 2 Halterungen jeweils an der Seite der Heckklappe verschraubt. lG Alex

der Tempfühler ist ned fürn Motor, sondern für die ATA und den BC gedacht lG Alex

das file auf webspace legen und den link zu der datei dann hier reinstellen falls du keinen space hast, schicks mir und ich uppe es für dich gruss alex

das ist mal ne wirklich wunderbare Erklärung danke schön war das e-Rollo bei Dir schon drin, oder was hast Du damals (wann?) bezahlt ? Mich hat es 60€ gekostet und ich denke, das ist nicht zuviel liebe Grüsse Alex PS.: Ich denke auch, dass der Umbau nicht so einfach zu realisieren ist und zu finden sind die Teile ja irgendwie auch ned

Die Stange ist hohl und da windet sich drinnen eine Art Schnecke hoch, die dann das Heckrollo hochschiebt. Gesteuert wird das ganze über nen Schalter, der aussieht wie n Fensterheberschalter und das Hoch- bzw Runterfahren dauert ca 2-3 Sekunden ich mach mal n Video davon (wobei so interessant ist das ja auch nicht, oder ?). liebe Grüsse Alex

Hallo Gemeinde, habe heute endlich meine Seitenrollos und das elektrische Heckrollo eingebaut und dachte mir, vielleicht interessiert das den ein oder anderen von Euch, wie das dann aussieht, denn sowas bekommt man ja nicht alle Tage zu sehen. Die Teile sind alle original E30 und ich finde sie einfach toll *freu* hab ja auch lange genug danach gesucht. Liebe Grüsse Alex http://www.aopitz.com/pics/e30/seitenrollos.jpg http://www.aopitz.com/pics/e30/rollo1.jpg http://www.aopitz.com/pics/e30/rollo2.jpg http://www.aopitz.com/pics/e30/rollo3.jpg http://www.aopitz.com/pics/e30/rollo4.jpg

hier gibts die original EBA : http://www.aopitz.com/files/klimaanlage.pdf gruss alex

hm ich glaube, ich habe mich ein bisserl falsch ausgedrückt : jetzt im sommer fehlt so gut, wie nie kühlwasser, das mit dem knappen halben liter in 2 monaten ist der worst case im frühjahr bzw herbst. und ich habe schon 3 mal das gesamte kühlsystem überprüfen lassen und es hat definitiv kein (unnormales) leck ingo meinte auch, dass diese mengen normal sind und es ist seit 4 jahren exakt gleich vom verhalten her und ich habe auch kein wasser im öl (und umgedreht:-) liebe grüsse alex ps.: falls es ein kopfriss oder die dichtung wäre, dann würde ich schon seit 140.000 km damit rumfahren, und ich glaube, das hätte sich doch so langsam bemerkbar machen müssen *g* PPS.: die schlimmsten fälle sind, wenn die temperatur unter ca. 10 grad fällt und dann wieder über 15 grad steigt. bei temperaturschwankungen darunter oder darüber (winter & sommer) fehlt vielleicht in den 4 monaten 1/4 liter.

@philxe30 : ich habe seit jahren immer einen schleichenden kühlwasserverlust und als ich vor 2 jahren und 60tkm den ingo meinen motor revisionieren liess, fragte ich ihn, ob ich vielleicht nen putten motor habe, da ich insgesamt 3 mal bei der bmw war, um das leck finden zu lassen. darauf meinte er, das wäre beim m40 normal, dass sich immer ein bisschen wasser verabschiedet - das liegt an irgendwelchen unterschiedlichen materialien im kühlwassersystem, die sich bei temperaturanstieg bzw. abfall unterschiedlich ausdehnen und immer bisserl was rauslassen. ich solle mir keine sorgen machen, denn das haben seine e30 m40 auch und nachdem mein schnuffi immer noch lebt und super fährt, glaube ich, er hat recht .-) mir fehlen übrigens alle 1 - 2 monate n knapper halber liter - im frühja und herbst isses schlimmer. liebe grüsse alex

224.000 km und bei 170.000 ein revisionierter Motor vom Ingo mit Spochtnocke ... kein Rost und alle Verschleissteile und Fahrwerksteile erneuert

gehts jetzt um nen m40 oder nen m20 ? denn bei m40 ist der kühlwasserverlust relativ normal, beim m20 hingegen überhaupt nicht. gruss alex

lalala woher kommt mir das nur so bekannt vor ? *grübel* ah ja das hatte ich doch auch ... aber abhilfe gibts hier : http://www.motorrevision.de gruss alex

ich hab das letztens bei meinem m40b16 nachgerüstet und im gleichen zuge auf elektrisches schiebedach umgebaut, da bei der cc-blende für manuelles schiebedach die kurbel und alles ca 2cm runtergesetzt werden müsste, da das sonst ned passt --> auf elektrisch umbauen erspart viel arbeit und nerven. ansonsten war die aktion 4 x eFH + eSSD + CC in meinen 4-zyli nach ca 8 - 10 Stunden (incl vielen Pausen + Fluchstörungen) erledigt lG Alex

ich hätte noch ein M-tech 2 Seitenschweller und Türbeplankungspaket im Keller liegen ... ist für den 4-türer und müsste so doch auch an den Touring passen, oder ? ist übrigens schwarz-metallic

oder wie ichs gemacht hab : Schiebedach auf elektrisch umbauen und statt der Verkleidung des e-Motors ne Seitenleuchte reinpflanzen : passt genau und die CC bleibt auch erhalten. Das ganze kombiniert mit dem bel. innenspiegel illuminiert mehr als ausreichend lg Alex

vor ca 3 Wochen war so eine Konsole in Ebay drinnen und ist für knappe 6? weggegangen ... da hiess es, es sei Behördenausführung gewesen ... hatte überlegt, sie zu holen, aber im Endeffekt wusste ich nicht, was ich damit machen sollte - hätte ich se doch genommen *ärger* liebe Grüsse Alex

ich habe mein Gutachten bei 30-forever hochgeladen ... e30 und abes sind die zugangsdaten dort ... viel Spass mit den Alpinas

Hallo, ich habe hier 4 AZEV As 7,5J17 ET20 mit 215/40/17 rumliegen und möchte die an nen Freund verkaufen, da ich die wegen meinen Alpinas nicht benutze, und der würde gerne wissen, ob und was er dazu am Auto bearbeiten müsste. Im Gutachten steht was von Radabdeckung vorne, bördeln und ziehen hinten und das kann ich mir irgendwie bei der geringen Breite nicht vorstellen. Muss da wirklich so viel gemacht werden ? Fahrwerk ist ein 60/60 mit Koni gelb + Weitec das Fahrzeug is ein M40 NFL mit jungfräulichen Kotflügeln und der würde die nicht sehr gerne bearbeiten. Vielen Dank für Eure Antworten liebe Grüsse Alex PS.: Weiss einer, was ich dafür von ihm so nehmen könnte ? Die AZEV As sind ohne jeglichen Schaden mit 4 normalen und 4 flachen Felgendeckeln. http://www.aopitz.com/pics/e30linksvorne.jpg

Bestellen kannste die hier : http://www.bmw-power.at/shop/k002u006s001.htm und kosten tun se 184? bin auch am überlegen, denn man kann se ja bei Nichtgefallen zurückgeben Liebe Grüsse Alex